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	<title>Comments on: Más datos sobre el Grande Punto</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: Fiat Grande Punto Sport con kit Need for Speed &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-8934</link>
		<dc:creator>Fiat Grande Punto Sport con kit Need for Speed &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Sep 2006 12:40:58 +0000</pubDate>
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		<description>[...] La marca italiana parece intentar dar otro peque&#241;o golpe para acercarse al p&#250;blico m&#225;s joven. El Grande Punto Sport recibe ahora un kit denominado Need for Speed, basado en el famoso videojuego de Electronic Arts. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] La marca italiana parece intentar dar otro peque&#241;o golpe para acercarse al p&#250;blico m&#225;s joven. El Grande Punto Sport recibe ahora un kit denominado Need for Speed, basado en el famoso videojuego de Electronic Arts. [...]</p>
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		<title>By: Pequeños cambios para el Fiat Grande Punto 2007 &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-8880</link>
		<dc:creator>Pequeños cambios para el Fiat Grande Punto 2007 &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 14:38:16 +0000</pubDate>
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		<description>[...] El Fiat Grande Punto se remodelar&#225; ligeramente para el 2007 en cuanto a mec&#225;nica y equipamiento. El principal cambio se centra en el nuevo motor gasolina, aunque tambi&#233;n hay que destacar la nueva caja de cambios y el sistema de comunicaci&#243;n y sonido. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] El Fiat Grande Punto se remodelar&#225; ligeramente para el 2007 en cuanto a mec&#225;nica y equipamiento. El principal cambio se centra en el nuevo motor gasolina, aunque tambi&#233;n hay que destacar la nueva caja de cambios y el sistema de comunicaci&#243;n y sonido. [...]</p>
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		<title>By: DaViDRp</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-7362</link>
		<dc:creator>DaViDRp</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2006 11:47:23 +0000</pubDate>
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		<description>Buenos dias, soy propietario de un Fiat Grande Punto con motor 1.4 77 cv
acabado Dinamic desde Octubre 2005. Es un coche que me gusta mucho
estéticamente, el rendimiento y el comportamiento es aceptable para el uso
que le doy y también es bastante cómodo, espacioso y con un equipamiento muy
completo. Lo compré porque me gusta bastante, sin mirar la marca que me
compraba.

Al recorrer los primeros 5000 kms, empezó a hacer un crujido cada vez que
pasaba por baches, lo lleve al servicio tecnico (andalcar sevilla) varias
veces, decían que no conocían la causa del problema, que debía de ser un
punto de soldadura suelto.

Me dijeron que comentarían el problema a fiat auto españa y que me llamarían cuando supieran como solucinarlo. Me llamaron un par de meses después para que les dejara el coche alli, permaneciendo durante unos 15-20 dias, después de mucho insistir por mi parte, me dieron coches de sustitución.Cuando me lo devolvieron me dijeron que habían cambiado el pte trasero, soldado un punto de soldadura y engrasado la
cerradura.

Nada mas salir del taller seguía haciendo el mismo crujido que antes,
aunque mas atenuado. Di la vuelta, me dijeron que eso es de la cerradura, que
pedirian un nuevo diseño, que me llamarian cuando lo tuvieran. También me
comentó el jefe del taller que problemas parecidos tuvieron antes cuando
salían modelos nuevos al mercado, concretándome que lo mismó pasó con el
alfa GT. Llevo seis meses esperando esa nueva cerradura y sigo con el
crujido, cada vez que pregunto me dan largas. Al menos si le echo vaselina a
la cerradura se atenua.

También desde que salió del taller el pte trasero ha empezado a hacer
nuevos ruiditos cuando voy por zonas adoquinadas. Me han comentado que es
común que los servicios técnicos utilicen piezas de desguace cuando tienen
que cambiar algo.

Hace poco empecé a tener problemas con el asiento, alguna sujección debe
estar desgastándose muy prematuramente dando lugar a holguras, con lo que se
escucha crujido al acelerar, frenar, tomar curvas y por supuesto al
montarme. Todavía no he comentado este problema en el taller, pero seguro
que no me resultará fácil que me lo arreglen en el año y pico que todavía me
queda de garantía.

