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	<title>Comments on: Motor Diesel Subaru en el Salón de Ginebra</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: Motor Boxer diésel Subaru para Europa, empezando por el Legacy Sports Tourer y Outback &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-228283</link>
		<dc:creator>Motor Boxer diésel Subaru para Europa, empezando por el Legacy Sports Tourer y Outback &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jan 2008 17:44:31 +0000</pubDate>
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		<description>[...] uno de los m&#225;s famosos el 2.0 que monta el nuevo Impreza WRX STi. Hace un tiempo presentaron variante di&#233;sel de su motor de cilindros opuestos, una opci&#243;n muy esperada dado el cada vez m&#225;s creciente [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] uno de los m&#225;s famosos el 2.0 que monta el nuevo Impreza <span class="caps">WRX S</span>Ti. Hace un tiempo presentaron variante di&#233;sel de su motor de cilindros opuestos, una opci&#243;n muy esperada dado el cada vez m&#225;s creciente [...]</p>
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		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-92760</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2007 17:22:37 +0000</pubDate>
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		<description>Si subaru no tarda en tenerlo en el mercado, puede hacer una buena penetración en el mercado. Probe el Subaru nuevo ayer el 2.0 sport y cuando digo probar es probar, con el comercial agarrado al asidero.
Es muy noble en glorieta y con asfalto tierra se agarra como si fuera por railes.En aceleración a aprtir de las 4.000 vueltas suena como si llevaras un motor más grande. En cuanto a frenos se detiene rapido y si es en mal firme le da igual, ya que las suspensiones están muy elaboradas , pena que al cambiar la suspensión trasera nos quedemos con menos maletero , creo que unos 300 litros, como un sere 1 de bmw. En definitiva es un coche para comprar, ofrece reductora, que para puertos de montaña con curvas cerradas es perfecto o zonas de tierra etc y si lo vas a ver que te enseñen en azul en acabado sport , pecaras. saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si subaru no tarda en tenerlo en el mercado, puede hacer una buena penetraci&#243;n en el mercado. Probe el Subaru nuevo ayer el 2.0 sport y cuando digo probar es probar, con el comercial agarrado al asidero.<br />
Es muy noble en glorieta y con asfalto tierra se agarra como si fuera por railes.En aceleraci&#243;n a aprtir de las 4.000 vueltas suena como si llevaras un motor m&#225;s grande. En cuanto a frenos se detiene rapido y si es en mal firme le da igual, ya que las suspensiones est&#225;n muy elaboradas , pena que al cambiar la suspensi&#243;n trasera nos quedemos con menos maletero , creo que unos 300 litros, como un sere 1 de bmw. En definitiva es un coche para comprar, ofrece reductora, que para puertos de monta&#241;a con curvas cerradas es perfecto o zonas de tierra etc y si lo vas a ver que te ense&#241;en en azul en acabado sport , pecaras. saludos</p>
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		<title>By: miguel</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-83281</link>
		<dc:creator>miguel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 15:37:23 +0000</pubDate>
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		<description>marabilla de diesel subaru</description>
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		<title>By: miguel</title>
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		<dc:creator>miguel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 15:25:28 +0000</pubDate>
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		<description>Una marabilla ya era hora diesel boxer una caña viva subaru y JAPON</description>
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		<title>By: franklin</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-37917</link>
		<dc:creator>franklin</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 May 2007 00:27:15 +0000</pubDate>
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		<description>torque 
de la culata 
  coomo funciona</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>torque<br />
de la culata</p>
<p>  coomo funciona</p>
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		<title>By: madness</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-35405</link>
		<dc:creator>madness</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 May 2007 16:47:09 +0000</pubDate>
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		<description>Increible espero que llegue pronto a Chile, ya q los bencineros eran motores de mucho rendimiento y bajo consumo, me imagino como sera un boxer diesel, wau!</description>
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		<title>By: Subaru presenta su nuevo motor diesel</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-26774</link>
		<dc:creator>Subaru presenta su nuevo motor diesel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Mar 2007 11:21:44 +0000</pubDate>
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		<description>[...] &#124; Diariomotor Más información &#124; Autoblog.com      [...]</description>
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		<title>By: ANTONIO</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/03/08/motor-diesel-subaru-en-el-salon-de-ginebra/comment-page-1/#comment-25829</link>
		<dc:creator>ANTONIO</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Mar 2007 22:18:41 +0000</pubDate>
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		<description>I´love the Boxer Engine .Mazda hara el mejor coche de ralies con este motor horizontal diesel,poco consumo y la traccion 4x4 ,ademas el coche es precioso.No me gusta el tuning ,pero este coche viene tuneado de fabrica y es impactante</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I&#180;love the Boxer Engine .Mazda hara el mejor coche de ralies con este motor horizontal diesel,poco consumo y la traccion 4&#215;4 ,ademas el coche es precioso.No me gusta el tuning ,pero este coche viene tuneado de fabrica y es impactante</p>
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