Nuevas Honda CB 400, ¿llegarán a España?

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Honda ha tirado del aire retro en las novedades que ha mostrado en el Salón de Tokio. Una de las más interesantes de cara a nuestro mercado es, sin duda, la que representan las nuevas CB 400 SB y CB 400 SF.

La CB 400 SB es el modelo que tenéis en la foto superior. Se trata de una moto con mecánica totalmente nueva pero con estética heredada de la ya clásica Super Bol d’Or (de ahí su nombre). El segundo modelo, cuya foto tenéis al final del artículo, es la CB 400 SF (Super Four), de estética naked clásica también heredada de las anteriores naked Honda. Su configuración con motor de 400 centímetros cúbicos tetracilíndrico es muy común en Japón y recuerda a algunos modelos que llegaron a España (véase la Suzuki Bandit, por ejemplo). La gran novedad que aportan es el uso de la inyección electrónica, con la que consiguen superar las normas anticontaminación europeas.

Honda CB 400 SB y SF

¿Pueden ser las motos de 400 tetracilíndricas el escalón ideal entre una tranquila 250 cc y una potente y pesada 600 cc?. Desde luego los modelos que llegaron a España hace ya más de una década serían un jugoso plato en el menú que ofrece hoy en día el mercado y más cuando, con el 2008, nos diga adiós un clásico como la Suzuki GS 500.

Personalmente vería todo un acierto la llegada de estas “nuevas” motos a España hoy en día y, por supuesto, mucho mejor de salir adelante el proyecto del nuevo carné A.

Vía: Moto22
Más información: Motociclismo
En Diariomotor: Carné A sin experiencia, ¿250 cc o limitadas?, ¿Cómo se mueve una moto de 250?, vídeos

Lee a continuación: Bourget Shredder F-80, un quad muy especial en el SEMA

  • Pingback: Honda CB 400 SB y CB 400 SF TecnoCoches.com()

  • Watio

    “Ha tirado”

  • nice bike! : )

  • Gracias Watio, lamento el error xD

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  • kamarinhas

    y de precio que?
    cuanto costaran mas o menos?

  • Marinyo

    Tengo una yamaha 250 sr special y por mi estatura 1,65, me va a la maravilla pues la puedo controlar, ahora querria cambiar a una naked un poco mayor como esta cb 400 pero solo me quedan las 600 que me parecen demasiado y además me van altas pues me faltan como 4 cm para poner el pié plano en el suelo, ya me he preocupado y se que hay mas gente con el mismo problema, hasta cuando tendremos que esperar para un salto mas progresivo en las cilindradas y tamaños?

  • fez_hornet

    Es una verdadera lastima que el mercado de motos no podamos tener en cuenta las posibilidades de estas cilindradas intermedias. Esta moto en España tendría un coste de producción similar al de una naked 600cc, o incluso mas en muchos casos, por ello no les conviene a los fabricantes introducirlas en el mercado Europeo.Marinyo, comentarte que hay mucha gente que no apoya el pie por completo por su altura, pero no es un problema, simplemente tendras que recaer la moto hacia un lado o poner las “puntillas” de los pies, pero eso es lo de menos. Aqui teneis mas info sobre esta moto:

    http://www.todomotero.com/2011/04/honda-cb400-super-four/