
Subaru muestra estos días en Ginebra su esperado motor diesel. Como no puede ser menos, mantiene la disposición Boxer, con cilindros opuestos. Lo montará el nuevo Impreza 2008.
El rendimiento del motor es de 180 cv de potencia máxima. El nivel de vibraciones es inferior al normal en un motor de 4 cilindros debido a la reducción de inercias al colocarse los cilindros en horizontal y opuestos. Además el centro de gravedad también está más bajo de lo normal al encontrarse el turbo en la parte inferior del motor.

Vía: Forocoches
Más información: Auto.cz, autoblog.com
23 de junio de 2008
31 de agosto de 2011