¿Es el GPS responsable de sus actos?

[...] En Diariomotor.com el caso del conductor de un Mercedes SLR 500, que acab en medio de un desierto y con una rueda pinchada, por seguir las indicaciones que le daba su navegador GPS. La respuesta que recibi de mercedes fue la siguiente: [...]

No lo veo nada espinoso. El mapa, o la señalización tradicional en vías públicas, debe ser prioritario. No podemos olvidar que la cartografía de los navegadores GPS no está actualizada en tiempo real y, por tanto, puede fácilmente estar obsoleta. Es de hecho el principal problema de los sistemas de navegación actuales. Cosa distinta es que el usuario pudiera actualizar por sí mismo la cartografía o que el sistema se actualizara automáticamente en cuanto existiera una actualización. Eso es el futuro y sólo en esas condiciones podríamos “suplantar” esa prioridad.

También se cuenta la leyenda/historia de un yankee que compra una autocaravana con sistema de navegación y decide hacer un viaje por la ruta 66 (por ejemplo). Pensando que el sistema de navegación sería algo así como un piloto automático, en mitad de una recta se levanta de su asiento y se va a prepararse un café, con la autocaravana en marcha. El final os lo podeis imaginar, y además, viniendo de USA, acaba con una demanda a la empresa de caravanas, que según dice la historia, fue condenada.

Good job, here and there!G