Bentley Continental GTC

Óscar Miguel el 13 de abril de 2006

La gran marca Bentley, que en la actualidad es pertenece al grupo Volkswagen, lanza al mercado este singular descapotable basado en la plataforma Continental. Lo más visible del nuevo modelo de Bentley es que cuento con un espacio interior bastante amplio, con dos plazas traseras útiles, pero sin perder un ápice de elegancia.

La potencia desmesurada de su propulsor se acerca a los 547Cv gracias a un motor 6.0 de inyección directa y de 12 cilindros en uvedoble. Con esta potencia y un par de 617Nm, es capaz de elevar sus 2.495kg de peso hasta los 300 km/h e incluso acelerar de 0mn a 100km/h en tan sólo 5 segundos.

Bentley Continental GTC

El sistema de la capota es sencillo, funcional y es capaz de realizar su tarea hasta unos 30km/h. Se puede accionar desde el interior del vehículo o de forma remota gracias a un mando a distancia y consigue abrir o cerrar el techo en tan sólo 25 segundos. El techo es de lona, aunque se ha conseguido que sea perfectamente hermético y no que genere ruído.

El interior es fiel al estilo de la marca, con detalles de lujo y unos materiales excelentes. El excelente sistema de audio, los tapizados en piel especial y los automatismos con los que cuenta el GTC atestiguan su caracter lujoso. Si a esto le añadimos un navegador con sintonizador de TV, mp3 y bluetooth, la mezcla es excelente.

Se espera que el precio final de este cabrio de lujo se fije en los 210.000€.

Bentley Continental GTC

Vía: SpanishAutoBlog

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[...] Las comparaciones siempre son odiosas, pero quizá las que hagamos con el Bugatti Veyron no lo sean tanto. Motor TwinTurbo W12 de 650 Cv frente a motor W16 8.0 de 1001 Cv. Aún así, los 4.6 segundos que tarda en alcanzar los 100 km/h y los 330 km/h que consigue alcanzar lo dejan muy bien parado. Además, las comparaciones no acaban aquí, porque precisamente el motor que utiliza el LEW-Design está basado en el TwinTurbo W12 del Bentley Continental GTC. [...]
FERNANDO SOFIO

me parece que ste bentley es un gran coche y aparte con grandes prestaciones pero me parece que las dos luces una junto a otra tipica de los bentley ya es una pieza de carroceria muy repetida ¡hai que empecar a innovar! aunque sea un solo farol grande y ovalado.
manuel

me encantaria poder felicitar al diseñador. Es un auto fantastico. no conozco cabriolet que se le compare.
manuel

extrardinaria, y me parecen perfectos los dos faros. Hay que mantener la identidad.
Es como las mujeres, si no tienen personalidad no valen.
http://www.comemeelcoohijoputa.com puti ferio smith

en este coche me comia yo unos rabos que te cagas en las bragas
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[...] reducidas, aunque con ellas se encuentre a la altura de “pesos pesados” como el Bentley Continental GTC o el Ferrari F430 [...]

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