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	<title>Comments on: SsangYong Rodius 2007, al detalle</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<pubDate>Sat, 06 Sep 2008 00:07:34 +0000</pubDate>
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		<title>By: CLAUDIO</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-258614</link>
		<dc:creator>CLAUDIO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 21:32:24 +0000</pubDate>
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		<description>DE LOS 10 PEORES DEL MUNDO ESTE ES EL NUMERO UNO SI SEÑORES ELRODIUS STAVIC DE SSANGYONG ES LA PEOR MAQUINA PUES SE ROMPE Y SE CARBONIZA  TODO EL SISTEMA DE ADMISION PUES LA COMPRESION ESCAPA EL FOCO AMARILLO DE CHECK ENGINE NUNCA DEJA DE ENCENDER Y PARA COLMO DE MALES NO TE RECONOCEN NADA POR GARANTIA Y SI ASI LO HICIERAN IGUAL LAS FALLAS REGRESAS POR ESO LES ACONCEJO NO COMPREN NO COMPREN POR FAVOR ....... NO TENGO NINGUN INTERES EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ SOLO SOY UNA PERSONA ESTAFADA POR SSANGYONG MOTOR COMPANY.

SALUDOS Y
PIENSE BIEN DONDE VA INVERTIR SU DINERO</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><span class="caps">DE LOS 10 PEORES DEL MUNDO ESTE ES EL NUMERO UNO SI SE</span>&#209;ORES <span class="caps">ELRODIUS STAVIC DE SSANGYONG ES LA PEOR MAQUINA PUES SE ROMPE Y SE CARBONIZA  TODO EL SISTEMA DE ADMISION PUES LA COMPRESION ESCAPA EL FOCO AMARILLO DE CHECK ENGINE NUNCA DEJA DE ENCENDER Y PARA COLMO DE MALES NO TE RECONOCEN NADA POR GARANTIA Y SI ASI LO HICIERAN IGUAL LAS FALLAS REGRESAS POR ESO LES ACONCEJO NO COMPREN NO COMPREN POR FAVOR </span>&#8230;.... <span class="caps">NO TENGO NINGUN INTERES EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ SOLO SOY UNA PERSONA ESTAFADA POR SSANGYONG MOTOR COMPANY</span>.</p>
<p><span class="caps">SALUDOS Y</span><br />
PIENSE <span class="caps">BIEN DONDE VA INVERTIR SU DINERO</span></p>
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	<item>
		<title>By: Oscar</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-242841</link>
		<dc:creator>Oscar</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 22:19:09 +0000</pubDate>
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		<description>El 270 XDI tiene unos neumáticos de serie de 215/65 R16 H.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El 270 <span class="caps">XDI</span> tiene unos neum&#225;ticos de serie de 215/65 <span class="caps">R16 H</span>.</p>
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	<item>
		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-242838</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 22:12:09 +0000</pubDate>
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		<description>cuanto miden las ruedas del rodius????
porfavor contestar rapido k tengo prisa,
lo komprare</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cuanto miden las ruedas del rodius????<br />
porfavor contestar rapido k tengo prisa,<br />
lo komprare</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: jdiaz</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-173073</link>
		<dc:creator>jdiaz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 22:51:18 +0000</pubDate>
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		<description>Bueno, me presento, mi nombre es Jorge.
Creo que es primera vez que escribo un comentario en diariomotor....Soy editor de un blog de automoviles, Coche Adicción,construido por mi mismo, en el que he dedicado algún tiempo y que espero que en algún momento llegue a ser una gran bitácora. Esta discusión me ha llamado mucho la atencion. No me considero ningún experto en el tema pero creo que mi opinión puede servir de algo..
Hay que reconocer que el articulo escrito, no es muy ditinto de lo escrito en Km77,pero no es mucho lo que se podia hacer en este caso si estamos hablando esencialmente de caracteristicas técnicas y datos estadísticos. El editor debe ajustarse a los datos disponibles tal como son, en este caso hay interpretaciones personales ya que la información lo permite. Si dice que no dispone de airbags laterales, es porque el la información disponible no se especifica nada de ellos, por lo tanto se puede inferir que no estan presentes.
Ademas depende del estilo de cada editor la forma en que utiliza la información de la fuente y depende el sentido que quiera darle al articulo.
Aunque hubiese usado incluso la nota de prensa hubiese sido muy dificil haber escrito el articulo con un estilo personal, si se esta limitado a entregar datos tecnicos.
Por experiencia propia se lo dificil que es a veces escribir un artículo con estilo propio teniendo solamente datos técnicos dentro de un articulo redactado anteriormente. Mucho mas fácil sería tener los datos en una ficha y a partir de ellos elaborar la entrada. Pero como no se dispone de información adicional se recurre solamente a la disponible.
