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	<title>Comments on: Saab 9-3 Turbo X, de camino a Frankfurt</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: RodrigoPR.</title>
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		<dc:creator>RodrigoPR.</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 21:38:39 +0000</pubDate>
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		<description>Es un carrito bueno.</description>
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		<title>By: Saab 9-3 Turbo X en Frankfurt &#187; DiabloMotor.com Tu blog de coches</title>
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		<dc:creator>Saab 9-3 Turbo X en Frankfurt &#187; DiabloMotor.com Tu blog de coches</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 22:51:28 +0000</pubDate>
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		<description>[...] quedamos con las ganas con las primeras fotos del Saab 9-3 Turbo X porque en ellas no se podía ver la parte delantera, que suponíamos modificada para esta versión. [...]</description>
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		<title>By: Saab 9-3 Turbo X en Frankfurt, pasión negra &#8212; Diariomotor</title>
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		<dc:creator>Saab 9-3 Turbo X en Frankfurt, pasión negra &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Sep 2007 21:21:44 +0000</pubDate>
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		<description>[...] quedamos con las ganas con las primeras fotos del Saab 9-3 Turbo X porque en ellas no se pod&#237;a ver la parte delantera, que supon&#237;amos modificada para esta [...]</description>
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		<title>By: Anonymous</title>
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		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 03:14:16 +0000</pubDate>
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		<description>Pues para ser el novamas ... 280cv... psi</description>
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		<title>By: Anonymous</title>
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		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 20:54:41 +0000</pubDate>
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		<description>soy el unico al q no lo gustan los pilotos traseros¿? no se....prefiero q sean d color rojo...</description>
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		<title>By: Saab 9-3 Turbo X TecnoCoches.com</title>
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		<dc:creator>Saab 9-3 Turbo X TecnoCoches.com</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 12:57:31 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Fuente: Diariomotor [...]</description>
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		<title>By: Marc</title>
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		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 12:18:13 +0000</pubDate>
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		<description>Ay, los de Saab que hagan coches más fiables, que han perdido 12.500.000 clientes en Europa y unas perdidas 
grandiosas, todo por la fiabilidad.</description>
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grandiosas, todo por la fiabilidad.</p>
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