Diariomotor
  • Coches
  • Secciones
  • Blogs
  • Precios

Marcas de coches

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla Motors
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Últimas pruebas

Kia Cee'd 2013, presentación y prueba en Madrid
SsangYong Actyon Sports 2012, presentación y prue...
Seat Altea 1.4 TSI 125 CV COPA, a prueba
Ver todas las pruebas

Principales secciones

  • Reportajes especiales
  • Lo mejor de Diariomotor
  • ¿Qué coche me compro?
  • Salones del automóvil

Otras secciones

  • Opinión
  • Clásicos
  • Tuning
  • Fórmula 1

Galerías destacadas

40 años de BMW Motorsport GmbH
Kia Cee'd 2013, presentación y prueba en Madrid
Ver todas las galerías
Tecmovia

La incorporación de las nuevas tecnologías en los taxis y la posibilidad de pedir un taxi desde una aplicación de smartphone

En el año 2007, los taxis de Nueva York tuvieron que adaptarse a incorporar ...
El Infierno Verde

La flauta que no suena

Dentro del marco de relaciones ambiguas que se puede establecer entre un cliente antojadizo ...

Blogs en Diariomotor

  • Tecmovia
  • El Infierno Verde
  • Precios de coches nuevos
  • Vehículos de ocasión
23 de mayo de 2012 actualizado a las 20:38 h # Tu coche en forma

Accidentes en la pasada navidad: 114 muertos, un 40% de ellos sin cinturón

 Óscar Miguel el 11 de enero de 2007
Tweet
1 comentario

Accidentes en la pasada navidad: 114 muertos, un 40% de ellos sin cinturón

La navidad del pasado año 2006 se saldó en las carreteras españolas con una cifra de 114 víctimas mortales, número que comparado con los 18 años anteriores sitúa a este periodo como el de menor número de víctimas mortales.

El 72% de los accidentes se registró en las carreteras secundarias (82 de las 114 víctimas) y en cuanto a los accidentes en autopista hay que señalar que se produjo un aumento bastante significativo, un 40% más de víctimas.

Según la propia DGT, la disminución de las víctimas tiene unas causas evidentes: el aumento de la prudencia por parte de los conductores, el mayor uso de los sistemas públicos de transporte y la introducción del sistema de carnet por puntos.

Las cifras podrían considerarse como bastante halagüeñas aunque, como todo, es relativo. El 40% de las 114 víctimas mortales no llevaba puesto el cinturón de seguridad. Un punto demasiado negativo como para considerar un aumento de la prudencia en los conductores. A ese punto podríamos añadir la gran cantidad de vehículos con las ruedas prácticamente lisas, los vehículos que circulan sin alguno de los dispositivos de iluminación en correcto funcionamiento, etc. ¿De verdad existe el citado aumento de prudencia?

Otro detalle significativo. Como reseñamos antes, los accidentes en las autopistas han aumentado vertiginosamente. La propia DGT señala que puede ser debido a la falta de controles en las citadas vías. ¿Y en las demás vías? ¿Y en los puntos negros? Precisamente en Diariomotor ya hemos hablado de la deficiente colocación de los radares.

Vía ElMundoMotor
En Diariomotor: ¿Dónde pone la DGT sus radares?, Los radares no vigilan los puntos negros
En Opinión, Seguridad Vial



  • http://www.diariomotor.com/2007/02/07/fallos-en-la-conduccion-principales-causas-de-accidentes/ Fallos en la conducción, principales causas de accidentes — Diariomotor

    [...] Vía: PacoCostas En Diariomotor: Accidentes en la navidad del 2006, Riesgos y ventajas de la conducción nocturna, A la nieve con Paco Costas, Reportaje sobre seguridad vial con accidente incluido Archivado en: Seguridad Vial [...]

publicidad



Vota el CAI Coche del año en internet 2012


publicidad


Lo más comentado

Nissan GT-R, cinco razones para odiarlo… o para amarlo
84
¿Un dragster diésel? ¿Por qué no?
62
Drag race en la cumbre: Bugatti Veyron Grand Sport contra Lamborghini Aventador y otros superdeportivos
50
Ford Mustang 2015: una línea más moderna, derivada del Evos y nuevos detalles sobre su mecánica
48
Algunos datos adicionales sobre el Porsche 918 Spyder y su tiempo en Nürburgring
44

El equipo de Diariomotor

  • Daniel Seijo
  • David Villarreal
  • Fran López
  • Juanma Nuevo
  • Óscar Miguel
  • Pepe Giménez
  • Sergio Álvarez
  • Víctor Fernández

Enlaces

  • Tecmovia
  • Km77
  • Autoblog en español
  • Motorpasión
  • Infocoches
  • Historias del motor
  • 8000 Vueltas
  • Terra Motor
  • Autoblog.it
  • Autoblog.nl
Tecmovia

La incorporación de las nuevas tecnologías en los taxis y la posibilidad de pedir un taxi desde una aplicación de smartphone

En el año 2007, los taxis de Nueva York tuvieron que adaptarse ...
El Infierno Verde

La flauta que no suena

Dentro del marco de relaciones ambiguas que se puede establecer entre un ...
publicidad

Espacio Toyota
Descubre las novedades del Espacio Toyota

Toyota recupera el primer puesto como fabricante




Fichas, fotos y análisis de coches
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Contacto
  • Quiénes somos
  • Licencia
  • Aviso legal
  • 2005-2012