Comments on: Dacia Logan Cup, modelo barato de rally

By: pab

pab — Fri, 27 Jun 2008 15:42:37 +0000

No me parece tan mala idea. Quien quiera un coche para correr los fines de semana en circuito y descargar un poco de adrelanina puede gustarle. Ahora, en cuanto a motor podrian haberse estirado un poco y ponerle el 16 valvulas jejeje.

By: SEGUROS AUTOMOVILES SEGUROS HOGAR SEGUROS DE VIDA » Seguro barato para el coche 3

Tue, 24 Jun 2008 13:02:53 +0000

[...] Dacia Logan Cup, modelo barato de rally — Diariomotor [...]

By: SEGUROS AUTOMOVILES SEGUROS HOGAR SEGUROS DE VIDA » Seguro coche barato 2

SEGUROS AUTOMOVILES SEGUROS HOGAR SEGUROS DE VIDA » Seguro coche barato 2 — Tue, 24 Jun 2008 12:56:10 +0000

[...] Dacia Logan Cup, modelo barato de rally — Diariomotor [...]

By: renault sport

renault sport — Sat, 24 Nov 2007 19:27:46 +0000

rectifico lo anteriormente escrito

By: renault sport

renault sport — Sat, 24 Nov 2007 19:26:39 +0000

de 0 a 100 11,5 segundos 1.6mpi de serie,claro para los que teneis un ferrari eso no es acelerar comparar otros 1.6 de otras marcas haber si corren tanto listo.gen-3xf para que vacian entonces la gente que se apunta en competiciones de rallie los peugeot 205 1.3 rallie ,ax gt y demas…es que tambien piensan que coger un coche de desguace y vaciarlo ya es de rallie vaya PATOCHADA no. se ve que no sabes mucho de rallies.que el coche es horrendo pues para gustos los colores, el megane 3p tiene una linea sobre todo la parte trasera esa forma del porton que a muchisima gente no le gusta y hay gente que si les parece original.el logan tiene una linea de corte clasico sedan hay gente que le gusta y a otra que no, a uno le gustan las rubias a otros las morenas y a otros las pelirojas.jorge los de un clio te podrian valer ya que el tren delantero es del clio 2003 y si me apuras hasta los discos delanteros te hablo del sport son de 280mm los del logan son de 259mm,el puente trasero es del modus se podria poner tambien el puente trasero del modus 1.6 16v pues tiene frenos de disco, el logan es de tambor seria el que monta el modus 1.4 16v,y el 1,5dci

By: renault sport

renault sport — Sat, 24 Nov 2007 19:20:25 +0000

de 0 a 100 11,5 segundos 1.6mpi de serie,claro para los que teneis un ferrari eso no es acelerar comparar otros 1.6 de otras marcas haber si corren tanto listo.emyto para que vacian entonces la gente que se apunta en competiciones de rallie los peugeot 205 1.3 rallie ,ax gt y demas…es que tambien piensan que coger un coche de desguace y vaciarlo ya es de rallie vaya PATOCHADA no. se ve que no sabes mucho de rallies.que el coche es horrendo pues para gustos los colores, el megane 3p tiene una linea sobre todo la parte trasera esa forma del porton que a muchisima gente no le gusta y hay gente que si les parece original.el logan tiene una linea de corte clasico sedan hay gente que le gusta y a otra que no, a uno le gustan las rubias a otros las morenas y a otros las pelirojas.diego los de un clio te podrian valer ya que el tren delantero es del clio 2003 y si me apuras hasta los discos delanteros te hablo del sport son de 280mm los del logan son de 259mm,el puente trasero es del modus se podria poner tambien el puente trasero del modus 1.6 16v pues tiene frenos de disco, el logan es de tambor seria el que monta el modus 1.4 16v,y el 1,5dci

By: jorge

jorge — Wed, 24 Oct 2007 18:09:38 +0000

donde se consigue los amortiguadores y los muelles que sean mas deportivos que los que salen de serie.MI MODELO es igual que el de la foto.ESTOY muy interesado.Ruego respuesta,atentamente.

By: diego

diego — Mon, 22 Oct 2007 20:07:25 +0000

pensar que la mecánica que monta este logan es la del megane coupe de 90c.v. y para ese motor hay muchas cosas para sacar caballaje, y que lo que es el logan son componentes de clio y megane, facilmente lo pondrias en 120c.v. y ya no te cuento si le metes una caja en condiciones, yo lo veo muy buena idea, ademas lo bueno que tiene es que es un coche nuevo con homologacion para unos cuantos años y piezas mecánicas las hay a patadas en desguaces y en chapa sería barato la reparacion, ademas, por 10.000€ que he oido que cuesta el coche en cuestion, ¿quien estrena un vehiculo de competicion nuevo? por que en mecanica 1.6 lo siguiente es el swift que ya se va a 24.000€ y como copa de promocion seria la leche, acordaros de la copa panda y marbella, que tenían sobre 60c.v con la preparacion. hay que mirarlo como para lo que es, iniciacion.

By: Alfonso

Alfonso — Thu, 18 Oct 2007 16:06:45 +0000

Hombre…. es un coche mas que para correr, para tenerlo de “coleccion”. Con ese coche no haces nada.
Por secciones…

Asfalto: Un AX GT o un GT Turbo, ya le gana.

Tierra: Corre cada Golf GTI, Corsa, AX, de hace 15 años que se te va la castaña. No les pilla ni en broma.

Circuito: Saxo, AX, Mini Cooper…..

Todos esos son coches con más de 15 años que le meterian muuuuchos segundos al Dacia.

By: Anonymous

Anonymous — Tue, 16 Oct 2007 03:27:08 +0000

Muy triste el coche… xq x muxa cosa q le metan no deja de ser un logan… y eso da el cante y muxo… cierto q para la peña q no tiene dinero fenomenal pero con tocarle un poco el motor no creo q se haga nada… mas q nada seria comprar este coche verder el motor con lo q te den y algo q pongas tu ponerle un motor decente de 200 jakines minimo y con eso ya puedes hacer algo… aunq como tb tenga q si las suspensiones frenos y demas… pero en un principio la idea esta bien, aunq cualquier coche decente se lo coma pero bueno.