Fotos oficiales del Subaru Impreza WRX STi 2008
64 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 9 de Octubre de 2007
Un día antes de que oficialmente fuesen presentadas estas imágenes os las podemos ofrecer gracias a una filtración en internet. Con ello os podemos adelantar un poco más los detalles de la versión WRX STi del Subaru Impreza.
¿Qué hay de nuevo? Con las imágenes espía y el vídeo que hemos visto prácticamente no nos quedaba ningún elemento por desvelar. Quizás la parte frontal y trasera, más escondidas en todas las fotos. Del primero, lo que se puede decir es que muestra una nueva parrilla con el símbolo STi y unos cromados nuevos que rodean a las luces antiniebla. De la segunda, un alerón importante y una cuádruple salida de escape.
El resto de detalles que completan el acabado STi son los intermitentes integrados en los espejos retrovisores, la entrada de aire del capó o los faldones laterales. En cuanto al interior (sí, el volante está a la izquierda ya que las fotos son de la versión de Japón), se muestra con tono gris-negro junto a pequeños detalles en rojo como el logo STi en volante y consola central y detalles cromados como los pedales.
La mecánica nos ofrece una pequeña sorpresa. Hasta ahora se había hablado de un propulsor flat turbo de 2.5 litros de cilindrada. Parece ser que el propulsor final podría ser un 2.0 biturbo de 16 válvulas y que rondaría los 304 Cv de potencia máxima (al menos en la versión nipona).
Vía: motorpasión
En Diariomotor: A vueltas con el Subaru Impreza WRX STi 2008, por fin en vídeo, Subaru Impreza WRX STI 2008 cazado en Nürburgring, Fotos espía del Subaru Impreza WRX STI 2008, blanco inmaculado
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pero has dicho “volante a la izquierda”, a lo mejor querías decir “volante a la derecha”. ;)
Bueno, no me gusta muxo y prefiero el impreza vertadero (quiero decir muxo deportivo) i un spoiler deportivo, no un hot hatch. :(
Esta bravaso, dejen de cerrarse. Han escuchado de la resistencia al cambio? eso es lo que pasa. Pero el modelo esta lindo, te quiero Sti.
Hola! Con volante a la izquierda me estaba refiriendo a la vista desde fuera.
Me encanta, parece como todo un auto de rallys.
¡QUE VIVAN LOS “HOT HATCHES”! (QUIERE DECIR, LOS “CINCOPUERTAS RAPIDITOS”)
Pero eso no es un mazda3 preparado? o un ibiza? xDDDDDDDD va mierda coche … le falta la pegata atras de bebe a bordo jajaja VIVA EL EVO COJONES y q kiten estas mariconadas.
No se, yo creo que el concepto Impreza a cambiado, pues es vehículo “pequeño y potente” y los coches así me gustan bastante(el dicho:”pequeño pero matón”) no está mal…
esta lindo. Igual sigo prefiriendo la version anterior a esta del STI.
Hey! ya ven no esta tan “feo”, ojala que le pueda ganar al evo x en unos arrancones. Que viva el sti, y que el siguiente no sea tan feo..
Personalmente me gusta mucho el nuevo impreza sti este nuevo estilo de subaru me encanta le han dado un aire al golf R32, astra OPC, audi S3, bmw 130i, con esto quiero decir que lo han hecho para competir con los coches ya nombrados aunque con un aceleron del impreza te pases por la piedra a todos xd. Saludos
Siendo Subaru; me encanta.
pfff decadencia estetica! y totalmente atrasados en tecnologia en cuanto a mejoras de tracción y transmisión …. sigue con diferenciales viscosos y con caja de cambio manual! .... osea 0 avance!
La verdad sea dicha,esta un poquito mejor>seguro que puede tener mejor rendimiento en los rallys,el tema no pasa por ahi.Este auto tenia historia,imponia modas,no las seguia,accionaba,no reaccionaba.Subaru siempre nos sorprendio con innovaciones,que como dijo alguien,generaba resistencias frente a lo nuevo.Debo decirles que este no es el caso.Un auto aburrido desde el pricipio,es un helado para diabeticos,no tiene sabor de impreza,no habria sido mejor darle otro nombre al modelo?cualquier cosa habria sido mejor
que ofender a todos los amantes del rally y devotos
de la maravilloza herencia de los imprezas hasta ahora.IMPREZA STI,descanse en paz…....
me parece un carro superlindo
de todas maneras el del 2007 esta mucho mejor se le veia como que un carro mas rapido, esa es mi opinion ymis gustos y si no les gusta se pueden ir a la mierda
Acuerdense que cuando salio el modelo 2001 tampoco gusto mucho y con el pasar de los años fue mejorando en los corazones de los subaristas.