Ademas el autor ha citado la fuente, se sabe que esta ahi y que de ahi ha provenido la información. Personalmente debo reconocer que no leo Km77. no es el estilo de blog que acostumbro a leer. Ademas leyendo sus articulos veo que ni siquiera citan fuentes...por lo menos deberianm citar la nota de prensa en el caso que la hayan obtenido por ese medio.
Acostumbro a leer blog algunos blogs en español, como este y el resto en ingles, de los cuales extraigo información, ya que por lo general son los primeros en entregarla. Al tener una pagina en ingles o otro idioma que no sea el propio, la interpretacion del texto se torna mas personal, lo que hace que al momento de escribir un articulo este tenga un sello personal....No soy nadie para dar consejos pero hubiese sido mejor que hubieses tenido solo los datos y no haber leido antes el articulo de km77, ya que inevitablemente vas a interpretar la noticia como ellos lo han hecho, y es obvio que tu redacción va a ser muy parecida.....bueno, esa es mi humilde opinion...Saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bueno, me presento, mi nombre es Jorge.<br />
Creo que es primera vez que escribo un comentario en diariomotor&#8230;.Soy editor de un blog de automoviles, Coche Adicci&#243;n,construido por mi mismo, en el que he dedicado alg&#250;n tiempo y que espero que en alg&#250;n momento llegue a ser una gran bit&#225;cora. Esta discusi&#243;n me ha llamado mucho la atencion. No me considero ning&#250;n experto en el tema pero creo que mi opini&#243;n puede servir de algo..<br />
Hay que reconocer que el articulo escrito, no es muy ditinto de lo escrito en Km77,pero no es mucho lo que se podia hacer en este caso si estamos hablando esencialmente de caracteristicas t&#233;cnicas y datos estad&#237;sticos. El editor debe ajustarse a los datos disponibles tal como son, en este caso hay interpretaciones personales ya que la informaci&#243;n lo permite. Si dice que no dispone de airbags laterales, es porque el la informaci&#243;n disponible no se especifica nada de ellos, por lo tanto se puede inferir que no estan presentes.<br />
Ademas depende del estilo de cada editor la forma en que utiliza la informaci&#243;n de la fuente y depende el sentido que quiera darle al articulo.<br />
Aunque hubiese usado incluso la nota de prensa hubiese sido muy dificil haber escrito el articulo con un estilo personal, si se esta limitado a entregar datos tecnicos.<br />
Por experiencia propia se lo dificil que es a veces escribir un art&#237;culo con estilo propio teniendo solamente datos t&#233;cnicos dentro de un articulo redactado anteriormente. Mucho mas f&#225;cil ser&#237;a tener los datos en una ficha y a partir de ellos elaborar la entrada. Pero como no se dispone de informaci&#243;n adicional se recurre solamente a la disponible.<br />
Ademas el autor ha citado la fuente, se sabe que esta ahi y que de ahi ha provenido la informaci&#243;n. Personalmente debo reconocer que no leo Km77. no es el estilo de blog que acostumbro a leer. Ademas leyendo sus articulos veo que ni siquiera citan fuentes&#8230;por lo menos deberianm citar la nota de prensa en el caso que la hayan obtenido por ese medio.<br />
Acostumbro a leer blog algunos blogs en espa&#241;ol, como este y el resto en ingles, de los cuales extraigo informaci&#243;n, ya que por lo general son los primeros en entregarla. Al tener una pagina en ingles o otro idioma que no sea el propio, la interpretacion del texto se torna mas personal, lo que hace que al momento de escribir un articulo este tenga un sello personal&#8230;.No soy nadie para dar consejos pero hubiese sido mejor que hubieses tenido solo los datos y no haber leido antes el articulo de km77, ya que inevitablemente vas a interpretar la noticia como ellos lo han hecho, y es obvio que tu redacci&#243;n va a ser muy parecida&#8230;..bueno, esa es mi humilde opinion&#8230;Saludos</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Rafa</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-172962</link>
		<dc:creator>Rafa</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 21:37:26 +0000</pubDate>
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		<description>Totalmente de acuerdo con Daniel Seijo. Un saludo, seguid así</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Totalmente de acuerdo con Daniel Seijo. Un saludo, seguid as&#237;</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Daniel Seijo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171912</link>
		<dc:creator>Daniel Seijo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 12:46:47 +0000</pubDate>
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		<description>No tenemos la nota de prensa, y de ahí viene el problema. Pero si no la tenemos todas las fuentes que nos gustaría tener no es porque no queramos. De hecho, si la tuviésemos no habría estos problemas y todos estaríamos más contentos. 

