Maybach 57 S
¿Qué es un Maybach? ¿Qué hace esta entrada en la categoría Mercedes? Quizás esas sean dos de las primeras preguntas que se os pueden ocurrir. Maybach es una empresa asociada con Mercedes que básicamente lleva al extremo el concepto de lujo y exclusividad, basándose en elementos de Mercedes. Para entendernos, es la Rolls-Royce alemana.
El Maybach 57 S es un coche destinado a… directamente a quién pueda pagar 367.800 por él. Y contar con chófer, ya que es uno de esos pocos coches diseñados para viajar en los asientos de atrás. Pero si hablamos de sus prestaciones, puede que más de uno quisiera pasarse al asiento del conductor: V12 biturbo preparado y potenciado hasta los 612 caballos, que puede mover este mónstruo de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 275km/h. Le llamamos mónstruo no por el diseño, sino por sus 5.2 metros de largo, casi 2 de ancho y 2.735 kg de peso.
Como última curiosidad, el bajísimo consumo, 16,4 litros a los 100. ¿Por qué bajísimo? Calcula la proporción entre caballos y precio de tu coche, o entre potencia y consumo, y compárala con la del Maybach. La verdad no está mal. Pero claro, quién se gaste más de 300.000 euros en su coche, puede que no vea el consumo un problema ni una virtud.
Vía: El Mundo Motor
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Comentarios
[...] Más fotos: Galería del Maybach 57 en el Salón de Vigo En Diariomotor: Maybach 57 S [...]
esta copado
mierda
mi padre tiene un pagani zonda
vallanse ala mierda jotos
[...] casi 3 toneladas del Maybach 57 S no han sido un escollo para que los de Brabus hayan conseguido elevar esta lujosa y enorme berlina [...]
[...] Maybach 57 S – 293.335 € Porsche Carrera GT – 300.156 €Maybach 62 – 305.718 € Mercedes-Benz SLR McLaren – 452.750 € Koenigsegg CCR – 308.854 € Saleen S7 Twin Turbo – 435.038 €Leblanc Mirabeau – 438.638 € SSC Ultimate Aero – 446.438 € Pagani Zonda Roadster F C12 Clubsport – 455.229 € Bugatti Veyron – 813.152 € [...]
[...] Maybach 57 S – 293.335 € [...]
[...] Su nombre es Landaulet, tiene un diseño dentro de la línea de Maybach y añade un techo de lona retráctil para la zona de los pasajeros, convirtiéndose seguramente en la limusina convertible más cara del mundo pues cuesta 900.000 € (entre otras razones porque ha sido fabricada a mano). Más allá de los pies del pobre conductor, que no tiene el privilegio de ver el cielo abierto, se encuentra el potente propulsor V12 de 6 litros y 612 Cv (el mismo que monta el Maybach 57 S). [...]
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