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La resistencia de un motor Honda VTEC, vídeo

  el 5 de noviembre de 2007

Motor Honda VTEC

Si existe un motor de origen japonés que sea referencia en la conjugación del binomio prestaciones-durabilidad ese es, sin ninguna duda, el VTEC de Honda.

A pesar del paso de los años y del elevado régimen de giro de estas mecánicas, aguantan docenas de miles de kilómetros sin mayor problema. Aún hoy el VTEC sigue siendo una de las referencias en motorizaciones de automóviles, como demuestra el Honda Civic Type R. ¿Qué gracia tiene reventar un motor tan agradecido como el Honda?. Yo no se la veo pero parece que los autores de este vídeo que ha publicado Javier Costas en Motorpasión si lo hacen. La verdad es que el dolor que me produce el vídeo lo aumenta, aunque parezca una contradicción, la resistencia del VTEC. ¿Por qué no les habrá reventado por payasos?.

El vídeo de la resistencia del VTEC:

Vía: Motorpasión


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  • Francisco Lorenzo Barrios Rami

    Ese video no es nuevo. Yo lo vi ya hace 8 años y me pareció la cosa mas desagradable del mundo. Son unos payasos quedeberian estar encerrados. Hace poco vi otro con un Eagle Premier (el R-25 americano) que le hacian lo mismo. Esa gente merecen que les quiten el carnet de conducir de por vida y condenarles a ir a pata. No deben darle ni una bicicleta porque Dios sabe que le harian a la pobre bici

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Eso de mezclar el diésel con la deportividad no ha sido nunca plato de buen gusto para cualquier “petrolhead” y sin embargo ahí tenemos a Audi ganando en las 24 Horas de Le Mans, a la que podemos considerar una de las citas deportivas más importantes del año, con una mecánica TDI. A otro nivel, pensemos en el nuevo Ford Focus ST diésel, los “FR” diésel, el M550d de BMW

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