Se nos puede plantear la duda de si es correcto añadir un dato objetivo pero que está extraído del trabajo de otra persona. Pero sé de sobra que el modelo de intentar restringir la información no funciona, y que el camino es siempre el de recompensarlo de otra forma, en el caso de Internet, los enlaces. Y si no existe esa forma, el modelo acaba rompiendo.

Por eso cuando otros utilizan nuestro contenido enlazándonos, sé que nos están beneficiando. Aunque te doy la razón en que a veces la sensación es extraña, pero ponerle puertas al campo no funciona. De hecho hemos escrito varios correos quejándome de que se utiliza nuestro contenido (muchas veces copiar y pegar) sin citar la fuente, pero nunca si se cita. 

Ahora bien, esto es nuestra forma de ver las cosas, si alguien de Km77 me dice oficialmente que no le gusta, haremos las cosas de otra forma respecto a esa fuente. Creo sinceramente que sería perjudicial para Km77 (o cualquier otro sitio), pero cada uno es libre de decidir.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No tenemos la nota de prensa, y de ah&#237; viene el problema. Pero si no la tenemos todas las fuentes que nos gustar&#237;a tener no es porque no queramos. De hecho, si la tuvi&#233;semos no habr&#237;a estos problemas y todos estar&#237;amos m&#225;s contentos.</p>
<p>Se nos puede plantear la duda de si es correcto a&#241;adir un dato objetivo pero que est&#225; extra&#237;do del trabajo de otra persona. Pero s&#233; de sobra que el modelo de intentar restringir la informaci&#243;n no funciona, y que el camino es siempre el de recompensarlo de otra forma, en el caso de Internet, los enlaces. Y si no existe esa forma, el modelo acaba rompiendo.</p>
<p>Por eso cuando otros utilizan nuestro contenido enlaz&#225;ndonos, s&#233; que nos est&#225;n beneficiando. Aunque te doy la raz&#243;n en que a veces la sensaci&#243;n es extra&#241;a, pero ponerle puertas al campo no funciona. De hecho hemos escrito varios correos quej&#225;ndome de que se utiliza nuestro contenido (muchas veces copiar y pegar) sin citar la fuente, pero nunca si se cita.</p>
<p>Ahora bien, esto es nuestra forma de ver las cosas, si alguien de Km77 me dice oficialmente que no le gusta, haremos las cosas de otra forma respecto a esa fuente. Creo sinceramente que ser&#237;a perjudicial para Km77 (o cualquier otro sitio), pero cada uno es libre de decidir.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Bartolo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171369</link>
		<dc:creator>Bartolo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 07:33:36 +0000</pubDate>
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		<description>Daniel,

Léete la nota de prensa, y luego léete el texto de km77.com. Hazlo por favor. Entonces mes dices a qué se parece el texto publicado en este blog. ¿Estás seguro que la nota de prensa dice que el coche es ruidoso, que no tiene airbags de cortina, navegador y que no es un coche veloz?. ¿El autor del texto en este blog ha conducido el nuevo Rodius? 

ya sabes que los medios de comunicación pagan a agencias de prensa para poder publicar sus noticias y aun así, citan la fuente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Daniel,</p>
<p>L&#233;ete la nota de prensa, y luego l&#233;ete el texto de km77.com. Hazlo por favor. Entonces mes dices a qu&#233; se parece el texto publicado en este blog. &#191;Est&#225;s seguro que la nota de prensa dice que el coche es ruidoso, que no tiene airbags de cortina, navegador y que no es un coche veloz?. &#191;El autor del texto en este blog ha conducido el nuevo Rodius?</p>
<p>ya sabes que los medios de comunicaci&#243;n pagan a agencias de prensa para poder publicar sus noticias y aun as&#237;, citan la fuente.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Oscar</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171309</link>
		<dc:creator>Oscar</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 22:32:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171309</guid>
		<description>Hola Rafel! Gracias por tu comentario, efectivamente es un propulsor diésel y no gasolina. Disculpa el error. Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Rafel! Gracias por tu comentario, efectivamente es un propulsor di&#233;sel y no gasolina. Disculpa el error. Un saludo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Daniel Seijo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171305</link>
		<dc:creator>Daniel Seijo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 22:06:01 +0000</pubDate>
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		<description>Bartolo (o tu nombre real), supongo que con inspirado te refieres a que comparten gran parte de su estructura y datos, algo lógico teniendo en cuenta que hablan del mismo coche. 

