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	<title>Comments on: Los 30 coches que te puedes comprar sin pagar impuesto de matriculación</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: [Duda] coches con emisiones de CO2 menor a 120 - BMW FAQ Club</title>
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		<dc:creator>[Duda] coches con emisiones de CO2 menor a 120 - BMW FAQ Club</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Apr 2011 22:03:38 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Los 30 coches que te puedes comprar sin pagar impuesto de matriculación [...]</description>
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		<title>By: Josujoe</title>
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		<dc:creator>Josujoe</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2011 11:21:00 +0000</pubDate>
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		<description>tengo u mazda 3 sportsedan de 109 cv del año 2005 y quisiera saber si tengo que pagar el iimpuesto de vehiculos de tracción mecanica
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		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo u mazda 3 sportsedan de 109 cv del a&#241;o 2005 y quisiera saber si tengo que pagar el iimpuesto de vehiculos de tracci&#243;n mecanica</p>
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		<title>By: Javier</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-381544</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 21:23:06 +0000</pubDate>
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		<description>Como siempre, la cosa es ayudar a las marcas y concesionarios de vehículos con el dinero del contribuyente.
Eliminando el pago de impuestos que falta hace.
Que se busquen la vida las marcas y que no den mas facilidades a gentuza que se llenan el bolsillo a costa de todos.
Son artículos de lujo y el que quiera uno que pague lo que deba y si no.........una bicicleta, que son mu sanas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Como siempre, la cosa es ayudar a las marcas y concesionarios de veh&#237;culos con el dinero del contribuyente.<br />
Eliminando el pago de impuestos que falta hace.<br />
Que se busquen la vida las marcas y que no den mas facilidades a gentuza que se llenan el bolsillo a costa de todos.<br />
Son art&#237;culos de lujo y el que quiera uno que pague lo que deba y si no&#8230;......una bicicleta, que son mu sanas.</p>
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		<title>By: Audi A3 Cabrio 1.2 TFSI de 105 CV — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-379619</link>
		<dc:creator>Audi A3 Cabrio 1.2 TFSI de 105 CV — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 13:46:08 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Las emisiones de CO2 por su parte pasan de los 167 g/km a los 132 g/km. Esta mejora no s&#243;lo agradar&#225; a los m&#225;s preocupados por el medio ambiente sino que adem&#225;s supondr&#225; un peque&#241;o ahorro al comprarse un Audi A3 Cabrio 1.2 TFSI al pasar del tramo de emisiones que est&#225; gravado con 9.75% hasta en el que tan s&#243;lo tendr&#225;s que pagar un 4.75% de impuesto de matriculaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Las emisiones de <span class="caps">CO2</span> por su parte pasan de los 167 g/km a los 132 g/km. Esta mejora no s&#243;lo agradar&#225; a los m&#225;s preocupados por el medio ambiente sino que adem&#225;s supondr&#225; un peque&#241;o ahorro al comprarse un Audi <span class="caps">A3 </span>Cabrio 1.2 <span class="caps">TFSI</span> al pasar del tramo de emisiones que est&#225; gravado con 9.75% hasta en el que tan s&#243;lo tendr&#225;s que pagar un 4.75% de impuesto de matriculaci&#243;n. [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Reflexión: los coches eléctricos podrían no pagar el impuesto de circulación — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-368305</link>
		<dc:creator>Reflexión: los coches eléctricos podrían no pagar el impuesto de circulación — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 19:01:05 +0000</pubDate>
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		<description>[...] La modificaci&#243;n consistir&#237;a en que, en lugar de contabilizar los caballos fiscales a la hora de fijar la tasa del impuesto, se contabilizaran las emisiones de di&#243;xido de carbono del veh&#237;culo en cuesti&#243;n. De esta manera la potencia y la cilindrada dejar&#237;an de entrar en el c&#225;lculo y tan s&#243;lo se contar&#237;a la cantidad de CO2 emitida por kil&#243;metro de recorrido, como ya ocurre con el impuesto de matriculaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] La modificaci&#243;n consistir&#237;a en que, en lugar de contabilizar los caballos fiscales a la hora de fijar la tasa del impuesto, se contabilizaran las emisiones de di&#243;xido de carbono del veh&#237;culo en cuesti&#243;n. De esta manera la potencia y la cilindrada dejar&#237;an de entrar en el c&#225;lculo y tan s&#243;lo se contar&#237;a la cantidad de <span class="caps">CO2</span> emitida por kil&#243;metro de recorrido, como ya ocurre con el impuesto de matriculaci&#243;n. [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Chevrolet Spark, información oficial — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-355451</link>
		<dc:creator>Chevrolet Spark, información oficial — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:34:47 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Los motores que dar&#225;n chispa al Spark son dos gasolina atmosf&#233;ricos construidos en aluminio. Con un bajo nivel de vibraciones y ruido cubican respectivamente 1.0 y 1.2 litros, desarrollando correctas potencias de 66 y 78 CV. Con el propulsor m&#225;s potente se logra una aceleraci&#243;n hasta los 100 km/h de unos notables 12.4 segundos, mientras que ambas opciones tendr&#225;n un consumo medio inferior a 5.0 l/100 km, por tanto emisiones de CO2 menores a los 120 g/km y exenci&#243;n del pago de Impuesto de Matriculaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Los motores que dar&#225;n chispa al Spark son dos gasolina atmosf&#233;ricos construidos en aluminio. Con un bajo nivel de vibraciones y ruido cubican respectivamente 1.0 y 1.2 litros, desarrollando correctas potencias de 66 y 78 CV. Con el propulsor m&#225;s potente se logra una aceleraci&#243;n hasta los 100 km/h de unos notables 12.4 segundos, mientras que ambas opciones tendr&#225;n un consumo medio inferior a 5.0 l/100 km, por tanto emisiones de <span class="caps">CO2</span> menores a los 120 g/km y exenci&#243;n del pago de Impuesto de Matriculaci&#243;n. [...]</p>
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	<item>
		<title>By: JESUS</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-353421</link>
		<dc:creator>JESUS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 16:30:22 +0000</pubDate>
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		<description>Tengo pensado comprarme un audi A4 Avant gasoil 143 CV. 
