Comments on: Opel Astra GTC o GTR preparado por Lumma http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/ Tu diario sobre el mundo del motor Sat, 11 Feb 2012 05:44:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: REINALDO CRUZ http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-217520 REINALDO CRUZ Sat, 05 Jan 2008 12:29:19 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-217520 HOLA YO TENGO UN GTC 1.7 SPORT TIENE MAS DE 2 AÑOS CON MIGO Y NO ME HA DADO MINGUN PROBLEMA NI CONSUME ACEITE NI NADA ESTOY MUY CONTENTO CON ESTE COCHE VA MUY BIEN Y ES MUY BONITO. HOLA YO TENGO UN GTC 1.7 SPORT TIENE MAS DE 2 AÑOS CON MIGO Y NO ME HA DADO MINGUN PROBLEMA NI CONSUME ACEITE NI NADA ESTOY MUY CONTENTO CON ESTE COCHE VA MUY BIEN Y ES MUY BONITO.

]]> By: Nabor http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-204288 Nabor Fri, 21 Dec 2007 22:46:40 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-204288 Tengo un Opel Astra de 1998, confort 3 puertas 1.6 16 valvulas. Es una máquina. Creo que tambien es como se ha tratado el motor y el coche. Esta nuevo. Tiene ahora 9 años y 190.000. Km. Se pone de o-140 en una pasada. Parece más que los 10O cv. declarados. No existe consumo de aceite. No hay un ruido ni desajuste en motor ni suspensión. Que alguien me conteste y me su opinión, gracias compañeros Tengo un Opel Astra de 1998, confort 3 puertas 1.6 16 valvulas. Es una máquina. Creo que tambien es como se ha tratado el motor y el coche. Esta nuevo. Tiene ahora 9 años y 190.000. Km. Se pone de o-140 en una pasada. Parece más que los 10O cv. declarados. No existe consumo de aceite. No hay un ruido ni desajuste en motor ni suspensión. Que alguien me conteste y me su opinión, gracias compañeros

]]> By: alvaro http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-194610 alvaro Sat, 15 Dec 2007 17:18:49 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-194610 hola yo tengo el 1.9 120 cv y quiero ponerle una pantalla pero en el concesionario me han dicho que la pantalla del coche se me va a quedar inutilizada vamos que adios al ordenador de avordo si alguen save algo sobre ese tema contestazme .El coche es una maravilla va de lujo uno me consume na de aceite eso si si cuando llevo el spor puesto traga de cojones a tambien le voy a quitar la limitacion de la centralita pa que tenga 150 cv a si algien save el precio del kit gtr si me lo decis me haceis un gran favor enga asta otra hola yo tengo el 1.9 120 cv y quiero ponerle una pantalla pero en el concesionario me han dicho que la pantalla del coche se me va a quedar inutilizada vamos que adios al ordenador de avordo si alguen save algo sobre ese tema contestazme .El coche es una maravilla va de lujo uno me consume na de aceite eso si si cuando llevo el spor puesto traga de cojones a tambien le voy a quitar la limitacion de la centralita pa que tenga 150 cv a si algien save el precio del kit gtr si me lo decis me haceis un gran favor enga asta otra

]]> By: jesus http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-171187 jesus Mon, 03 Dec 2007 12:20:57 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-171187 hola tengo un astra opc y keria saber el precio del kit gtr hola tengo un astra opc y keria saber el precio del kit gtr

]]> By: Manuel http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-167578 Manuel Tue, 27 Nov 2007 22:49:10 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-167578 yo tengo un astra gtc 1.9 120 cv sport t me va de cina con 20.000 km no me ha dado ningun problema, nada de nada, va cmo un tiro, 230 km/h es lo maximo que lo e puesto, yo tengo un astra gtc 1.9 120 cv sport t me va de cina con 20.000 km no me ha dado ningun problema, nada de nada, va cmo un tiro, 230 km/h es lo maximo que lo e puesto,

]]> By: javier http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-137652 javier Tue, 06 Nov 2007 12:49:54 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-137652 bueno familia lo mio es la caña de españa !!!Atencion!!! con tan solo 1500 km mi testigo del aceite se me encendio en una recta y supuestamente el mecanico me lo miro en la revision de los 1000 km y me dijo que todos los niveles estaban en perfecto estado y que no me tenia que preoucupar de nada ,alguien me puede decir algo respecto a esto? un saludo bueno familia lo mio es la caña de españa
Atencion

con tan solo 1500 km mi testigo del aceite se me encendio en una recta y supuestamente el mecanico me lo miro en la revision de los 1000 km y me dijo que todos los niveles estaban en perfecto estado y que no me tenia que preoucupar de nada ,alguien me puede decir algo respecto a esto? un saludo

]]> By: alvaro http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-121486 alvaro Tue, 30 Oct 2007 20:02:41 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-121486 ola tengo un gtc 120 cv sport diesel i tengo una duda quiero saber si se podria potenciar asta 150 como el modelo superior . los mecanicos de la opel me an dicho que es el mismo motor y que los componentes son los mismos, pero algunas persona me an dicho que ni se me ocurra por que se joderia ,a el coche no tiene ni 4000km y tengo muedo de perder la garantia oficial de la casa ,weno si algien me da su opinion se lo agradeceria muxo . a el coche va de puta madre y es un tiro. ola tengo un gtc 120 cv sport diesel i tengo una duda quiero saber si se podria potenciar asta 150 como el modelo superior . los mecanicos de la opel me an dicho que es el mismo motor y que los componentes son los mismos, pero algunas persona me an dicho que ni se me ocurra por que se joderia ,a el coche no tiene ni 4000km y tengo muedo de perder la garantia oficial de la casa ,weno si algien me da su opinion se lo agradeceria muxo . a el coche va de puta madre y es un tiro.

