Bentley Continental GTC

  (@omiguel) el 13 de abril de 2006

Bentley Continental GTC

La gran marca Bentley, que en la actualidad es pertenece al grupo Volkswagen, lanza al mercado este singular descapotable basado en la plataforma Continental. Lo más visible del nuevo modelo de Bentley es que cuento con un espacio interior bastante amplio, con dos plazas traseras útiles, pero sin perder un ápice de elegancia.

La potencia desmesurada de su propulsor se acerca a los 547Cv gracias a un motor 6.0 de inyección directa y de 12 cilindros en uvedoble. Con esta potencia y un par de 617Nm, es capaz de elevar sus 2.495kg de peso hasta los 300 km/h e incluso acelerar de 0mn a 100km/h en tan sólo 5 segundos.

Bentley Continental GTC

El sistema de la capota es sencillo, funcional y es capaz de realizar su tarea hasta unos 30km/h. Se puede accionar desde el interior del vehículo o de forma remota gracias a un mando a distancia y consigue abrir o cerrar el techo en tan sólo 25 segundos. El techo es de lona, aunque se ha conseguido que sea perfectamente hermético y no que genere ruído.

El interior es fiel al estilo de la marca, con detalles de lujo y unos materiales excelentes. El excelente sistema de audio, los tapizados en piel especial y los automatismos con los que cuenta el GTC atestiguan su caracter lujoso. Si a esto le añadimos un navegador con sintonizador de TV, mp3 y bluetooth, la mezcla es excelente.

Se espera que el precio final de este cabrio de lujo se fije en los 210.000€.

Bentley Continental GTC

Bentley Continental GTC

Vía: SpanishAutoBlog

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Posiblemente se trate del coche más peculiar de cuantos he probado. Posiblemente lo siga siendo en una buena temporada. 2 cilindros y 2 litros de cubicaje con 115 caballos, tracción trasera, 500 kg y sólo 3 ruedas. Nos ponemos tras el volante del Morgan 3 Wheeler en el circuito del Jarama.



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