La información está ahí, y el tratamiento que se le da puede no ser muy distinto entre dos medios cuando la información es mayoritariamente técnica y a la hora de hablar de un coche es normal seguir una misma estructura lógica.

Km77 a su vez lo sacaría de la nota de prensa, y en absoluto le quitamos mérito por ello, pero en este caso la importancia de la fuente es menor comparada con la importancia de la información. Si estuviésemos hablando de una prueba específica de Km77 (o de cualquier otra página), yo vería más adecuado citarlo de otra forma, pero no en este caso. 

De todas formas es una cuestión de estilo y no todo el mundo piensa así, precisamente una de las "polémicas" del Evento Blog España 2007 fue la afirmación de &lt;a href="http://www.minid.net" rel="nofollow"&gt;Diego Lafuente&lt;/a&gt; en contra de los enlaces "Vía", aunque creo que esto es debido más a la búsqueda de enlaces con texto semántico que no por reconocimiento o visibilidad. 

Y hablando de ética y periodismo, sabrás que los medios en Internet, y de manera específica los blogs (al menos los serios) son los medios que menos reparos tienen en citar las fuentes y enlazar. 

Sobre la visibilidad del nombre, cuando yo veo un telediario también veo muy visible la cara del presentador, sin embargo no veo ni "escondido" ni en niguna otra parte la fuente de su noticia, ya sea relevante o no.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bartolo (o tu nombre real), supongo que con inspirado te refieres a que comparten gran parte de su estructura y datos, algo l&#243;gico teniendo en cuenta que hablan del mismo coche.</p>
<p>La informaci&#243;n est&#225; ah&#237;, y el tratamiento que se le da puede no ser muy distinto entre dos medios cuando la informaci&#243;n es mayoritariamente t&#233;cnica y a la hora de hablar de un coche es normal seguir una misma estructura l&#243;gica.</p>
<p>Km77 a su vez lo sacar&#237;a de la nota de prensa, y en absoluto le quitamos m&#233;rito por ello, pero en este caso la importancia de la fuente es menor comparada con la importancia de la informaci&#243;n. Si estuvi&#233;semos hablando de una prueba espec&#237;fica de Km77 (o de cualquier otra p&#225;gina), yo ver&#237;a m&#225;s adecuado citarlo de otra forma, pero no en este caso.</p>
<p>De todas formas es una cuesti&#243;n de estilo y no todo el mundo piensa as&#237;, precisamente una de las &#8220;pol&#233;micas&#8221; del Evento Blog Espa&#241;a 2007 fue la afirmaci&#243;n de <a href="http://www.minid.net" rel="nofollow">Diego Lafuente</a> en contra de los enlaces &#8220;V&#237;a&#8221;, aunque creo que esto es debido m&#225;s a la b&#250;squeda de enlaces con texto sem&#225;ntico que no por reconocimiento o visibilidad.</p>
<p>Y hablando de &#233;tica y periodismo, sabr&#225;s que los medios en Internet, y de manera espec&#237;fica los blogs (al menos los serios) son los medios que menos reparos tienen en citar las fuentes y enlazar.</p>
<p>Sobre la visibilidad del nombre, cuando yo veo un telediario tambi&#233;n veo muy visible la cara del presentador, sin embargo no veo ni &#8220;escondido&#8221; ni en niguna otra parte la fuente de su noticia, ya sea relevante o no.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bartolo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171282</link>
		<dc:creator>Bartolo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 19:28:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/2007/12/03/ssangyong-rodius-2007-al-detalle/#comment-171282</guid>
		<description>Dado que este texto está claramente inspirado en el de km77.com, lo más ético es citar la fuente al principio y a poder ser en un sitio que se vea bien.

Por ejemplo, periodísticamente tiene más importancia -al menos en este caso- la fuente que el autor. Sin embargo el nombre del «autor» se lee bien, pero no la fuente. Vaya por dios.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dado que este texto est&#225; claramente inspirado en el de km77.com, lo m&#225;s &#233;tico es citar la fuente al principio y a poder ser en un sitio que se vea bien.</p>
<p>Por ejemplo, period&#237;sticamente tiene m&#225;s importancia <del>al menos en este caso</del> la fuente que el autor. Sin embargo el nombre del &#171;autor&#187; se lee bien, pero no la fuente. Vaya por dios.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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