Tengo una duda y quisiera que me la aclaren si está en su mano.
Según me cuentan si me decido por el cambio automático el impuesto de matriculación es mayor. ¿No se cuanto más que si el cambio es manual?
Por otra parte ¿ocurre lo mismo si me decido por la tracción quattro?
Muchas gracias de antemano.

Jesús Marin.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tengo pensado comprarme un audi <span class="caps">A4 </span>Avant gasoil 143 CV.<br />
Tengo una duda y quisiera que me la aclaren si est&#225; en su mano.<br />
Seg&#250;n me cuentan si me decido por el cambio autom&#225;tico el impuesto de matriculaci&#243;n es mayor. &#191;No se cuanto m&#225;s que si el cambio es manual?<br />
Por otra parte &#191;ocurre lo mismo si me decido por la tracci&#243;n quattro?<br />
Muchas gracias de antemano.</p>
<p>Jes&#250;s Marin.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Los diez coches más eficientes a la venta en España — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-352392</link>
		<dc:creator>Los diez coches más eficientes a la venta en España — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 13:01:21 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ABG En Diariomotor: Los 30 coches que te puedes comprar sin pagar impuesto de matriculaci&#243;n    &#160;Loading ...  En Berlinas, Compactos, Familiares, Híbridos, Medio Ambiente, Minis      [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] <span class="caps">ABG </span>En Diariomotor: Los 30 coches que te puedes comprar sin pagar impuesto de matriculaci&#243;n    &nbsp;Loading &#8230;  En Berlinas, Compactos, Familiares, H&#237;bridos, Medio Ambiente, Minis      [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Volvo S60 Concept — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-345632</link>
		<dc:creator>Volvo S60 Concept — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 15:39:15 +0000</pubDate>
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		<description>[...] La utilizaci&#243;n de este tipo de inyecci&#243;n y de la turbopropulsi&#243;n ya procura un gasto de combustible menor, pero si a ello le sumamos la instalaci&#243;n de una funci&#243;n de arranque y parada (star&amp;stop), un modo de funcionamiento m&#225;s econ&#243;mico denominado DRIVe y la carrocer&#237;a aerodin&#225;mica, el ahorro se nota en mayor medida. El resultado final es de s&#243;lo 5.01 litros/100 km y una contenida emisi&#243;n de CO2 medida en 102 gr/km. O mucho empeora el modelo final o estar&#225; dentro del segmento exento de pago en el impuesto de matriculaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] La utilizaci&#243;n de este tipo de inyecci&#243;n y de la turbopropulsi&#243;n ya procura un gasto de combustible menor, pero si a ello le sumamos la instalaci&#243;n de una funci&#243;n de arranque y parada (star&#038;stop), un modo de funcionamiento m&#225;s econ&#243;mico denominado <span class="caps">DRI</span>Ve y la carrocer&#237;a aerodin&#225;mica, el ahorro se nota en mayor medida. El resultado final es de s&#243;lo 5.01 litros/100 km y una contenida emisi&#243;n de <span class="caps">CO2</span> medida en 102 gr/km. O mucho empeora el modelo final o estar&#225; dentro del segmento exento de pago en el impuesto de matriculaci&#243;n. [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Mitsubishi Lancer Sportback 1.5 MIVEC Invite por 14.600 euros — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/10/31/los-30-coches-que-te-puedes-comprar-sin-pagar-impuesto-de-matriculacion/comment-page-2/#comment-340086</link>
		<dc:creator>Mitsubishi Lancer Sportback 1.5 MIVEC Invite por 14.600 euros — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 11:13:14 +0000</pubDate>
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		<description>[...] La berlina de cinco puertas incorpora el motor de 1.5 litros con tecnolog&#237;a MIVEC de alzado variable de v&#225;lvulas. Desarrolla 109 CV de potencia y el par m&#225;ximo puede alcanzar los 143 Nm. El consumo medio homologado se queda en los 6.3 litros/100 km que no es una medida mala trat&#225;ndose de un atmosf&#233;rico. Por emitir menos de 149 gr/km de CO2 este Sportback pasa por el tramo impositivo del 4.75 % en el Impuesto de Matriculaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] La berlina de cinco puertas incorpora el motor de 1.5 litros con tecnolog&#237;a <span class="caps">MIVEC</span> de alzado variable de v&#225;lvulas. Desarrolla 109 CV de potencia y el par m&#225;ximo puede alcanzar los 143 Nm. El consumo medio homologado se queda en los 6.3 litros/100 km que no es una medida mala trat&#225;ndose de un atmosf&#233;rico. Por emitir menos de 149 gr/km de <span class="caps">CO2</span> este Sportback pasa por el tramo impositivo del 4.75 % en el Impuesto de Matriculaci&#243;n. [...]</p>
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