Fotos del Ferrari F40 en el Salón de Vigo
Es la segunda vez que puedo ver y tocar el que para mí es el mejor deportivo de todos los tiempos, el Ferrari F40. La primera vez fue en el Tour 60 aniversario de Ferrari (por cierto estoy casi completamente seguro que es el mismo Ferrari F40 que pude fotografiar en esa ocasión). Se nota que fue el último coche en el que Enzo Ferrari plasmó su fantasía, es realmente increíble ver ese diseño que tiene cerca de 25 años, y al que pocos coches actuales pueden acercarse.
Además, el F40 desprende a raudales algo que el resto de coches del Salón de Vigo no tienen: sentimiento. En cada detalle del coche se nota el mimo que pusieron en 1985 (año de fabricación de esta unidad) los operarios de la fábrica de Ferrari en Maranello, como se puede ver en las siguientes fotos:
Realmente no parece un diseño de hace un cuarto de siglo.
Detalle de los logos, pintados y lacados artesanalmente, como la totalidad de elementos del coche.
Se nota que el tiempo hace mella en el F40, la fibra va perdiendo su forma original.
¿Cómo pueden resultar tan atractivos unos pilotos de formas tan cuadradas?
La tapa del motor, construída en policarbonato. Originalmente era transparente, pero el tiempo hace justicia. El tiempo y el tremendo calor que se desprende de ese majestuoso V8 biturbo, unos de los motores más rabiosos que se recuerdan.
Otro detalle que plasma el carácter artesanal del F40, el sistema de apertura con un bombín normal y corriente.
Llamadme viejo, pero prefiero este F40 a un Enzo Ferrari, o un McLaren F1 a un Mercedes SLR McLaren... cuestión de gustos.
Haciendo click en las fotos podréis verlas con mayor resolución. Muchas gracias al stand de Beny Fernández por la colaboración ofrecida.
Más en Diariomotor: El tour de Ferrari para celebrar su 60 aniversario pasa por España, Ferrari F40, el biturbo que hizo historia en Ferrari, Fotos del Mercedes SLR McLaren en el Salón de Vigo
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Comentarios
Sin duda alguna uno de los ferrari contemporáneos que transmite más senaciones sólo de verlo, una auténtica maravilla, nada que ver con el diseño coreano de los último tiempos. Serán más fiables, más rápidos, se venderán muchísimo más, pero son un montón de chatarra y plásticos malos con demasiada electrónica china.
Uno de los momentos mas sublimes que he vivido, automobilísticamente hablando, fué en la Galeria Ferrari en Maranello, contemplando en un mismo espacio el 288 GTO, el GTO Evoluzione y el F40.
Sublime.
GSPOWER, qué suerte la tuya al haber podido contemplar tanta belleza junta…
eres un hombre bien afortunado ;)
he tenido q conformarme con verlo desde la barrera, y comparto ciertas ideas contigo respeco a preferencias, tiene una historia ya detrás que lo hace todavía más atractivo ;)
le tengo un cariño especial ;)
saludos
Bueno compañeros, no sé de donde sois, pero a mi personalmente no me importa hacer los 1100 km. que separan Barcelona de Maranello para ver esas joyas en su propia casa… y menos si aprovecho para ver el GP de Italia de F1, lo he hecho ya 2 veces ;)
Xabier, gracias de nuevo. Aún quedan un par de sorpresas más, aunque para tí no lo serán tanto, ya que te has pasado por el salón. :)
Gspower, soy de Galicia, y como comprenderás lo tengo bastante más difícil que tú para ir a Maranello. Espero que este verano pueda hacer el pack Maranello – Nurburgring.
Un saludo a los dos!
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“Muchas gracias al stand de Beny Fernández por la colaboración ofrecida.”, ¿A Beny Fernández o a la tremenda rubia que tenían en medio del stand? jeje, porque exceptuando a esa belleza creo que no había más gente en el stand, al menos cuando yo fui.
Estoy de acuerdo contigo en considerar al F40 superior a enzo, slr, y todas esas maquinas… la pureza que desprende es única. Ni aire acondicionado, ni radio, ni si quiera una digna palanca para abrir la puerta, basta con un cable metálico. Es la máxima ligereza, con la máxima potencia posible, un deportivo como ningún otro.
Algo que me hizo mucha gracia es la evolución de los motores. El F40 es un V8 biturbo que desarrolla unos 470cv, el F430, atmosférico, tiene un V8 de 20cv más. Lo que han cambiado las cosas!
Mr. Driver, cuando digo Beny Fernández, quiero decir la señorita rubia, que fue la que me atendió. Además, entre tú y yo… tampoco era tan impresionante (la rubia, el F40 lo es mucho más jeje) ;)
Y con respecto a la evolución, tan sólo recordemos que el 0-100 del F40 es 0.1” más rápido que el del Enzo.