Dentro de poco debo pasarle la primera revisión con cambio de aceite, con
el consiguiente precio abusivo que pone este taller, no creo que se lo deje
a andalcar, a pesar de que pueda perder la garantía no quiero darle un
céntimo más al grupo Fiat como no me solucionen los problemas
satisfacoriamente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buenos dias, soy propietario de un Fiat Grande Punto con motor 1.4 77 cv<br />
acabado Dinamic desde Octubre 2005. Es un coche que me gusta mucho<br />
est&#233;ticamente, el rendimiento y el comportamiento es aceptable para el uso<br />
que le doy y tambi&#233;n es bastante c&#243;modo, espacioso y con un equipamiento muy<br />
completo. Lo compr&#233; porque me gusta bastante, sin mirar la marca que me<br />
compraba.</p>
<p>Al recorrer los primeros 5000 kms, empez&#243; a hacer un crujido cada vez que<br />
pasaba por baches, lo lleve al servicio tecnico (andalcar sevilla) varias<br />
veces, dec&#237;an que no conoc&#237;an la causa del problema, que deb&#237;a de ser un<br />
punto de soldadura suelto.</p>
<p>Me dijeron que comentar&#237;an el problema a fiat auto espa&#241;a y que me llamar&#237;an cuando supieran como solucinarlo. Me llamaron un par de meses despu&#233;s para que les dejara el coche alli, permaneciendo durante unos 15-20 dias, despu&#233;s de mucho insistir por mi parte, me dieron coches de sustituci&#243;n.Cuando me lo devolvieron me dijeron que hab&#237;an cambiado el pte trasero, soldado un punto de soldadura y engrasado la<br />
cerradura.</p>
<p>Nada mas salir del taller segu&#237;a haciendo el mismo crujido que antes,<br />
aunque mas atenuado. Di la vuelta, me dijeron que eso es de la cerradura, que<br />
pedirian un nuevo dise&#241;o, que me llamarian cuando lo tuvieran. Tambi&#233;n me<br />
coment&#243; el jefe del taller que problemas parecidos tuvieron antes cuando<br />
sal&#237;an modelos nuevos al mercado, concret&#225;ndome que lo mism&#243; pas&#243; con el<br />
alfa GT. Llevo seis meses esperando esa nueva cerradura y sigo con el<br />
crujido, cada vez que pregunto me dan largas. Al menos si le echo vaselina a<br />
la cerradura se atenua.</p>
<p>Tambi&#233;n desde que sali&#243; del taller el pte trasero ha empezado a hacer<br />
nuevos ruiditos cuando voy por zonas adoquinadas. Me han comentado que es<br />
com&#250;n que los servicios t&#233;cnicos utilicen piezas de desguace cuando tienen<br />
que cambiar algo.</p>
<p>Hace poco empec&#233; a tener problemas con el asiento, alguna sujecci&#243;n debe<br />
estar desgast&#225;ndose muy prematuramente dando lugar a holguras, con lo que se<br />
escucha crujido al acelerar, frenar, tomar curvas y por supuesto al<br />
montarme. Todav&#237;a no he comentado este problema en el taller, pero seguro<br />
que no me resultar&#225; f&#225;cil que me lo arreglen en el a&#241;o y pico que todav&#237;a me<br />
queda de garant&#237;a.</p>
<p>Dentro de poco debo pasarle la primera revisi&#243;n con cambio de aceite, con<br />
el consiguiente precio abusivo que pone este taller, no creo que se lo deje<br />
a andalcar, a pesar de que pueda perder la garant&#237;a no quiero darle un<br />
c&#233;ntimo m&#225;s al grupo Fiat como no me solucionen los problemas<br />
satisfacoriamente.</p>
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	<item>
		<title>By: Alfa Junior, el posible pequeño compacto italiano &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-7304</link>