Lo importante para mi,es saber como doblara y como andara el nuevo motor.
Pienso que esta vez tendran que cuidarse mucho del EVO X que trae la nueva caja de cambios de doble embrague
Saludos
[...] de bonito (un poquito más si cabe) se ha mostrado el Subaru Impreza WRX STi en su nueva generación en el actual salón de [...]
Pues ami parecers el subaro es una evolucion mas de los autos pero lamentablemente en mi pais (BOLIVIA) no llego aun pero me gusta mirar autos atravez del Internet
antoniooooooooooooooooooooo prepara el evo
es orrible
le cagaron la facha al subaru.. seguro que si es estandar va a ser mucho mas feo!! parese un mitsubishi colt!! jaja
Este no es un Mazda 3 con entrada de aire en el capo?
era amante de subaru hasta estos dias; ya vieron el mitsubishi evo X? este si es un deportivo con 300 cv y tambien traccion a las 4 ruedas. Ya no hay competencia para mitsubishi, STI a competir ahora con el Golf.
es muy bonito ,traccion cuatro ainsssss q mas se puede pedir,eso es lo bueno de los subaru,y encima la linea es muy futrista,me gusta ;)
futurista perdon!
me gusta la marca desde siempre…....pero ahora con ese “autito” la estan mandando a la mierda…
esta super la opinion de los que no saben de diseno nos estara valiendo a los fan del impreza
eso es un automovil mis respetos para ese vehiculo… yo tengo un del 95 full con 260.000 km sin destapar la maquina y aun tiene para 150.000 mas
el coche fue cambiado en diseño exterior pero sigue siendo un sti, les falta verlo en accion,
Como estudiante de Diseño y aficionado a los autos de alto rendimiento debo admitir que desde el punto de vista estético es un retroceso. Es ver un Daewoo Lanos o un Mazda 3. Todo el trabajo que se dieron para darle más caracter y estilo deportivo a la mascara del modelo 2006 y principalmente al modelo 2007, se fue por el caño. Esto se debe a la necesidad de Subaru, primero de integrar su logo “alado” como imagen corporativa transversal en sus modelos, esto explica tambien los cambios de diseño exterior en el Tribeca, y segundo, entrar a pelear en el potente mercado de los Hatchback, específicamente con el Audi a3, el Volkswagen golf y el Mazda 3, al parecer amigos el mercado manda. Con respecto al rendimiento del auto, debe ser un monstruo, STI es STI, sin embargo, la competencia de Subaru, Principalmente Mitsubishi, debe estar frotandose las manos, ya que su modelo Evo X a tenido gran aceptación y se ha convertido por su buen diseño (fielmente ligado a las competencias de Rally) y prestaciones en el referente a seguir. Aunque personalmente Mi sueño sea adquirir un Audi RS4.
en cuando a diseño es ta muy bien logrado muy limpio pero tanto como el evo x a evolucionado radicalmente sigue intactas las raices y y es fiel a su origen en cuanto aprestaciones aun no hay nada oficila se habla d euna 2.0 BITURBO para un 4 cilindros cuya potencia ronda nlos 304cv habra que verlo y si un 4 cilindros puede soportar dicha presion de que esta lindo esta lindo pero hay cosas que no solo la estetica es lo primordial sino las prestacions y performance que lo definen como un verdadero deportivo
INCREIBLEEE!!
SOY CHILENO AQUI COSAS QUE EN MILES DE AÑOS LLEGARAN ACA JAJAJAJA!
PERO ES INCREIBLE LA PAGINA…NOTA DOBLE 10 Y DOBLE 7 AQUI EN CHILE!
SE PASARON
TODOS UNOS GENIOS!
...el coxe es muy agresivo y es lo ke le ace ser wapo…xro se an cargado el concepto de impreza.este coxe no merece yamarse impreza…donde esta el mitico aleron?en mi opinion…el impreza a fallecido…
[...] de sus motores gasolina Boxer, siendo uno de los más famosos el 2.0 que monta el nuevo Impreza WRX STi. Hace un tiempo presentaron variante diésel de su motor de cilindros opuestos, una opción [...]
[...] vídeo le sucedió durante un tramo del Rally de Atlanta a Travis Pastrana, piloto de un Subaru Impreza WRX STi. La mala suerte se alió para que su ventaja de casi 2 minutos se desvaneciera por el choque [...]
