Más datos sobre el Grande Punto
7 comentarios Por Dani el 7 de Septiembre de 2005 
Hoy se ha presentado oficialmente la nueva versión del Fiat Punto, llamado Grande Punto. Como ya adelantamos en su día, destacan sus grandes medidas (4,03 m de largo y 1,68 m de ancho), y su elegante diseño, realizado por la prestigiosa casa Italdesign.
Fiat no ha adelantado por el momento los precios del Grande Punto, que comenzará a venderse en España el mes que viene, aunque han afirmado que a igualdad de equipamiento la diferencia de precio con el Punto actual (que seguirá vendiéndose conjúntamente con el nuevo durante un tiempo) será de 150€. Lo que si se ha sabido son los precios de venta en Italia, que detallamos a continuación:
(Os recordamos que estos son los precios para Italia, los mostramos aquí sólo para hacernos una idea)
Diesel:
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 3p 12.850 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 5p 13.600 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 3p 14.400 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 5p 15.050 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 3p 15.550 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 5p 16.200 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 3p 16.650 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 5p 17.300 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 3p 17.800 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 5p 18.450 €
1.9 Multijet 130 cv 6M Sport 3p 17.500 €Gasolina:
1.2 65 cv Active 3p 11.110 €
1.2 65 cv Active 5p 11.750 €
1.2 65 cv Dynamic 3p 12.550 €
1.2 65 cv Dynamic 5p 13.200 €
1.4 77 cv Active 3p 11.550 €
1.4 77 cv Active 5p 12.200 €
1.4 77 cv Dynamic 3p 13.000 €
1.4 77 cv Dynamic 5p 13.650 €(Publicados por autoblog.it)
Como referencia en Italia, el precio del nuevo Clio comienza en 10.950 €.
De las diversas pruebas realizadas, podemos adelantaros algunas curiosidades sacadas de km77.com:
La primera impresión al entrar en el nuevo Fiat Grande Punto es cercana a la que se tiene ante un coche alemán. El salpicadero es sobrio, salvo en la consola central, y los plásticos adustos. El que recubre la parte superior del salpicadero es duro y negro en todas las versiones. En algunas versiones (todavía no está decidido el equipamiento en España), el volante es de un plástico similar al que recubre el salpicadero.Sin oportunidad de probar mucho es arriesgado emitir una opinión definitiva sobre la estabilidad. Mi primera impresión es que resulta muy estable y predecible. La suspensión que lleva con el motor de 75 CV es muy suave y quizá no sea necesario que vaya tan blando.
La dirección eléctrica tiene dos niveles de asistencia, como el modelo anterior. Yo recomiendo utilizar la asistencia mayor únicamente para maniobras de aparcamiento. Para circular por ciudad me parece innecesaria y demasiado suave.
Si queréis más información sobre el modelo, os recomendamos el artículo de Km77 y entrar en la página del modelo de Fiat Italia, donde podréis ver algunas de las opciones que posiblemente incorpore en el mercado español.
Vía: Motorpasion
Más información: Km77, FiatPunto.it, Autoblog.it: Precios, prueba del modelo, dentro del Punto Sporting 130cv.
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[...] Peugeot ha presentado por fin el sustituto del 206, uno de los modelos más vendidos en los últimos años en nuestro país pero que prácticamente no se había renovado, sólo un pequeño restyle hace unos años. Continúa la línea de los nuevos utilitarios, creciendo hasta los 4’03 metros, la misma longitud que el Fiat Grande Punto. En el resto de las dimensiones también es notablemente más grande que su antecesor. [...]
[...] El nuevo modelo, que se situaría por debajo del 147, se basaría en la plataforma del Grande Punto, un modelo realmente acertado en líneas generales. Esperamos a que se tome una decisión firme al respecto, si el nuevo modelo es tan atractivo como la gama actual habrá que tenerlo muy en cuenta. [...]
[...] El motor que utilizará será el mismo que monta el Grande Punto Sport, es decir, el gasolina 1.4 16V Starjet que rendirá 100 Cv de potencia. El precio se situará seguramente en los 14.000 €. [...]
[...] Junior podría ser el nombre de un futuro pequeño compacto de la marca Alfa, que podría salir al mercado en el año 2008. Estaría basado en la misma plataforma que el Fiat Grande Punto. Sin embargo, Alfa Romeo se marca unos importantes criterios para poner en marcha la producción del Junior: vender unas 80.000 unidades anuales hasta un mínimo total de 300.000. [...]
Buenos dias, soy propietario de un Fiat Grande Punto con motor 1.4 77 cv
acabado Dinamic desde Octubre 2005. Es un coche que me gusta mucho
estéticamente, el rendimiento y el comportamiento es aceptable para el uso
que le doy y también es bastante cómodo, espacioso y con un equipamiento muy
completo. Lo compré porque me gusta bastante, sin mirar la marca que me
compraba.
Al recorrer los primeros 5000 kms, empezó a hacer un crujido cada vez que
pasaba por baches, lo lleve al servicio tecnico (andalcar sevilla) varias
veces, decían que no conocían la causa del problema, que debía de ser un
punto de soldadura suelto.
Me dijeron que comentarían el problema a fiat auto españa y que me llamarían cuando supieran como solucinarlo. Me llamaron un par de meses después para que les dejara el coche alli, permaneciendo durante unos 15-20 dias, después de mucho insistir por mi parte, me dieron coches de sustitución.Cuando me lo devolvieron me dijeron que habían cambiado el pte trasero, soldado un punto de soldadura y engrasado la
cerradura.
Nada mas salir del taller seguía haciendo el mismo crujido que antes,
aunque mas atenuado. Di la vuelta, me dijeron que eso es de la cerradura, que
pedirian un nuevo diseño, que me llamarian cuando lo tuvieran. También me
comentó el jefe del taller que problemas parecidos tuvieron antes cuando
salían modelos nuevos al mercado, concretándome que lo mismó pasó con el
alfa GT. Llevo seis meses esperando esa nueva cerradura y sigo con el
crujido, cada vez que pregunto me dan largas. Al menos si le echo vaselina a
la cerradura se atenua.
También desde que salió del taller el pte trasero ha empezado a hacer
nuevos ruiditos cuando voy por zonas adoquinadas. Me han comentado que es
común que los servicios técnicos utilicen piezas de desguace cuando tienen
que cambiar algo.
Hace poco empecé a tener problemas con el asiento, alguna sujección debe
estar desgastándose muy prematuramente dando lugar a holguras, con lo que se
escucha crujido al acelerar, frenar, tomar curvas y por supuesto al
montarme. Todavía no he comentado este problema en el taller, pero seguro
que no me resultará fácil que me lo arreglen en el año y pico que todavía me
queda de garantía.
Dentro de poco debo pasarle la primera revisión con cambio de aceite, con
el consiguiente precio abusivo que pone este taller, no creo que se lo deje
a andalcar, a pesar de que pueda perder la garantía no quiero darle un
céntimo más al grupo Fiat como no me solucionen los problemas
satisfacoriamente.
[...] El Fiat Grande Punto se remodelará ligeramente para el 2007 en cuanto a mecánica y equipamiento. El principal cambio se centra en el nuevo motor gasolina, aunque también hay que destacar la nueva caja de cambios y el sistema de comunicación y sonido. [...]
[...] La marca italiana parece intentar dar otro pequeño golpe para acercarse al público más joven. El Grande Punto Sport recibe ahora un kit denominado Need for Speed, basado en el famoso videojuego de Electronic Arts. [...]