Los compactos y los utiliarios más potentes a prueba, vídeo
Probar grandes superdeportivos ya no está tan de moda. O al menos no tienen ese regusto que, me imagino, debe producir el probar los hot-hatches con la posibilidad de, haciendo un pequeño ahorro, poder conseguir uno propio. Hot hatch: utilitario o compacto preparado y potenciado deportivamente. Un segmento sin duda en alza en el que los chicos del magazine británico Autocar han querido ahondar con esta pequeña prueba.
Los más pequeños no son precisamente modelos de gama media: Renault Clio RS, Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, Peugeot 207 GT o el Fiat Panda Sport. Pero sin duda la parte más prometedora es el segmento de los compactos más potentes, en los que cada vez nos encontramos modelos más deportivos: Seat Leon Cupra, Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST, Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC, Volkswagen Golf R32, Honda Civic Type-R, Renault Megane RS, Audi S3, etc.
La lista de opciones no es, desde luego, nada corta. Los probadores de Autocar se quedaron con un pequeño grupo de la lista y el que más les gustó, por su comportamiento me imagino, fue el Renault Megane RS. Personalmente creo que me decantaría por el Type-R. ¿Cuál sería vuestro preferido?
Vía: motorpasión
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Comentarios
De los que he conducido (por desgracia no todos, y la mayor parte una vuelta a un circuito y ya):
El Renault Megane RS es muy impreciso de direccion y no transmite un tacto deportivo muy bueno.
El Focus es bueno, fue el que más me gustó, agarra impresionante… pero dicen que es chupón.
El León es excelente por motor y comportamiento, aunque pequeñito por dentro y los acabados no son lo más refinado del mundo.
El Honda te pega al asiento y por dentro es diferente, hay quien dice que es hortera, hay quien dice que es original.
El Astra te pega al asiento también pero da la impresión que el coche no es capaz de asumir la potencia del motor… a veces en salida de curva rápida “se va” un poco y hasta derrapa.
Hay una ausencia muy sonada en este video: el BMW 130i, kiza lo han excluido por ser el unico traccion trasera.
el renault clio rs es buenisimo, mejor que el ford focus
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