http://www.diariomotor.com/2006/04/20/cronica-de-un-dia-en-maranello/ Tu diario sobre el mundo del motor Sat, 11 Feb 2012 01:58:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://www.diariomotor.com/2006/04/20/cronica-de-un-dia-en-maranello/comment-page-1/#comment-36649 lluis fernando Tue, 15 May 2007 01:15:10 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/04/20/cronica-de-un-dia-en-maranello/#comment-36649 el ferrari maranello para mi opinion es el comercial auto sin tanta glamur que a construido la ferrari parece in auto de calle pero de pura sangre realmente me encanta. no tengo idea de su motor que rendimiento tendra ni de la prestacion que esta alcanza pero debe ser muy buenna ya que es un ferrari. el ferrari maranello para mi opinion es el comercial auto sin tanta glamur que a construido la ferrari parece in auto de calle pero de pura sangre realmente me encanta. no tengo idea de su motor que rendimiento tendra ni de la prestacion que esta alcanza pero debe ser muy buenna ya que es un ferrari.

]]> http://www.diariomotor.com/2006/04/20/cronica-de-un-dia-en-maranello/comment-page-1/#comment-698 Ferrari F430 Challenge Stradale, fotos espía - Diariomotor Mon, 24 Apr 2006 17:36:09 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/04/20/cronica-de-un-dia-en-maranello/#comment-698 [...] Las fotos que os mostramos están tomadas durante los test a los que está siendo sometido el nuevo modelo en el circuito de Maranello, cuna de la marca italiana. El Challenge Stradale es 100 kg más ligero que el F430 del que parte y bastante más potente, 520 cv para ser exactos. Esta potencia unida a una preparación extrema, imposible para una utilización diaria hará que el nuevo Ferrari sea aún más rápido que su predecesor, el 360 Módena con una preparación similar. [...] [...] Las fotos que os mostramos están tomadas durante los test a los que está siendo sometido el nuevo modelo en el circuito de Maranello, cuna de la marca italiana. El Challenge Stradale es 100 kg más ligero que el F430 del que parte y bastante más potente, 520 cv para ser exactos. Esta potencia unida a una preparación extrema, imposible para una utilización diaria hará que el nuevo Ferrari sea aún más rápido que su predecesor, el 360 Módena con una preparación similar. [...]

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