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	<title>Comments on: BMW Isetta, el primer microcoche</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: comprador+rico</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-182714</link>
		<dc:creator>comprador+rico</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 20:15:11 +0000</pubDate>
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		<description>yo estoy interesado en un isetta , soy un comprador q lo q ace es restaurar modelos de ace años , me interesaria el coche , agregadme al msn , es chapi_esp_sa-mp@hotmail.com tengo un MERCEDES 770 K GROSSER EN METAL DEL AÑO 1990 y un 1994 Lamborghini Diablo VT1000 me gustaria adquirir este coche a mi exposicion


Un saludo , Chip Foose , overhulin</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>yo estoy interesado en un isetta , soy un comprador q lo q ace es restaurar modelos de ace a&#241;os , me interesaria el coche , agregadme al msn , es <a href="mailto:chapi_esp_sa-mp@hotmail.com">chapi_esp_sa-mp@hotmail.com</a> tengo un <span class="caps">MERCEDES 770 K GROSSER EN METAL DEL A</span>&#209;O 1990 y un 1994 Lamborghini Diablo <span class="caps">VT1000</span> me gustaria adquirir este coche a mi exposicion</p>
<p>Un saludo , Chip Foose , overhulin</p>
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		<title>By: Blog de Motor &#187; Blog Archive &#187; BMW recupera el Isetta</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-167574</link>
		<dc:creator>Blog de Motor &#187; Blog Archive &#187; BMW recupera el Isetta</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 22:29:36 +0000</pubDate>
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		<description>[...] bien, BMW se ha planteado recuperar este bello modelo, con más de 50 años de recorrido histórico, y pronto habrá en la calle el [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] bien, <span class="caps">BMW</span> se ha planteado recuperar este bello modelo, con m&#225;s de 50 a&#241;os de recorrido hist&#243;rico, y pronto habr&#225; en la calle el [...]</p>
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		<title>By: Abilio Caetano</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-121749</link>
		<dc:creator>Abilio Caetano</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 22:01:00 +0000</pubDate>
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		<description>Hola amigos: Sin ánimo de presumir os aseguro que debemos ser el almacén mas importante del mundo en ISETTAS BMW. Acabamos de llegar de exponer en el Salón de Alcañiz, en la provincia de Teruel (Aragón-España) y os puedo asegurar que estamos causando verdadera expectación allí donde presentamos nuestra Isetta-mariquita, llamada así porque está vestida como ese raro y simpático insectyo volador que todos conocemos y que a nadie pasa inadvertido, como nuestra propia Isetta. Estamos restaurando varias Isettas BMW auténticas, con motores nuevos originales BMW y que vamos a comercializar en cuanto estén terminadas.
Si quereís podemos enviar via e-mail, fotos y detalles de ellas que os resultarán muy interesantes a la hora de haceros con un ejemplar histórico y completamente restaurado por profesionales. Nuestro correo es eurotec-caetano@terra.es, nuestro tfno. es 651 866 900 desde España.
Esperamos vuestros comentarios. Saludos, Abilio Caetano.-</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola amigos: Sin &#225;nimo de presumir os aseguro que debemos ser el almac&#233;n mas importante del mundo en <span class="caps">ISETTAS BMW</span>. Acabamos de llegar de exponer en el Sal&#243;n de Alca&#241;iz, en la provincia de Teruel (Arag&#243;n-Espa&#241;a) y os puedo asegurar que estamos causando verdadera expectaci&#243;n all&#237; donde presentamos nuestra Isetta-mariquita, llamada as&#237; porque est&#225; vestida como ese raro y simp&#225;tico insectyo volador que todos conocemos y que a nadie pasa inadvertido, como nuestra propia Isetta. Estamos restaurando varias Isettas <span class="caps">BMW</span> aut&#233;nticas, con motores nuevos originales <span class="caps">BMW</span> y que vamos a comercializar en cuanto est&#233;n terminadas.<br />
Si quere&#237;s podemos enviar via e-mail, fotos y detalles de ellas que os resultar&#225;n muy interesantes a la hora de haceros con un ejemplar hist&#243;rico y completamente restaurado por profesionales. Nuestro correo es <a href="mailto:eurotec-caetano@terra.es">eurotec-caetano@terra.es</a>, nuestro tfno. es 651 866 900 desde Espa&#241;a.<br />
Esperamos vuestros comentarios. Saludos, Abilio Caetano.-</p>
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		<title>By: Antonio españa</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-117189</link>
		<dc:creator>Antonio españa</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2007 23:05:01 +0000</pubDate>
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		<description>Hola estaria interesado en comprar un isetta 300 para restaurar flf:626438435</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola estaria interesado en comprar un isetta 300 para restaurar flf:626438435</p>
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		<title>By: Jose</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-73340</link>
		<dc:creator>Jose</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Aug 2007 22:13:15 +0000</pubDate>
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		<description>Se han dicho varias opiniones aquí sobre el BMW-Isetta. Imagino que varias de ellas sean sin ninguna base, totalmente subjetivas, o incluso tal vez, hasta &quot;por no callar&quot;.

Yo tengo un BMW-Isetta 250 cc del año 62, es decir de los últimos fabricados.

Es un coche que no está hecho para aquel que quiera compararlo con coches actuales, o incluso con coches de su época pero &quot;más coches&quot;. Que nadie se compre un cochecito de estos si lo que pretende son prestaciones como velocidad, economía, silencio o amplitud.

