Según ha informado la Agencia efe, Seat ha decidio alargar la vida de la anterior generación del León debido a la gran demanda aún existente.

El final de la fabricación de la primera generación en la planta de Martorell se retrasará entorno a un mes, pasando de finales de Marzo a principios de Mayo. El mes de producción adicional supondrá la fabricación de unas 2500 unidades adicionales, según informan a efe fuentes sindicales de Seat. El hecho de mantener el antiguo a la venta no implica que la nueva generación sea un fracaso comercial como el de su hermano mayor, si no que se compaginan. Es más, las mismas fuentes han indicado que, en el momento en que se deje de producir el antiguo, el nivel de fabricación del nuevo aumentará en unas 200 unidades diarias.

Vía: Agencia efe