]]> By: angel http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-98689 angel Fri, 19 Oct 2007 11:56:51 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-98689 yo opino sobre el opel astra gtc que este coche que es vastante fiable y tiene vastante frimenza en la conduccion sobre todo en calzadas de muchas curvas yo digo sto pq 1 colega lo tiene y le va de puta madre. yo opino sobre el opel astra gtc que este coche que es vastante fiable y tiene vastante frimenza en la conduccion sobre todo en calzadas de muchas curvas yo digo sto pq 1 colega lo tiene y le va de puta madre.

]]> By: jaime http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-93547 jaime Sun, 07 Oct 2007 10:14:25 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-93547 es una verguenza es una verguenza

]]> By: tigreci http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/comment-page-1/#comment-89880 tigreci Mon, 24 Sep 2007 13:58:03 +0000 http://www.diariomotor.com/2006/05/15/opel-astra-gtc-o-gtr-preparado-por-lumma/#comment-89880 El mio es un GTC cosmo de 150 cv y solo le he visto un problema y es que se enciende el testigo del nivel de aceite cuando tan solo le falta para estar al maximo medio litro tiene 33.000 kilometros y bueno una vez tome una curva un poco rapida, salto el esp y se me quedó encendido el testigo del freno de mano, pare a un lado y subiendo y bajando la palanca del freno de mano no se apagaba el testigo, de la unica forma era parando el motor y volviendo a arrancar solo me ha ocurrido una vez prové en un circuito de kars que tiene un amigo mio a tomar una curva mas o menos igual de cerrada a la misma velocidad y no me ha vuelto a ocurrir, pero lo del nivel de aceite me mosquea, he preguntado a un amigo que tiene el vectra 150 cv diesel y dice que le pasa lo mismo (aunque yo soy de los que miran la varilla del aceite con mucha asiduidad pero no me parece lógico que con estar el aceite casi a tope por solo medio litro que se encendiera, cuando se me encendió paraba a un lado dejaba reposar un poco el coche miraba el aceite y estaba bien y el testigo no se encendia, esto me ocurrio al ir a gandia desde madrid, despues de que se encendiera al volver cuando llegue a la altura de tarancón por la carretera de valencia a unos 70 kilometros de madrid, se volvió a encender, en equivalencia solo que a la vuelta fue recorrer mas o menos el mismo kilometraje que de ida (me faltaban 70 kilometros para llegar a gandia (puede que fuese casualidad) pero me extraña mucho, tengo que probar a hacer tantos kilometros(bueno no son muchos pero ya me entendeis) de seguido a ver si vuelve a ocurrir Tengo una pregunta respecto a esto, aunque este bien de aceite ¿podria ocurrir que se quedase el deposito del aceite vacio y que circulase todo el aceite por el circuito? Un saludo El mio es un GTC cosmo de 150 cv y solo le he visto un problema y es que se enciende el testigo del nivel de aceite cuando tan solo le falta para estar al maximo medio litro tiene 33.000 kilometros y bueno una vez tome una curva un poco rapida, salto el esp y se me quedó encendido el testigo del freno de mano, pare a un lado y subiendo y bajando la palanca del freno de mano no se apagaba el testigo, de la unica forma era parando el motor y volviendo a arrancar solo me ha ocurrido una vez prové en un circuito de kars que tiene un amigo mio a tomar una curva mas o menos igual de cerrada a la misma velocidad y no me ha vuelto a ocurrir, pero lo del nivel de aceite me mosquea, he preguntado a un amigo que tiene el vectra 150 cv diesel y dice que le pasa lo mismo (aunque yo soy de los que miran la varilla del aceite con mucha asiduidad pero no me parece lógico que con estar el aceite casi a tope por solo medio litro que se encendiera, cuando se me encendió paraba a un lado dejaba reposar un poco el coche miraba el aceite y estaba bien y el testigo no se encendia, esto me ocurrio al ir a gandia desde madrid, despues de que se encendiera al volver cuando llegue a la altura de tarancón por la carretera de valencia a unos 70 kilometros de madrid, se volvió a encender, en equivalencia solo que a la vuelta fue recorrer mas o menos el mismo kilometraje que de ida (me faltaban 70 kilometros para llegar a gandia (puede que fuese casualidad) pero me extraña mucho, tengo que probar a hacer tantos kilometros(bueno no son muchos pero ya me entendeis) de seguido a ver si vuelve a ocurrir

Tengo una pregunta respecto a esto, aunque este bien de aceite ¿podria ocurrir que se quedase el deposito del aceite vacio y que circulase todo el aceite por el circuito?

Un saludo

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