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16 de mayo de 2012 actualizado a las 19:29 h

Renault Laguna GT DCi, 175 cv

 Alejandro Ulla el 24 de mayo de 2006
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7 comentarios

Renault Laguna GT

Renault ofrece, en carrocería berlina y familiar, la posibilidad de equipar el Laguna con acabado GT asociado al nuevo motor 2.0 DCi de 175 cv (además del 2.0i turbo de 205 cv que ya se ofertaba).

Con la nueva mecánica el Laguna acelera de 0-100 km/h en tan sólo 8,4 segundos, una cifra realmente baja y a la altura de berlinas de carácter más deportivo como la Serie 3 de BMW. La velocidad máxima, por su parte, se sitúa en 225 km/h. Mientras las prestaciones del coche son capaces de dejar “pegados” a los ocupantes contra el asiento, el consumo será de lo más gratificante para la economía del poseedor del coche, pues el consumo medio se limita a 6,0 litros/100 km.

Interior Renault Laguna GT

El equipamiento de esta variante de la gama Laguna es muy amplio, a la altura de uno de los acabados más elitistas del modelo. El precio también se sitúa por encima de otros muchos acabados, la berlina cuesta 32.350 €, aunque actualmente ofrece un descuento de 2.400 €.

Vía: Autoblog en español
En Diariomotor: Renault Laguna 2011

En Berlinas, Renault
Renault Laguna
Fichas
 Coche Renault Laguna

Renault Laguna

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  • http://www.diariomotor.com/2006/05/30/citroen-c5-hdi-170-cv/ Citroën C5 HDI 170 cv – Diariomotor

    [...] El C5 con esta mecánica se sitúa en buena posición, siendo más barato que coches como el Renault Laguna 2.0 DCi de 175 cv. Cuesta desde 26.680 euros. La potencia máxima no llega hasta las 4.000 rpm, algo cada vez más habitual en los hasta ahora lentos motores de gasóleo. Realiza el 0-100 km/h en 8,8 segundos y alcanza los 222 km/h de máxima. El consumo, por su parte, se queda en 6,1 litros/100 km. Este motor, como es habitual, se motará en otros modelos del grupo PSA, como el 407 Coupé. [...]

  • rafa

    es evidente que el citroen sea mas barato munca se puede comparar com renault. ni en equipamiento ,ni en dissenyo ni en prestigio.

  • joselo

    Cierren el orto idiotas…. se ve q nunca se subieron a un laguna…
    comprense una vida, gays, y no hablen si no saben…

  • Anonymous

    Si tengo que decir que es mejor Citroën o Renault diré Renault, pero no critiqueis tanto a Renault, porque conozco dos paginas de Renault y la mayoría de
    Renault tienen problemas de motor y fiabilidad.

  • kocho

    con respecto al amigo q dice q citroen tiene la misma motorizacion q el laguna 2.0dci(175). le invito a q pase x http://www.km77.com y vea! el citroen c5 viene con motor 2.2hdi con 170cv.. osea conclucion! citroen hace un motor mas grande y mas chancho con menos caballos!...cave decir tmb q citroen no acostumbra a hacer motores hdi potentes ya q la mas potente de la gama q lleva el c6 con un v6 hdi(fap) de 206cv. yo prefiero un renaul laguna q es categoria mas baja! con un motor 2.0 con 175cv osea 25 cv menos!.. me cago! en relacion peso potencia! creo q andan iguales!.. en si otra opcion es el toyota advencis si es q quieren mas potencia 177CV.pero desde ya les digo q va en gusto. la opcion de un laguna dci es una buena opcion.. grax

  • http://www.diariomotor.com/2006/09/28/renault-koleos-concept/ Renault Koleos Concept — Diariomotor

    [...] 2.0 de 177 Cv, una modificación del motor 2.0 de 175 Cv que utiliza por ejemplo el Renault Laguna, controlada a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades y una tracción total [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/02/25/renault-laguna-gt-2008/ Renault Laguna GT 2008 — Diariomotor

    [...] “fortaleza” del Laguna GT permanece intacta en comparación con la generación anterior, si bien el diseño está más adaptado a los tiempos modernos y a la línea de [...]

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