Compacto todoterreno americano: Dodge Caliber
Los responsables de la marca Dodge, DaimlerChrysler, atacan el segmento de lo intermedios entre compactos y todoterrenos en Europa con el modelo Caliber. Debido a lo complicado del sector, la marca asegura que pondrá todo su empeño en “inflar el coche de equipamiento y fijar unas tarifas iniciales interesantes”
El Caliber muestra una estética bastante radical, que se aleja ligeramente de los estereotipos del sector. El espacio interior denota sus tendencias de compacto a todoterreno. Además, su grandes dimensiones lo integran en el segmento de los monovolumenes. Del interior podemos decir que son muy visibles los toques americanos, con grandes mandos bien a la vista y acabados bastante cuadrados, aunque con materiales mejorables. El espacio es amplio en todas las zonas, aunque podría parecer excesivo en la plazas delanteras. Sin embargo, el gran habitáculo consigue un maletero de 523 litros.
Existirán 5 acabados diferentes. El acabado S, el más básico, integra llantas de acero de 17”, abs con asistencia a la frenada, airbags delanteros y laterales, control de tracción y aire acondicionado. El siguiente acabado, el SE cuenta ya con alarma, cobertor de maletero y asientos plegables. Con el acabado SXT accederemos a diferentes cromados, control de velocidad, faros antiniebla, monitorizado de neumáticos, lector de mp3 y mandos en el volante. El equipamiento SXT Sport añade unas llantas de aleación de 18” y un gran equipo de sonido de 6 altavoces. El equipamiento SXT Limited agrega una tapicería de cuero y unos asientos calefactados. Y por último y de manera exclusiva para España, el acabado SE Design incluirá radio cd-mp3, llantas de aleación de 17” y alfombrillas especiales.
Las opciones mecánicas a elegir distinguen entre dos motores gasolina, 1.8 de 150Cv y 2.0 de 156Cv, y un motor turbodiésel 2.0 de 140Cv. A estos propulsores podremos asociar diferentes cajas de cambios, pasando desde la manual de 5 velocidades, la manual de 6 velocidades y la automática de 6 velocidades con cambio CVT. Para complementar esta variedad de motores, se espera que para el 2007 llegue la versión SRT-4 con 300Cv turboalimentados.
Vía: TerraMotor
Ficha técnica: TerraMotor
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Comentarios
[...] La marca de automóviles más vendida en EEUU llega a España de la mano del Caliber, que ya os presentamos hace una semana. [...]
donde poder ver el todoterrreno de su marca por la zona de ponferrada el gasolinay su precio
[...] Utiliza motores gasolina y, por primera vez, diesel. El gasolina rinde 150 cv y lo utilizan otras marcas como Mitsubishi o Hyundai. El diesel, por su parte, es de origen Volkswagen. Se trata del 2.0 TDI de 140 cv que también utiliza el Caliber para entrar en el mercado europeo. [...]
[...] Tras la falsa imagen de SUV del Dodge Caliber se encuentra simplemente un compacto tradicional de tracción delantera y estética Off Road. Ante esto muchos nos llevamos una pequeña decepción al no contar, al menos, con una variante de tracción total. [...]
ni se os ocurra comprarlo es una autentica kk
chavales supongo que el que comenta que es una kk, no se ha comprado uno, yo tengo uno y va de maravilla, va muy bien en carretera, y sí es verdad no es un 4×4, pero tampoco creo que los que tengan un 4×4 vayab a hacer el Paris Dakar, tampoco para eso sirve hoy muchos de los todoterrenos actuales y a ´qúe precios. Es un coche bastante seguro po r carretera, no consume mucho y varia de estética usual, acostumbrado a ver siempre los mismos todocaminos , es un coche creo que para gente joven y a un precio asequible para tratarse de una marca tan reconocida en todo el mundo, pero sobre gustos no hay nada escrito….
estoy por comprarme uno pero estoy dudando la verdad me gusta mucho pero con los comentarios que veo en la red se me quitan las ganas, no se pero aconsejarme
hola quiero comprarme un caliber pero estoy dudoso quisiera que me aconsejaran y me dieran puntos de vista buenos y malos de preferancia loque ya tienen uno.. gracias
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