[...] ésto sólo es válido para el que considere que su Impreza WRX STi se encuentra algo “corto” de potencia!. Los ingenieros del americano Perrin han [...]
[...] juzgar por la foto, este podría ser el típico artículo de una preparación del Subaru Impreza WRX STi y sin embargo estamos hablando de un vehículo “totalmente nuevo”. O eso debe ser [...]
el carro esta bravaso, pero creo deb d un poco mas d potencia al ascelerar
el evo x le va a comer los dulces ye q le saco a el sti 2 segundos en el 1/4 de milla papa ariba el evo
no me gustó para nada el impreza, evo es lo mejor el ultimo es la raja adios subaru…
[...] por el fabricante japonés Subaru para retocar uno de sus compactos más potentes, el Impreza WRX STI. Numerosos elementos de la carrocería se intercambian por piezas similares pero de menor peso, [...]
no se si ustedes sepan pero el carro STi es uno de los 20 carro mas fuerte en el mundo..
el EVO es un tremendo carro pero no es nada contra el WRX STi..y no se le olvide a nadien que el STI ha ganado offff mucho mas Rally que el EVO….
STI te kiero mucho con bastante…
que coche tan feo, el antiguo estaba mucho mas wapo, esto se parece a un utilitario.
Que decepción
[...] por multitudes, el STI no pasa desapercibido. No hay ningún compacto tan radical como el Subaru. Aunque ha perdido su clásica estampa sedán, el nuevo STI no defrauda, su estética y [...]
[...] la ciudad. El Nissan GT-R hubo de vérselas con un Audi R8, un Mitsubishi Lancer Evolution X, Subaru Impreza WRX STI, Lotus Elise SC y Porsche 911 Carrera. De nuevo se impone a todos ellos en las pruebas [...]
el carro esta super bien tiene un motor boxer 2.5 supercargado mas intercooler que le 305 caballos de fuerza y 290 libras de pies de torsion.
ya vi la comparativa entre un mustang shelby gt 500 y este subaru.el subaru lo supero en todas las pruebas incluso en la acelereracion siendo el mustang un muscle carel subaru en 4.5s y el mustang 5.1s
tambien vi la comparativa entre el evo x y este subaru.
el subaru le gano en el cuarto de milla con12 s y el evo x 13.34 s
En las dos comparativas que vi me extrañe contra al mustang shelby porque es un muscle con 500 caballos y sin embargo le gano en aceleracion y al evo x xq en todas las pruebas de estos vehiculos siempre el evo ganaba.
Mi primo se monto en el de un amigo y me dijo que lo montaron en 260
era pa decirle q el carro esta super bye
el carro esta super bien tiene un motor 2.5 supercargado mas intercooler que le 305 caballos de fuerza y 290 libras de pies de torsion.
ya vi la comparativa entre un mustang shelby gt 500 y este subaru.el subaru lo supero en todas las pruebas incluso en la acelereracion siendo el mustang un muscle carel subaru en 4.5s y el mustang 5.1s
tambien vi la comparativa entre el evo x y este subaru.
el subaru le gano en el cuarto de milla con12 s y el evo x 13.34 s
En las dos comparativas que vi me extrañe contra al mustang shelby porque es un muscle con 500 caballos y sin embargo le gano en aceleracion y al evo x xq en todas las pruebas de estos vehiculos siempre el evo ganaba.
Mi primo se monto en el de un amigo y me dijo que lo montaron en 260
era pa decirle q el carro esta super bye
el carro esta super bien tiene un motor 2.5 supercargado mas intercooler que le 305 caballos de fuerza y 290 libras de pies de torsion.
[...] de 18” GT1 en antracita en lugar de 17” así como un set de elementos tomados del STi como la calandra, el parachoques delantero o el abultado alerón de portón. Para el [...]
El coche es fantastico lo uniko me pregunto podian sacar un modelo 3 puertas y ademas con los espejos mas pequeños
[...] de lo que realmente es. Subaru América ha hecho un llamamiento a revisión a todos los Impreza WRX STI para realizar una pertinente reprogramación de la ECU. La razón de tal llamamiento es [...]