		<dc:creator>Alfa Junior, el posible pequeño compacto italiano &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Aug 2006 02:26:28 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Junior podr&#237;a ser el nombre de un futuro peque&#241;o compacto de la marca Alfa, que podr&#237;a salir al mercado en el a&#241;o 2008. Estar&#237;a basado en la misma plataforma que el Fiat Grande Punto. Sin embargo, Alfa Romeo se marca unos importantes criterios para poner en marcha la producci&#243;n del Junior: vender unas 80.000 unidades anuales hasta un m&#237;nimo total de 300.000. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Junior podr&#237;a ser el nombre de un futuro peque&#241;o compacto de la marca Alfa, que podr&#237;a salir al mercado en el a&#241;o 2008. Estar&#237;a basado en la misma plataforma que el Fiat Grande Punto. Sin embargo, Alfa Romeo se marca unos importantes criterios para poner en marcha la producci&#243;n del Junior: vender unas 80.000 unidades anuales hasta un m&#237;nimo total de 300.000. [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Fotos espía del Fiat Panda Sport &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-7143</link>
		<dc:creator>Fotos espía del Fiat Panda Sport &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Aug 2006 00:20:59 +0000</pubDate>
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		<description>[...] El motor que utilizar&#225; ser&#225; el mismo que monta el Grande Punto Sport, es decir, el gasolina 1.4 16V Starjet que rendir&#225; 100 Cv de potencia. El precio se situar&#225; seguramente en los 14.000 &#8364;. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] El motor que utilizar&#225; ser&#225; el mismo que monta el Grande Punto Sport, es decir, el gasolina 1.4 16V Starjet que rendir&#225; 100 Cv de potencia. El precio se situar&#225; seguramente en los 14.000 &#8364;. [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Alfa Romeo de acceso, con carrocería coupé &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-5336</link>
		<dc:creator>Alfa Romeo de acceso, con carrocería coupé &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2006 09:01:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/#comment-5336</guid>
		<description>[...] El nuevo modelo, que se situar&#237;a por debajo del 147, se basar&#237;a en la plataforma del Grande Punto, un modelo realmente acertado en l&#237;neas generales. Esperamos a que se tome una decisi&#243;n firme al respecto, si el nuevo modelo es tan atractivo como la gama actual habr&#225; que tenerlo muy en cuenta. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] El nuevo modelo, que se situar&#237;a por debajo del 147, se basar&#237;a en la plataforma del Grande Punto, un modelo realmente acertado en l&#237;neas generales. Esperamos a que se tome una decisi&#243;n firme al respecto, si el nuevo modelo es tan atractivo como la gama actual habr&#225; que tenerlo muy en cuenta. [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: diariomotor.com &#187; Blog Archive &#187; Peugeot 207</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/comment-page-1/#comment-121</link>
		<dc:creator>diariomotor.com &#187; Blog Archive &#187; Peugeot 207</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2006 10:52:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2005/09/07/mas-datos-sobre-el-grande-punto/#comment-121</guid>
		<description>[...] Peugeot ha presentado por fin el sustituto del 206, uno de los modelos m&#225;s vendidos en los &#250;ltimos a&#241;os en nuestro pa&#237;s pero que pr&#225;cticamente no se hab&#237;a renovado, s&#243;lo un peque&#241;o restyle hace unos a&#241;os. Contin&#250;a la l&#237;nea de los nuevos utilitarios, creciendo hasta los 4&#8217;03 metros, la misma longitud que el Fiat Grande Punto. En el resto de las dimensiones tambi&#233;n es notablemente m&#225;s grande que su antecesor. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Peugeot ha presentado por fin el sustituto del 206, uno de los modelos m&#225;s vendidos en los &#250;ltimos a&#241;os en nuestro pa&#237;s pero que pr&#225;cticamente no se hab&#237;a renovado, s&#243;lo un peque&#241;o restyle hace unos a&#241;os. Contin&#250;a la l&#237;nea de los nuevos utilitarios, creciendo hasta los 4&#8217;03 metros, la misma longitud que el Fiat Grande Punto. En el resto de las dimensiones tambi&#233;n es notablemente m&#225;s grande que su antecesor. [...]</p>
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