  <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Mazda 3 MPS Extreme, 281 Cv de puro compacto japonés</title>
	<atom:link href="http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/</link>
	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 08:39:10 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6</generator>
		<item>
		<title>By: gaucho</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-246809</link>
		<dc:creator>gaucho</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 19:42:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-246809</guid>
		<description>ola ami me gustaria saber como me puedo traer esas piezas tan tremendas para el mio o sino si me puedro comprar ese aqui en españa un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ola ami me gustaria saber como me puedo traer esas piezas tan tremendas para el mio o sino si me puedro comprar ese aqui en espa&#241;a un saludo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ramon</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-244711</link>
		<dc:creator>ramon</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 15:05:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-244711</guid>
		<description>que bestia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>que bestia.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mazda 2 Extreme, preparación de rally &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-244579</link>
		<dc:creator>Mazda 2 Extreme, preparación de rally &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 02:16:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-244579</guid>
		<description>[...] El equipamiento dispuesto es bastante completo. Adem&#225;s de lo que se aprecia exteriormente, con la pintura tricolor, las llantas de aleaci&#243;n blancas o el a&#241;adido de faros de cap&#243; en lugar de los tradicionales como elemento m&#225;s visible, en el interior desaparecen los equipamientos sup&#233;rfluos dejando pasa a una caja de seguridad y los indicadores.  Bajo el cap&#243;, el Mazda 2 Extreme configura un propulsor gasolina de 1.5 litros de cilindrada y 124 Cv de potencia. Curiosamente, se mantienen algunos elementos del modelo de calle como la caja de cambios manual de 5 relaciones y la tracci&#243;n delantera. La suspensi&#243;n ha sido proporcionada por Murray Coote, la misma que utiliza el Mazda 3 MPS Extreme. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] El equipamiento dispuesto es bastante completo. Adem&#225;s de lo que se aprecia exteriormente, con la pintura tricolor, las llantas de aleaci&#243;n blancas o el a&#241;adido de faros de cap&#243; en lugar de los tradicionales como elemento m&#225;s visible, en el interior desaparecen los equipamientos sup&#233;rfluos dejando pasa a una caja de seguridad y los indicadores.  Bajo el cap&#243;, el Mazda 2 Extreme configura un propulsor gasolina de 1.5 litros de cilindrada y 124 Cv de potencia. Curiosamente, se mantienen algunos elementos del modelo de calle como la caja de cambios manual de 5 relaciones y la tracci&#243;n delantera. La suspensi&#243;n ha sido proporcionada por Murray Coote, la misma que utiliza el Mazda 3 <span class="caps">MPS </span>Extreme. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: STI</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-240221</link>
		<dc:creator>STI</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 11:10:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-240221</guid>
		<description>Me parece un lanzamiento excelente al que solo le falta una cosa para exprimir su potencial: un buen sistema de traccion integral.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me parece un lanzamiento excelente al que solo le falta una cosa para exprimir su potencial: un buen sistema de traccion integral.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mazda 6 MPS Concept, a Tokio 2008 &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-194362</link>
		<dc:creator>Mazda 6 MPS Concept, a Tokio 2008 &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Dec 2007 15:08:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-194362</guid>
		<description>[...] ser la del cl&#225;sico 2.3 turbo gasolina aumentado m&#225;s de 280 Cv (como es el caso del Mazda 3 MPS Extreme) o quiz&#225;s una versi&#243;n sobrepotenciada del MZR de 2.5 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ser la del cl&#225;sico 2.3 turbo gasolina aumentado m&#225;s de 280 Cv (como es el caso del Mazda 3 <span class="caps">MPS </span>Extreme) o quiz&#225;s una versi&#243;n sobrepotenciada del <span class="caps">MZR</span> de 2.5 [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Aretxa</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-159065</link>
		<dc:creator>Aretxa</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 13:18:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-159065</guid>
		<description>en la foto no aparece ningun techo solar y yo tengo vistas otras fotos en las que el techo solar llega casi asta el aleron. se comercializara aqui?? cuanto vale??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en la foto no aparece ningun techo solar y yo tengo vistas otras fotos en las que el techo solar llega casi asta el aleron. se comercializara aqui?? cuanto vale??</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: leoncio</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-158263</link>
		<dc:creator>leoncio</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Nov 2007 22:20:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-158263</guid>
		<description>el interior parece la berbena de mi pueblo que trae neones de serie tambien? los amantes del tuning estaran contentos con el ingeniero de mazda le sacaron de un taller de chapa y pintura de ahi de villaverde no me jodas donde esta el buen gusto y el coche elegante? nadie dijo k el tuning fuera facil ni sencillo joder arriba el tuning le faltan los dados en el retrovisor o al fary colgado</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>el interior parece la berbena de mi pueblo que trae neones de serie tambien? los amantes del tuning estaran contentos con el ingeniero de mazda le sacaron de un taller de chapa y pintura de ahi de villaverde no me jodas donde esta el buen gusto y el coche elegante? nadie dijo k el tuning fuera facil ni sencillo joder arriba el tuning le faltan los dados en el retrovisor o al fary colgado</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: potato</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-95262</link>
		<dc:creator>potato</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 10:40:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-95262</guid>
		<description>280 caballos y traccion delantera? espero que no lleve diferencial convencional porque entonces menuda basura.Sera muy guapo, vacilará lo que quieras y tendra mucha potencia... pero no todo son caballos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>280 caballos y traccion delantera? espero que no lleve diferencial convencional porque entonces menuda basura.Sera muy guapo, vacilar&#225; lo que quieras y tendra mucha potencia&#8230; pero no todo son caballos.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-94790</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 19:00:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-94790</guid>
		<description>otro huevo como el nuevo impreza .. 281cv... en la primera curva a tomar x culo...a q llegaremos... nos pondran una turbina en el culo y a correr...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>otro huevo como el nuevo impreza .. 281cv&#8230; en la primera curva a tomar x culo&#8230;a q llegaremos&#8230; nos pondran una turbina en el culo y a correr&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: M Power</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-94758</link>
		<dc:creator>M Power</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 15:47:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/10/11/mazda-3-mps-extreme-281-cv-de-puro-compacto-japones/#comment-94758</guid>
		<description>OLE, OLE, OLE. Asi se hace!! felicidades mazda.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><span class="caps">OLE</span>, OLE, <span class="caps">OLE</span>. Asi se hace!! felicidades mazda.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
