Comments on: Accidentes atípicos, qué hacer ante ellos

By: maria

maria — Thu, 28 Jan 2010 10:30:26 +0000

en mi caso ibamos mi hija y yo por la A6 recien incorporadas en el segundo carril. No debía ir a mas de 100. De repente el coche de delante de mi hizo una maniobra hacía la izquierda rápida y yo me encontré que frente a mi había un coche totalmente parado ¡¡en una autopista en el segundo carril de 4 No podía ir ni a derecha ni a izquierda, si lo hubiese hecho sin duda hubiese provicado más daño. Sólo me quedo frenar todo lo que pude y esperar el impacto, que obviamente no fue tremendo dado que me dio tiempo a frenar bastante. Sin embargo en mi compañia me comunican que la culpa es mia por que siempre el que da por detrás tiene la culpa. Me siento abandonada y sin entender nada. ¿acaso quedaba alguna otra alternativa? ¿que distancia tendríamos que llevar en autopista para poder frenar y no darnos con un coche parado de repente??? Cómo es posible que la culpa sea mia y no del señor que cogio ese coche aún sabiendo que le daba problemas y se le quedó parado???

By: Daimler enseña la forma correcta de rescatar accidentados de sus coches — Diariomotor

Wed, 11 Nov 2009 11:01:38 +0000

[...] Daimler AG En Diariomotor: Las 7 causas principales de los accidentes mortales en Navidad I Accidentes atípicos, qué hacer ante ellos Loading … En Maybach, Mercedes, Seguridad Vial, Smart Etiquetas: Mercedes, Smart [...]

By: Óscar Miguel

Óscar Miguel — Mon, 12 Oct 2009 21:36:31 +0000

Por cierto, olvidé comentar que si comentéis con libertad lo que sea incorrecto y lo revisamos con mucho gusto :)

By: Óscar Miguel

Óscar Miguel — Mon, 12 Oct 2009 21:26:41 +0000

Alfredo, me he limitado lo máximo posible a lo que se ha escrito en la fuente. Además son generalidades que hay que matizar según los casos.

Obviamente no siempre el que golpea es el culpable, eso está muy claro.

Por otro lado es posible que alguno de los datos sea incorrecto en la actualidad.

By: alfredo

alfredo — Mon, 12 Oct 2009 20:54:58 +0000

Extraño oscar ….tus articulos suelen ser acertados ,pero aqui cometes el error arquetipico ,de decir que ” el golpeado es el bueno y el que golpea malo”....,porque es un error muy tipico del pensamiento y de la ignorancia de los condictores,”el que da paga”,una frase echa para ahorrar el tener que pensar quien es culpable,nada mas falso.

By: alfredo

alfredo — Mon, 12 Oct 2009 20:47:20 +0000

oscar,debes redefinir el articulo completo ,y hablar del consorcio

By: alfredo

alfredo — Mon, 12 Oct 2009 20:03:27 +0000

solemne gilipollez ,la culpa no es de si uno choca contra el otro ,o el otro contra el uno,la culpa es del infractor de alguna norma ESPECIFICA ,puesdes atropellar a un peaton o a una familia entera,que no vas a ser culpable,si estos cruzaban por donde no tengan preferencia….mal explicado y falso pues.

By: manuel rubia ortega

manuel rubia ortega — Tue, 09 Sep 2008 13:55:55 +0000

consulta:

un peaton es atropellado por cruzar por un sitio prohibido y en estado de embriaguez.
los daños del atropellado son rotura de pierna y diversas eridas corporales.
¿ tiene derecho a indemnizacion ?
¿ quien tiene la culpa ?

By: Las 7 causas principales de los accidentes mortales en Navidad — Diariomotor

Thu, 27 Dec 2007 01:47:12 +0000

[...] para reducir los accidentes en moto | El futuro de los automóviles y la seguridad exterior | Accidentes atípicos, qué hacer ante ellos Archivado en: Varios, Seguridad [...]

By: Oscar

Oscar — Mon, 15 Oct 2007 22:02:50 +0000

Aaron, quizá mi forma de escribirlo te haya llevado a una pequeña confusión. Cuando hablo de “consideración de culpabilidad” me refiere a la generalidad, evidentemente cada caso es un mundo.

Por ejemplo, en el caso de los vehículos de policía evidentemente que puede existir parte amistoso. Y cuando me refiera a “si la policía considero” me estoy refiriendo a la policía como entidad (es decir, los atestados para el caso de accidentes)

Y por supuesto que la culpa de un accidente puede ser un peatón o de un ciclista, pero generalmente no se considera así.

Un saludo.