[...] de lo que realmente es. Subaru América ha hecho un llamamiento a revisión a todos los Impreza WRX STI para realizar una pertinente reprogramación de la ECU. La razón de tal llamamiento es [...]
el medio car la cago … con uno de estos cambio mi honda integra .. para volar cachetes por en arica chile .. .. los bemos =jano=
pedazo maquina aunque no se si me gusta mas que el del 2007 de todos modos me quedo con mi rallye golf g60 aunque tenga 20 años no se queda muy atras de estas bestias
[...] aparecen tomas en las que podemos ver varios antiguos Celica, un Subaru Impreza WRX STI de nueva generación e incluso la presencia de una leyenda de los rallye: el Ford RS200. [...]
parece un mazda 3 (mala copia) me quedo con el EVO
[...] pasa y, ¿quién lo iba a decir? Hace ya 20 años que salió a la calle el primer Subaru Impreza WRX STI, todo un lujo que no se pueden permitir demasiados coches (en Europa tenemos el caso del Volkswagen [...]
[...] El circuito se acomete a la mayor velocidad posible con un Subaru Impreza WRX STI (el anterior al actual) preparado por Crawford [...]
este STI no es rival para el EVO ni remotamente, el EVO X rueda en Nurburgring con 7:30 y el anterior evo con sólo 30 cv menos hacía 8:24, aunque lo pulan mucho el EVO X seguirá ganándole, pues dudo que el STI baje de 8:00 por muchas mejoras que tenga, ahora subaru deberá guardarse del futuro mazda 3 MPS y del no menos impresionante Focus RS, ambos con motores 2.5 de 300cv, salu2!
jajaj chavos para empesar el dichoso video del impreza sti venciendo a el mustang en donde y el sti se impone NO ERA UN SHELBY GT500 de 500hp el mustang del video ERA un mustang gt-h o mustang gt by hertz, de apenas 319hp sin tubo ni otro medio induccion forzada,un verdadero mustang shelby gt500 super cargado HUMILLA{y es un hecho} a ese subaru impreza wrx sti en el cuarto de milla{400m} y frenado,,tragense esa apologistas de los compactos nipones y por cierto el mistubishi evo X no pudo imponerse al dodge challenger srt-8 v8 HEMI de 425hp es 2 segundos mas rapido en aceleracion y cuarto de milla por 1 segundo y medio, y es mejor en frenado con virtualmente la misma agilidad gracias a los enormes neumaticos{llantas} y al sistema de estabilidad electronica de el dodge challenger, y si ese evo X no se pudo imponer a challenger srt-8 no va a poder con el mustang shelby gt500,EL REY y menos al mustang shelby gt500 KR,, y si se ponen con sus tonterias de- hui si para derrotar al gt500 le instalare un sistema bi-turbo a mi japones de 4 cilindros, para eso entonses prueben derrotar al mustang shelby super snake,tampoco creo que estos dos nipones{sti,evo X} puedan imponerse al nuevo chevrolet camaro LT2 V8 de 422hp. ya callense apoligistas de los nipones sin su bajo peso y sus trampas de turbo no pueden ganar, y entre mas ligeros fabriquen sus deportivos con diminutos motores con turbo siempre responderemos con mas mas HP por kilo y brutal fuerza de torcion,,y si se ponen con sus cosas de nurburgring y su dichoso nissan GT-R ahi esta el dodge viper ACR srt-10 V10 de 600hp que destrozo al GT-R y para cuando saquen su GT-R V-spec la lamborghini ya los habra derrotado antes de probarlo en el infierno verde con el murcielago SV,, como siempre los nipones no pueden ganar sin sus sistemas de turbo, y gracias a uds los yankis se rebajaron a usar turbocargadores,,
[...] unos días su pack para el Lancer Evolution X y ahora hacen lo propio con su gran rival, el Subaru Impreza WRX STI. Estos magnos rivales todavía tienen mucho que decir después de sus enfrentamientos en [...]
soy fiel a coches como el sti. me encantan los coches agresibos pero creo que sean equivocado en el estilo. dejandolo sin culo, lo hace mucho menos deportivo
hola maes!, me gusta esta nave y espero tener uno algun dia, tiene todo lo que un auto debe tener, y en relación a lo que otros comentan: el mazda 3 no le llega ni a los tobillos; no me importa que tenga el volante a la izquierda, ya que sin eso en Costa Rica no pasaría de la aduana
Evo x la lleva tiene una mejor estabilidad y ala ves tiene doble embrague
[...] carscoop En Diariomotor: Fotos oficiales del Subaru Impreza WRX STi 2008 | Top Gear: Lancer Evolution X contra Impreza WRX STI, galería de fotos de [...]
[...] te gustan los modelos japoneses una opción a mayores la puedes encontrar en el Subaru Impreza WRX STI. Se ofrece como modelo compacto de cinco puertas y está cargado de detalles nuevamente tomados [...]