Renault Laguna 2007, fotos y más información

Frankfurt estrena la nueva generación del Renault Laguna, la berlina de la casa francesa que nos muestra en esta nueva versión la línea actual de la marca adaptada, una nueva serie de potentes motores y un interior muy trabajado. Evidentemente se hacían necesarios una serie de cambios con los que mantener el atractivo de esta berlina que, en los 12 años que se lleva vendiendo, ha alcanzado una cifra total de 2.5 millones de unidades.
La berlina crece en tamaño y en peso, pasando de 1.450 a 1.550 kg, con lo que el esfuerzo de los motores es algo mayor. Pero antes de comentar la nueva gama de propulsores, hay que destacar que los presagios sobre el interior del Laguna parece que se han cubierto, aunque parece que sólo para la versión GranTour. Precisamente ésta saldrá a la venta posteriormente con un precio de 1.000 € por encima del precio de la berlina en cada equipamiento.

La gama de motores para el nuevo Laguna consta de 5 modelos. En diésel contamos con 3 opciones: 1.5 dCI de 110 Cv y 2.0 dCI de 150 y 175 Cv. Las opciones con carburante gasolina son únicamente el 1.6 de 110 Cv y el 2.0 de 140 Cv. Más adelante estará disponible el 3.0 V6 dCI de 260 Cv y es posible que la versión de 2 litros gasolina acoja un turbo para una versión más potente.
El 1.5 dCI de 110 Cv cuenta con un consumo combinado de 4.9 l/100 km y una emisión de CO2 de 130 gr/km, desarrollando un empuje suficiente para alcanzar los 192 km/h y los 100 km/h en 12.1 segundos. Los diésel de 2 litros alcanzan los 210 y los 220 km/h de velocidad máxima, con consumos medios de 6.0 y 6.5 l/100 km y emisiones de CO2 de 158 y 172 gr/km respectivamente. Los tiempos hasta los 100 km/h son de 9.2 y 8.7 segundos.
Únicamente el 2.0 dCI de 175 Cv equipa filtro antipartículas y todos los modelos cuentan por defecto con caja de cambios manual de 6 velocidades.

Existirán 3 acabados de equipamiento diferentes (base, Dynamic y Initiale), con unos precios que oscilarán entre los 21.200 y los 30.200 € para los propulsores gasolina y entre 23.700 y los 34.200 € para los diésel.




Vía: autoblog.it
En Diariomotor: Nuevo Renault Laguna 2007, fotos oficiales, Renault Laguna 2007, detalles de lujo

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Comentarios
A mi el salpicadero, donde va el navegador, m recuerda mucho a los BMW
pues estan mui bien,el diseño m gusta XD,pero me gusta mas el familiar k el otro.dw XD
totalmente de acuerdo…mucho mas bonito el familiar…esa trasera de la berlina….bajo mi punto d vista es….una cagada!
“Citroën Laguna”
Horrible :(
UN MODELO QUE ROMPE A MEDIAS, LINEAS MUY MARCADAS PERO NO OLVIDA LOS RASGOS TIPICOS DE REANULT, INTERIOR SIMILAR A LOS MODELOS ACTUALES, PARA MI GUSTO SE HAN CENTRADO DEMASIADO BUSCANDO EL LUJO, PERO COMO SIEMPRE SE HAN QUEDADO CORTOS EN TODO MENOS EN EL PRECIO.
PERO ES UN COCHE MEJOR QUE EL ANTERIOR LAGUNA
La gran mayoria de los que comentaron se nota que no saben NADA, no saben un carajo de nada… este auto es realmente impresionante, y supera obianmente todas las lineas de renalult de autos de calle, lo cual es muy dificil.
el coche es cojonudo m parece en estos momentos el mejor coche para una familia media española esta q t caga renaul esta subiendo muxo
esta mu bien
cagat esta monton d bien
ldksfjasdklghndfsjklbnauifñdsjgaeruibgrhfivnodsuifmpowrnvcfvugfnrvbrgncfbñjncfjhnugmvfjugbnm80hubmiowcfkbh foiundchbnrjgnbkimvvnfsjzh isrudjeiotyreiotyjrfgdihgjkdsfgf el coxe esta mu bien
Extremada calidad para el nuevo Renault Laguna, se merece un reconociminto importante



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Es una pasada
!! ya le he probado.. para reyes me he pedido uno de gasolina
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