[...] el nuevo Ferrari con motor delantero, Fotos del Mercedes SLR McLaren en el Salón de Vigo, Fotos del Ferrari F40 en el Salón de Vigo Archivado en: Ferrari, Superdeportivos, Destacados, Salón de Vigo [...]
Hola, solo quería comentar que esta evolución hacia motores atmosféricos, la mayoría derivados de los motores de F1 de los años 90, es en cierto modo una vuelta atrás buscando las raíces de ferrari en los superdeportivos de los 50 y 60, cuando montaban esos tipos de motores.
Me parece bien teniendo en cuenta la mejora a nivel de fiabilidad y esa vuelta a las raices del superdeportivo clásico, pero siempre me han gustado más esas generaciones de motores V8 exprimidos al máximo de su capacidad. Hay que recordar que la cilindrada del F40 creo que está en torno a los 3.5 litros, es bestial una potencia de 470 cv para ese motor.
Un detalle que permite entender hasta donde se puede exprimir un motor: el Koenig Competition basado en el Testarossa de los 80 potenciaba el enorme motor atmosférico de 12 cilindros boxer y 5 litros de 390 cv hasta cerca de los 1.000 cv en sus últimas versiones añadiendo doble turbocompresor e intercooler como en el caso del F40. Se decía que ese coche era capaz de alcanzar los 380 km/h, será verdad?
Un saludo a todos los ferrarimaníacos.
Gspower, sólo añadir que el motor original del F40 es un V8 de 2936cc. Más tarde aparecieron otras versiones, como tú dices. De todas formas me quedo con el encanto de la original, será que soy un romántico ;)
Yo también soy un romántico ;) se nota?
Estoy enamorado de los ferraris de los 70 y los 80, pero me pasa en general con todos los coches, aunque me siguen gustando en general, me encantan los de los 80 y 90, lo que daría por un BMW 635 CSI del 85 (por no decir un M6), un VW Corrado, etc, incluso por uno de los primeros Seat Ibiza (en buen estado, claro)... ;)
Saludos a todos
El ultimo coche en el q trabajo enzo ferrari y sin duda el mejor ferrari hasta la fecha, este coxe esta vivo
quisiera un coche de lujo de ultimo modelo de todo en linia con un plaso de 5 años para poder pagar este magnifico auto
ESE CARRO ES EL MEJOR DE TODOS ESTA MUY CHIDP
chahoo peaso de bugaaa colega
eso ba aser una peaso de leyenda y el mejor la puta bomba tioo
soy un aficionado de los autos no se si me podrian mandar a mi correo fotografias de autos y videos de presentaciones o exibiciones buno me despido felicitandolos por la pagina esta retepadre bueno gracias y no se olviden de mi pedido
Realmente prefiero esa maravilla a cualquier otro Ferrari. Solo de verlo despierta pasión y vértigo
que bacaneria vea onbre q chinba
es el mejor carro que e visto y espero que pongaan mas
mi m3 se comea esamierda de ferrari con su kit estandar de pizas de carbunocapullos
sois unos mamones con el pedazo m3 q tengo ese f4 pasa a la historia preistorica tiene un kit estandar turbo compresor de 16 balbulas con un escape directo y una entrada de aire por oxido nitroso.
si duda uno de los carros mas pontentes del mundo este es uno de los mejores pero aun sigue siendo inferior al lamborghini gallardo super stage es lo mejor pero esta bien este jejejejeje k rabia k los pongan ha competir y k lop trasmitan la carrera por todo el mundo pero muy bacano parce esto les kedo una maquinazaza jajajaja
Prefiero el f 430 y f 599 fiorano…
estos dos ultimos son mucho mas bonitos por fuera
no el f 40… ke seguro ke con ese aleron ke lleva no sale volando XD
para mi gusta el F 40 esta mu anticuao esteticamente….
el carrera gt es mucho mejor
TIENES MUCHA RAZON
Es buena pagina por ue hay carros de buena marca y todo es bueno contando todos los carros q hay
este auto es genial ´´ el mejor
hola me encantan las ferraris unos de mis sueños seria ver una en persona
!! me llamo matias !!
gracias
que carros
espectaculares fotos de un espectacular ccarro como es el ferrari una marca muy reconosida
aca en Guadalajara . Mex. lo mas cerca que estube de un F-40 fue una convercion “barata” de el, pero aun no pierdo la esperanza de conocer a ese bebé en persona.
