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Nuevos faros inteligentes gracias a Hella

 Óscar Miguel el 3 de mayo de 2006
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2 comentarios

Nuevos faros inteligentes gracias a Hella

El fabricante de iluminación para el automóvil Hella, del que ya hablamos hace un año por sus faros infrarrojos, nos trae ahora un nuevo invento: faros inteligentes que giran en las curvas e iluminan tanto aceras como cunetas. Este nuevo sistema denominado Hella Dynaview Evo2 se puede adaptar a todo tipo de vehículo.

Nuevos faros inteligentes gracias a Hella

El sistema se basa en faros halógenos que se pueden curvar de forma similar a como lo hacen los últimos faros de xénon. Estos faros se sitúan en el faldón del vehículo y poseen, respecto a otros sistemas similares, mayor ángulo de giro hasta alcanzar los 35º. La legislación comunitaria impide que ese ángulo de giro supere los 15º en los faros principales, pero no afecta a los faros extras. Además, las luces se activan de noche con las luces de cruce activadas y los intermitentes, con lo que las luces giran para el lado seleccionado. Hasta 40 km/h, los faros giran automáticamente a la vez que el volante, lo que ayuda a la visibilidad en las curvas. Por último, al activar la marcha atrás se produce una iluminación lateral que ayuda a evitar obstáculos.

Vía: ElMundoMotor

En Equipamiento, Seguridad Vial



  • sarita

    ya había oido hablar de esas discotecas ambulantes…bueno y…¿de qué precio estamos hablando?¿vale realmente la pena?¿cuánto podría durar ésto como mucho hasta que los faros se vuelvan locos?¿realmente nos hace falta?¿es entonces un capricho?...judguen ustedes mismos señores….

  • Pedro Luis

    No. No es ningún capricho. La instalación de esos faros debe estar homologada y por tanto en conformidad con la normativa europea existente. No deben producir deslumbramientos. No tiene nada que ver con esos faros que montan algunas personas que personalizan su vehículo (tuning) tipo coche fantástico, o discoteca ambulante. Esos faros no están permitidos, no aportan nada a la seguridad vial, y solo sirven para fardar a las concentraciones de coches tuneados. Los faros que giran con el movimiento del vehículo permiten iluminar el interior de una curva y detectar obstáculos que con una iluminación convencional no veríamos. Y tienen, repito, que estar conforme a la legislación vigente. No hay por tanto que confundirlos con otra cosa. No son los faros de coloración verdosa, que vemos en otros coches tampoco. con el tiempo todos los coches nuevos seguramente igual que pasó con el caso del ABS deberán montarlos de serie.

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