Comments on: Porsche 996, problemas de calidad

By: Onylroque

Onylroque — Fri, 23 Dec 2011 03:52:00 +0000

La tecnologia se esta basando en cuidar la unidad de esta manera usan materiales mas economicos y se ganan un $ .Yo tambien soy mecanico de Toyota y Scion en Puerto Rico y Los motores dual vvti de corolla y de scion xd Los sobregiran de rpm y muchas veces la computadora no le da tiempo de protegerlo y suelta todos Los chines de las valvulas y se apaga y le cobran $650.00 por la reparacion.Y estos casos son 3 y 4 al mes.

By: Onylroque

Onylroque — Fri, 23 Dec 2011 03:40:00 +0000

Toyota fue Toyota del 1996 para bajo del 1997 en adelante no sirven excepto el corolla xrs con motor Yamaha 1.8 vvti-li

By: Cuartojarron

Cuartojarron — Wed, 14 Dec 2011 17:30:00 +0000

ANIMATE HUIMITO

By: Cuartojarron

Cuartojarron — Wed, 23 Nov 2011 13:13:00 +0000

SI TU TIENES PROBLEMAS JUMILTON APORTALOS CON FACTURAS Y YA ESTÁ, NO HAY MAS REMEDIO QUE APORTAR PRUEBAS Y LISTO, NO ES BUENO ALIMENTAR EL MIEDO. YO SI TE PUEDO DEMOSTRAR QUE PORSCHE CON SU 996 ESTÁ EN EL PRIMER PUESTO DE FIABILIDAD JUNTO A TOYOTA, BUSCALO Y LO ENCONTRARÁS EN ESTADÍSTICAS DE FIABILIDAD INDEPENDIENTES.

By: Cuartojarron

Cuartojarron — Wed, 23 Nov 2011 13:11:00 +0000

Pasionporsche tiene probablemente y presuntamente empresas (patrocinadoras) con posibles intereses, no me sirve caballero

By: Cuartojarron

Cuartojarron — Wed, 23 Nov 2011 13:10:00 +0000

Respondeme de nuevo que no tienes pruebas

By: Cuartojarron

Cuartojarron — Wed, 23 Nov 2011 13:09:00 +0000

que aportes factura Jumilton y te dejes de rollos de empresas y talleres cutres

By: Alejando Campos

Alejando Campos — Sat, 19 Nov 2011 22:09:00 +0000

Buenas, yo tengo un 996 turbo cabrio y me gustaría saber con seguridad si este modelo puede sufrir el mismo problema.

Que me puede solventar esta duda?

By: Jomiltom

Jomiltom — Fri, 18 Nov 2011 14:33:00 +0000

Nos basamos en casos reales, no te voy a facilitar ninguna factura porque no me da la gana, pero si que te puedo aconsejar que visites la pagina http://www.pasionporsche ; y veas como hay un tutorial de la MODIFICACION del rodamiento ims, el cual es el responsable de las roturas de motor en los 996. Y referente al pleito que nos pondrias si tu fueses PORSCHE te contesto que ellos tambien lo pondrian si pudieran, ya que los pleitos se suelen poner por difamacion y eatos casos de averia son muy reales y PORSCHE lo saben de buena tinta.
Referente a lo que mencionas de la incultura que tenemos con el sector del motor, te dire que si tu crees que tienes idea te mires con cariño la reparacion que te menciono anteriormente y sobre todo que la leas, que la esta exponiendo un taller de prestigio y no creo que le hayan metido ningun pleito.
Tu si que demuestras tener poca cultura cuando te lees historias para satisfacer tu morbo. Los demas tenemos problemas reales con maquinas que han sido fabricadas solamente para satisfacer a alguien que le guste la conduccion deportiva y como tal tienen que ser duros para resistir un elevado kilometraje.

By: Cuartojarron

Cuartojarron — Fri, 14 Oct 2011 16:40:00 +0000

En que os basais DIARIOMOTOR ¿En el morbo? porque no aportais facturas y pruebas más fehacientes, si yo fuera Porsche o pondría un pleito de inmediato. Teneis poco rigor, ni siquiera hablais de perjudicados con nombre y apellidos que os habeis creido. Teneis una incultura del sector del motor terrible, no entendéis nada de nada.
Me encontrado en diariomotor barbaridades como que el Mercedes 220 cdi que es una bestia el par que tiene comparado con el tdi 130 vulgar pero por favor