Golf GT FSI
Por Oscar el 31 de Agosto, 2005— 2 comentarios »
Volkswagen sacará en el 2006 el nuevo Golf, con un motor de gasolina 1.4 en dos versiones: 140Cv y 170Cv.
El motor GT FSI es de inyección directa y está sobrealimentado. Además usa dos compresores para obtener tal cantidad de potencia con tan poca cilindrada. El consumo combinado es de 7,2l/100.
Originalmente vendrá equipado con un caja de cambios manual de 6 velocidades aunque más tarde se podrá optar a la opción de cambio automático dsg. Su equipamiento interior intercalará elementos de la versión Sportline y de la versión GTI.
Vía: Km77
Seat Ibiza SportCoupé, datos oficiales y galería de imágenes
Dacia Sandero, precios y equipamiento para España
Ya disponible el Volkswagen Passat R36, precios para España
Volkswagen Scirocco a fondo, en España en noviembre y por 25.340 €
Seat Ibiza de tercera generación, todavía a la venta
Presentación del Mercedes-Benz CLC
Volkswagen Touareg R50, imágenes oficiales y precios para España
Renault Koleos, ahora con motor turbodiésel de 150 Cv![[RSS]](http://www.diariomotor.com/wp-content/themes/dm3/i/feed-small.gif)
Comentarios
tengo el golf gt. de de finales de junio.que deciros, una pasada por su comsuno es de 9,5 en ciudad para la potencia que tiene.que es muy notable,sin ningun ruido,y un buen equipamiento.del. 1 al 10 le doy 9,5 hoslo aconsejo,el precio creo que va acorde.sin mas, adios alo didiesel.un saludo.
Estoy deacuerdo, yo Tengo el Golf V GT 170CV Gasolina y creo k nunca he estado tan acertado de comprarme algo. Es una pasada, sensaciones, seguridad, comodidad… llegas a trabajar y solamente tienes ganas de plegar para volver a conducirlo, enserio si estais indecisos, optar por el GT y preferiria yo… el gasolina, por la diferencia de consumo no es muy avismal…
Puedes visitar la portada de Diariomotor para encontrar las noticias nuevas, que sí podrás comentar.
Para hacer un trackback a este post usa esta URL