Diésel híbrido para 2010
3 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 19 de Febrero de 2006
El grupo PSA, integrado por Peugeot y Citroën entre otros, está desarrollando un motor híbrido que combina el clásico motor HDI 1.6 de 90Cv con un pequeño motor eléctrico que aporta 16kW. Gracias a esta combinación se consigue un consumo mixto de 3.4l.
Los híbridos actuales se basaban siempre en la combinación de motores gasolina con motores eléctricos, como es el caso del Toyota Prius. Ahora le tocará el turno al Peugeout 307 y al Citroën C4, en los que se ha montado la nueva combinación de diésel con eléctrico. Comercialmente tendremos que esperar hasta el 2010.
Vía: ElMundoMotor
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[...] Esta tecnología consigue una reducción de un 30% en el consumo del vehículo y una gran disminución de la emisión de CO2. Además, el Land_E está preparado para el uso de diésel y electricidad en modo híbrido, bajo el sistema Integrated Electric Rear Axle Drive (IERA). El sistema es diferente a otros híbridos. En este caso, el motor eléctrico devuelve una baja potencia a las ruedas traseras y, si hace falta más potencia, el sistema Integrated Starter-Generator system (ISG) reinicia el motor eléctrico y arranque el motor diésel. Además, la energía que se acumula con el frenado se devuelve a las baterías principales, que funcionan a 12V. Vía: WorldCarFans [...]
[...] Estos modelos irán en la línea de los PSA híbridos diesel que os anunciamos hace tiempo. Hay que recordar que Toyota, con su sistema Hybrid Synergy Drive y su Toyota Prius es la principal responsable de la revolución de los vehículos híbridos a nivel mundial. El primer modelo fruto del acuerdo con Isuzu llegará al mercado en 2010 y será un compacto, ¿quizá un Prius de tercera generación?. [...]
[...] que la información que apuntaba a que los primeros modelos híbridos HDi de Peugeot llegarían en el 2010 no estaba muy desencaminada y así nos lo viene a confirmar la [...]