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Jaguar XKR

 Óscar Miguel el 22 de julio de 2006
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13 comentarios

Jaguar XKR

El Salón del Automóvil de Londres será el lugar en el que se presente el nuevo y lujoso deportivo de Jaguar, el XKR. Representa la mejor combinación de la elegancia inglesa con la potencia y el lujo, disponible en versión coupé o cabrio. Tomando como base el modelo XK8, los ingenieros de Jaguar han querido proporcionar un buen deportivo junto a un turismo de calle.

El XKR contará con un motor V8 4.2 que alcanza los 420Cv de potencia y un par de 560Nm. Así, el nuevo modelo de Jaguar acelerará de 0 a 100 km/h en sólo 5.2 segundos en la versión coupé y en 5.3 segundos en la versión cabrio. En ambos casos, la velocidad máxima autolimitada será de 250 km/h. Pese a ser un propulsor sobrealimentado, el consumo medio se queda en unos 12.3 l / 100 km.

Jaguar XKR

La potencia se suministra a través de una transmisión automática de 6 velocidades, accionable mediante unas levas detrás del volante o a través de una palanca de cambios tradicional, y con tres modos de funcionamiento. El modo Drive, la transmisión funciona de forma automática al estilo clásico, cambiando de marchas en tan sólo 0.6 segundos. En el modo Sport, la caja de cambios reacciona mejor a los cambios bruscos y permite llevar el motor a altas revoluciones. Finalmente, en el modo Manual, la caja de cambios actua de forma automática a través de las levas.

Jaguar XKR

La seguridad es un tema importante en el nuevo Jaguar XKR. La estructura base del vehículo está realizada en aluminio, lo que conlleva una gran fortaleza y reduce las vibraciones. Con ello, el peso del XKR oscila entre los 1.665 y los 1.715 kgs, según la versión. De serie, el XKR cuenta con una nueva suspensión mejorada respecto al XK8, un sistema de amortiguación inteligente (CATS) y un control de estabilidad dinámico (Trac DSC).

El sistema de frenado ha sido mejorado y cuenta con ABS, distribución electrónica de frenada, ayuda a la frenada de emergencia y freno de estacionamiento eléctrico.

Jaguar XKR

El exterior del XKR está plagado de los clásicos detalles ingleses. Las branquias en el capó y en los laterales son muy conocidos en Jaguar, además de las llantas de aleación de 19”, las cuatro salidas de escape, los paragolpes exclusivos y un sinfín de pequeños detalles estéticos.

El interior representa una perfecta combinación de madera, cuero y aluminio personalizable por el propietario. En la gama más alta, los asientos serán de piel y ajustables en 16 posiciones.
Jaguar XKR

Los precios esperados para el Jaguar XKR son 105.500 € para la versión coupé y 114.500 € para la versión descapotable.

Vía: ElMundoMotor

En Cabrios, Coupés, Deportivos, Jaguar
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  • nestor

    agresivo por donde se lo mire.

  • http://www.diariomotor.com/2006/12/23/jaguar-xf-concept-fotos-oficiales/ Jaguar XF Concept, fotos oficiales — Diariomotor

    [...] El motor que utilizará el prototipo no es una novedad, ya que es el mismo que utiliza el Jaguar XKR: 4.2 V8 que desarrolla 420Cv y un par máximo de 560 Nm. La tracción trasera y el cambio automático de 6 velocidades completan la mecánica básica. [...]

  • kevin diaz

    hola ke vin te amo

  • pepita

    ola
    el coche esta mu wapo
    parece de la mafia como a mi m gusta con los cristales negros y to
    alguien me lo regala?

  • DL

    El jaguar XJ220 sigue siendo el mejor jaguar para mi gusto

  • Melvin

    Ese Jaguar XKR esta demasiao podrias mandarme un par de fotos de ese carito por favor.

  • PERIKO

    jaguar como siempre delante de todo es un coche impresionante.elegante,deportivoy exclusivo no se le puede pedir mas es una autentica obra de ingenieria

  • arturo

    Este jaguar no es muy bueno en su clase de deportivos ya que todos sus modelos son muy parecidos, ademas de no contar con una conexion para un ipod, su diseño es de muy buena ingenieria “de grandes” pero no pueden sacar otro modelo diferente, con el mismo concepto que solo jaguar impregna, pero en una version diferente, que sea mas economico para el mercado y que no solo sea para la gente de clase alta economicamente hablando.

  • Anonymous

    Este jaguar no es muy bueno en su clase de deportivos ya que todos sus modelos son muy parecidos, ademas de no contar con una conexion para un ipod, su diseño es de muy buena ingenieria “de grandes” pero no pueden sacar otro modelo diferente, con el mismo concepto que solo jaguar impregna, pero en una version diferente, que sea mas economico para el mercado y que no solo sea para la gente de clase alta economicamente hablando.

  • alberto

    a la verga sta chingon

  • Joakin

    Tremendo

  • Anonymous

    ta bien maniatiko

  • http://www.diariomotor.com/2007/10/08/jaguar-xkr-portfolio/ Jaguar XKR Portfolio — Diariomotor

    [...] imágenes. El Jaguar XKR Portfolio deriva directamente de las versiones coupé y cabrio del XKR aportando, si cabe aún, más distinción con cambios estéticos de gran gusto y [...]

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