Tocando el nuevo León

 Dani el 10 de abril de 2005

Este fin de semana El Mundo motor nos ha acercado a lo que será el nuevo Seat León. Resumimos a continuación las características más importantes del coche que en pocos meses será un nuevo líder en ventas en el mercado español:

• La versión definitiva se conocerá en Mayo, en el Salón del Automóvil de Barcelona


• A la venta entre junio y septiembre de este año.


• Sólo versión cinco puertas, los tiradores traseros disimulados como en el Alfa 147.


• La tercera ventanilla (trasera pequeña) será de policarbonato en vez de vidrio, debido a su atípica forma, por motivos de seguridad.


• El parabrisas está colocado con un ángulo de inclinación de 61 grados, el límite de la tecnología de laminado utilizada, si se inclinara más los ocupantes no podrían ver correctamente a través de él.


• Posiblemente la versión final no lleve el escape situado en posición central, ya que esto impediría la colocación de un soporte para remolque.


• Comparado con su predecesor, gana 13 centímetros de largo, 2.6 de ancho y es más bajo.


• Con esas medidas, es el más bajo de su categoría, y el segundo más largo (superado únicamente por el Ford Focus)


• El tipo de suspensiones es el mismo que el del Altea y Toledo, aunque gana estabilidad al ser más bajo.


• Inicialmente, dos motores gasolina (1.6 102cv y 2.0FSi 150cv), con un consumo aproximado mixto de 7 litros, y dos diésel (1.9 TDI 105cv y 2.0 TDI 140cv)


• Cambio manual de 5 y 6 marchas, DSG como opción.


• Cuatro acabados: Reference, Stylance, Sport y Sport-up.


• Nuevos colores y nuevas llantas.


• Aunque todavía no se ha confirmado, más adelante llegarán las versiones FR y Cupra.

Vía: El mundo

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