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	<title>Comments on: Diésel híbrido para 2010</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 02:18:58 +0000</pubDate>
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		<title>By: Peugeot 308 Hybride HDi Concept &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2006/02/19/diesel-hibrido-para-2010/comment-page-1/#comment-82863</link>
		<dc:creator>Peugeot 308 Hybride HDi Concept &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 15:19:07 +0000</pubDate>
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		<description>[...] que la informaci&#243;n que apuntaba a que los primeros modelos h&#237;bridos HDi de Peugeot llegar&#237;an en el 2010 no estaba muy desencaminada y as&#237; nos lo viene a confirmar la [...]</description>
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		<title>By: Futuros Toyota híbridos diesel &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2006/02/19/diesel-hibrido-para-2010/comment-page-1/#comment-11536</link>
		<dc:creator>Futuros Toyota híbridos diesel &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 13:06:09 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Estos modelos ir&#225;n en la l&#237;nea de los PSA h&#237;bridos diesel que os anunciamos hace tiempo. Hay que recordar que Toyota, con su sistema Hybrid Synergy Drive y su Toyota Prius es la principal responsable de la revoluci&#243;n de los veh&#237;culos h&#237;bridos a nivel mundial. El primer modelo fruto del acuerdo con Isuzu llegar&#225; al mercado en 2010 y ser&#225; un compacto, &#191;quiz&#225; un Prius de tercera generaci&#243;n?. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Estos modelos ir&#225;n en la l&#237;nea de los <span class="caps">PSA</span> h&#237;bridos diesel que os anunciamos hace tiempo. Hay que recordar que Toyota, con su sistema Hybrid Synergy Drive y su Toyota Prius es la principal responsable de la revoluci&#243;n de los veh&#237;culos h&#237;bridos a nivel mundial. El primer modelo fruto del acuerdo con Isuzu llegar&#225; al mercado en 2010 y ser&#225; un compacto, &#191;quiz&#225; un Prius de tercera generaci&#243;n?. [...]</p>
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		<title>By: Un concept singular: Land Rover Land_E - Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2006/02/19/diesel-hibrido-para-2010/comment-page-1/#comment-281</link>
		<dc:creator>Un concept singular: Land Rover Land_E - Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Mar 2006 19:36:08 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Esta tecnolog&#237;a consigue una reducci&#243;n de un 30% en el consumo del veh&#237;culo y una gran disminuci&#243;n de la emisi&#243;n de CO2. Adem&#225;s, el Land_E est&#225; preparado para el uso de di&#233;sel y electricidad en modo h&#237;brido, bajo el sistema Integrated Electric Rear Axle Drive (IERA). El sistema es diferente a otros h&#237;bridos. En este caso, el motor el&#233;ctrico devuelve una baja potencia a las ruedas traseras y, si hace falta m&#225;s potencia, el sistema Integrated Starter-Generator system (ISG) reinicia el motor el&#233;ctrico y arranque el motor di&#233;sel. Adem&#225;s, la energ&#237;a que se acumula con el frenado se devuelve a las bater&#237;as principales, que funcionan a 12V.  V&#237;a: WorldCarFans [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Esta tecnolog&#237;a consigue una reducci&#243;n de un 30% en el consumo del veh&#237;culo y una gran disminuci&#243;n de la emisi&#243;n de <span class="caps">CO2</span>. Adem&#225;s, el Land_E est&#225; preparado para el uso de di&#233;sel y electricidad en modo h&#237;brido, bajo el sistema Integrated Electric Rear Axle Drive (IERA). El sistema es diferente a otros h&#237;bridos. En este caso, el motor el&#233;ctrico devuelve una baja potencia a las ruedas traseras y, si hace falta m&#225;s potencia, el sistema Integrated Starter-Generator system (ISG) reinicia el motor el&#233;ctrico y arranque el motor di&#233;sel. Adem&#225;s, la energ&#237;a que se acumula con el frenado se devuelve a las bater&#237;as principales, que funcionan a 12V.  V&#237;a: WorldCarFans [...]</p>
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