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	<title>Comments on: Mazda 3 MPS, el que faltaba</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: Haima 3 Sports Edition, compacto chino &#8220;copiado&#8221; &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2006/01/31/mazda-3-mps-el-que-faltaba/comment-page-1/#comment-229464</link>
		<dc:creator>Haima 3 Sports Edition, compacto chino &#8220;copiado&#8221; &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 16:26:11 +0000</pubDate>
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		<description>[...] vaya a aumentar su potencia para esta nueva variante &#191;Habr&#225; que recomendales un gasolina 2.3 litros de 260 Cv?. Pero vamos a ver, &#191;qu&#233; entender&#225;n los chinos por originalidad? Como consuelo, al [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] vaya a aumentar su potencia para esta nueva variante &#191;Habr&#225; que recomendales un gasolina 2.3 litros de 260 Cv?. Pero vamos a ver, &#191;qu&#233; entender&#225;n los chinos por originalidad? Como consuelo, al [...]</p>
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		<title>By: Sebastian</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2006/01/31/mazda-3-mps-el-que-faltaba/comment-page-1/#comment-37083</link>
		<dc:creator>Sebastian</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 May 2007 21:54:59 +0000</pubDate>
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		<description>lastima que a chile, solo tenemos el 1,6. 
este auto es muy feo por atras esa especie de trompa k le isieron lo deja muy feo, inclusive me gusta mas el sedan, si le cambiaran el maletero y le pusieran uno mas recto seria mas bonito ..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lastima que a chile, solo tenemos el 1,6.<br />
este auto es muy feo por atras esa especie de trompa k le isieron lo deja muy feo, inclusive me gusta mas el sedan, si le cambiaran el maletero y le pusieran uno mas recto seria mas bonito ..</p>
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		<title>By: Mazda 3 MPS en Ginebra - Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2006/01/31/mazda-3-mps-el-que-faltaba/comment-page-1/#comment-264</link>
		<dc:creator>Mazda 3 MPS en Ginebra - Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Mar 2006 12:39:41 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Como ya apunt&#225;bamos en un post anterior del Mazda 3 MPS, el motor es el mismo que en el 6 MPS, aunque algo menos potente. Se trata de un 2.3 de inyecci&#243;n directa que, en este caso, rinde 246 cv (260 cv en el 6). Lleva diferencial autoblocante de serie.  Si el MPS tiene alguna pega esa es, sin duda, su est&#233;tica, demasiado convencional para lo que es realmente el coche. &#191;A alguien le parece m&#225;s agresivo que el 2.0?. El Mazda 3 es un modelo con un dise&#241;o deportivo en todas sus variantes y en la realmente prestacional deber&#237;an haber apostado por una imagen m&#225;s coherente. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Como ya apunt&#225;bamos en un post anterior del Mazda 3 <span class="caps">MPS</span>, el motor es el mismo que en el 6 <span class="caps">MPS</span>, aunque algo menos potente. Se trata de un 2.3 de inyecci&#243;n directa que, en este caso, rinde 246 cv (260 cv en el 6). Lleva diferencial autoblocante de serie.  Si el <span class="caps">MPS</span> tiene alguna pega esa es, sin duda, su est&#233;tica, demasiado convencional para lo que es realmente el coche. &#191;A alguien le parece m&#225;s agresivo que el 2.0?. El Mazda 3 es un modelo con un dise&#241;o deportivo en todas sus variantes y en la realmente prestacional deber&#237;an haber apostado por una imagen m&#225;s coherente. [...]</p>
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