Pero será un feliz poseedor si lo que espera de él es una forma de viajar distinta, sin prisas, sin complicaciones tecnológicas, manejando y sintiendo en todo momento las sensaciones que el cochecito transmite. 

No es un vehículo rápido,(85 Kms/h en llano y bastante menos en cualquier cuesta) pero te llevará a todas partes a su paso, con una extremada fiabilidad, sea a la distancia que sea.  No es vano es  todo un BMW, ...aunque pequeñín.

Tampoco es un vehículo para pasar desapercibido. Despierta a su paso más atenciones que un Ferrari, y , tanto entre jóvenes como entre mayores genera infinidad de sonrisas y simpatías.

En él, he aprendido que existe otra forma de disfrutar conduciendo, y me encanta.

Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Se han dicho varias opiniones aqu&#237; sobre el <span class="caps">BMW</span>-Isetta. Imagino que varias de ellas sean sin ninguna base, totalmente subjetivas, o incluso tal vez, hasta &#8220;por no callar&#8221;.</p>
<p>Yo tengo un <span class="caps">BMW</span>-Isetta 250 cc del a&#241;o 62, es decir de los &#250;ltimos fabricados.</p>
<p>Es un coche que no est&#225; hecho para aquel que quiera compararlo con coches actuales, o incluso con coches de su &#233;poca pero &#8220;m&#225;s coches&#8221;. Que nadie se compre un cochecito de estos si lo que pretende son prestaciones como velocidad, econom&#237;a, silencio o amplitud.</p>
<p>Pero ser&#225; un feliz poseedor si lo que espera de &#233;l es una forma de viajar distinta, sin prisas, sin complicaciones tecnol&#243;gicas, manejando y sintiendo en todo momento las sensaciones que el cochecito transmite.</p>
<p>No es un veh&#237;culo r&#225;pido,(85 Kms/h en llano y bastante menos en cualquier cuesta) pero te llevar&#225; a todas partes a su paso, con una extremada fiabilidad, sea a la distancia que sea.  No es vano es  todo un <span class="caps">BMW</span>, ...aunque peque&#241;&#237;n.</p>
<p>Tampoco es un veh&#237;culo para pasar desapercibido. Despierta a su paso m&#225;s atenciones que un Ferrari, y , tanto entre j&#243;venes como entre mayores genera infinidad de sonrisas y simpat&#237;as.</p>
<p>En &#233;l, he aprendido que existe otra forma de disfrutar conduciendo, y me encanta.</p>
<p>Un saludo.</p>
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	<item>
		<title>By: Mobile Tradition, suministro mundial de piezas para clásicos de BMW &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-67645</link>
		<dc:creator>Mobile Tradition, suministro mundial de piezas para clásicos de BMW &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 10:31:02 +0000</pubDate>
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		<description>[...] BMW En Diariomotor: BMW Isetta, el primer microcoche   Archivado en: Clásicos, [...]</description>
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		<title>By: ¿Un BMW Isetta volador? &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-42790</link>
		<dc:creator>¿Un BMW Isetta volador? &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jun 2007 09:35:30 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ellos se encuentra esta curiosa mini avioneta cuya forma de la cabina recuerda en gran medida al BMW Isetta. Las l&#237;neas son muy similares, aunque la avioneta no tenga la puerta delantera que hizo tan [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ellos se encuentra esta curiosa mini avioneta cuya forma de la cabina recuerda en gran medida al <span class="caps">BMW </span>Isetta. Las l&#237;neas son muy similares, aunque la avioneta no tenga la puerta delantera que hizo tan [...]</p>
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		<title>By: marcelo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-41352</link>
		<dc:creator>marcelo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jun 2007 01:36:39 +0000</pubDate>
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		<description>Hola¡
Minombre es Marcelo y soy chileno, y colecciono y restauro vehiculos, entre ellos un isetta 57, si gustan pueden ver mi fotolog  que se denomina micromuseo y esta en fotolog.com, y veran como lo estoy restaurando

saludos


Rancagua Chile</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola&#161;<br />
Minombre es Marcelo y soy chileno, y colecciono y restauro vehiculos, entre ellos un isetta 57, si gustan pueden ver mi fotolog  que se denomina micromuseo y esta en fotolog.com, y veran como lo estoy restaurando</p>
<p>saludos</p>
<p>Rancagua Chile</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: hugo orozco quezada</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-16200</link>
		<dc:creator>hugo orozco quezada</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Dec 2006 08:46:56 +0000</pubDate>
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		<description>me gustaria saber actualmente cuanto me costaria conseguir un isetta cualquier modelo,</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>me gustaria saber actualmente cuanto me costaria conseguir un isetta cualquier modelo,</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Biscúter, microcoche español de los años 50 &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2005/11/29/bmw-isetta-el-primer-microcoche/comment-page-1/#comment-12262</link>
		<dc:creator>Biscúter, microcoche español de los años 50 &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Dec 2006 01:12:05 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Durante la &#233;poca en la que se present&#243; el Bisc&#250;ter otros microcoches empezaban a ser conocidos en toda Europa, tales como el BMW Isetta. V&#237;a: Wikipedia Enlaces relacionados: Grupo 7   Archivado en: Minis, Clásicos [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Durante la &#233;poca en la que se present&#243; el Bisc&#250;ter otros microcoches empezaban a ser conocidos en toda Europa, tales como el <span class="caps">BMW </span>Isetta. V&#237;a: Wikipedia Enlaces relacionados: Grupo 7   Archivado en: Minis, Cl&#225;sicos [...]</p>
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