!
tambien un coche que tiene una laga historia y uno los faboritos personalmente hablando es el Ford GT-40
porque fueron los dos primeros seres que conoci en mi vida antes de los vochos y combi´s, son los dos mas CHIDOS
y no tengo ni idea de donde sea o este el Salón de Vigo, si esta del otro lado del charco algun dia les caere camaradas.
Bueno ps suerte a todos y a seguir admirando y conociendo estas bellezas
DE RATO…
para mi el carro mas chido es el camaro 5.7
en arancones me funciona 100 mt en curvas
en arrancones me funciona 100 mt en curvas
este ferrari es lindo..pero me kedo sin duda con el ferrari f150..en gustos no hay nadaescrito
la neta esta muy pero el carro conpa
OLA
SOYS UNOS PANTANIS,EL F40 CORRIA 330 EN EL AÑO 1987 Y LOS SUPERDEPORTIVOS MAS RADICALES ACTUALMENTE ANDAN EN 330 O 335. EL F40 SE COME A TODO MENOS UN MCLAREN
METETE TU M3 POR EL CULO TABANO CON TODO SU ACIDO NITROSO CERCO CHAVACANO MARRANO
No puedo creer que ya el gran clasico del F40 tiene veinte años. Y todavia se ve fantastico, algo fuera de este mundo.
hola
Una bella magina!!
gfyehjytrbthy
ese si me encanta cuantas nina me meto con es ferrari medoy la dulse vida
saben aca en acapulco mexico un dia ciculaba acia el puerto de acapulco i de la nada salio un f40 algo increble yo iba a 120 kxh parece que estaba parado como paso esa super nave porque tenemos que reconcer que es superior a cualquier parasito tuneado y con kid de nos eso es para los que se conforman con muy poco de hecho un f40 o otro ferrari son para amantes de lo bueno
su pagina esta chida pero definitivamente el f40 es lo mejor que esta en ella desde acapulco mex los felizito a todos
Hola a todos
me llamo lisseth y espero que esten bien y quiero decirles a todos que amooo a los ferraris conosco
este carro es poka madre se pasan creando un chingoneria como esta espero q yo algun dia tenga uno de estos chido para los riquillos q tienen estos carros se pasan con estos modelos son poka madre.
es el peor automavil q e visto en toda mi vida de veras eso es una mier…
no vale la pena ver ese carro como lo dige antes es una mier…
lisseth tu nno vales la pana ni ninguno de los otros no saben nada de carros
ustedes son una porqueriaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a y una mierdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano valoen la pana cara de pi…
megustan los carros ferrari por las salida que tienen arancar
Qué manga de gallegos brutos, se dice automovil, no carro!
es…si o si…EL DEPORTIVO POR EXCELENCIA
como s puede ver la de envidia q tienen algunos…...yo, pde q sea uno de los mayores fanaticos d BMW d todo el mundo…ske m lo se casi todo sobre BMW (y obiament sobre sus coches (ni autos ni carros, coches)) y e de decir….q el gilipollas del m3…(q xa empezar, el mero echo d k si le a instalado cualkier tipo d extra tunning, significa q su pasion automovilistica es nula, su conocimiento sobre la belleza d un coche es la de
7,5 …y q si q tiene un buen par d webos PARA CARGARSE UN M3
...y tb, el unico bmw, q se le pueda acercar al polvo levantado x el F40, es el BMW nazcac2…..tioprimo!!.....su m3 dice…ja, xo xaval, cndo sepas algo, tonces ablas…dios, m das verguenza ajena, asi es como representas a BMW, cn un m3 modificao, q no t contentas cn el d serie, tontolculo, y pretendes rivalizar al mejor FERRARI….tio…yo, d veras, te apoyo para q puedas vencer tu puta ignorancia….y alos q dicen q es una mierda y lo tipico…...”sin comentarios” (a ver q coche tienen ellos….)
ES EL MEJOR FERRARI D LA PUTA HISTORIA
....diseño unico, exclusivo y sin vejez!!....es un ferrari
y en diseño…bmw tpoco sta maldotado en un coche semejante….ns aken de x ahi arriba le gustaban los bmw delos 80…seguro q te gustaria el m1…uuhh, el f40 version BMW (aunke es mas antiguo…)
y x si no lo conocen, hay (weno, habia…) un F40 competizione, q alcanzaba los 360….creo recordar….xo era como el FXX, solo para circuito…
quieran o quieran, esta dentro de los 3 primeros mejores deportivos dela istoria, presente mundo actual…y fijo, q en el futuro!
[...] su 60 aniversario pasa por España, Fotos del Mercedes SLR McLaren en el Salón de Vigo, Fotos del Ferrari F40 en el Salón de Vigo Archivado en: Ferrari, Salón de Vigo 2007, [...]
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