
Y todo gracias a su nuevo paquete de competición, que además le añade nueva suspensión y elementos aerodinámicos como el alerón trasero (opcional).
El espectacular Saleen pasa así, a duplicar, prácticamente, la potencia con la que salió al mercado, 550 cv. Desde 2005, esa mecánica se ha sustituído por una con doble turbo que entrega 750 cv, superando a casi todos los deportivos del mundo y acercándose al Koenigsegg CCX e intimidando al Bugatti Veyron.
Más fotos fotos del Saleen con el kit de competición:


Vía: Autoblog.com