Comments on: Mitsubishi Lancer Ralliart 2008, datos oficiales

By: Mitsubishi Lancer Prototype-S, llegará a Europa — Diariomotor

Mitsubishi Lancer Prototype-S, llegará a Europa — Diariomotor — Wed, 11 Jun 2008 11:39:37 +0000

[...] fue presentado la versión sedán del Ralliart, pero ésta no llegará a Europa. Sin embargo, la variante de 5 puertas se situará en [...]

By: paolo

paolo — Wed, 28 May 2008 14:06:58 +0000

bueno , quisiera que pongan los precios ,porq los coches estan guapos, soy empresario y quisiera comprarlo vale.

By: miguel de vigo

miguel de vigo — Sat, 24 May 2008 10:41:38 +0000

creo q subaru nunca tendra nada q hacer en comparacion a mitsubishi(y si no vean la comparativa en el youtube evo ix vs subaru vs s4)el mitsu con menos potencia y mas peso se”come”en salida al subaru por no hablar del s4 q se a unos 100metros del siguiente .el paso por curva delos tres es bueno pero en el caso del mitsubishi es inmejorable ,en el video se aprecia esto viendo la cantidad de humo q sale de los neumaticos tanto del subaru como del audi al llevarlos al maximo y la oscilacion q sufren los dos modelos frente al aplomo del evo ix.en mi opinion el s4 es un coche familiar deportivo,el subaru una caja de potencia(sin control)y el evo la fuente de efectividad.en cuanto al supuesto peso desmesurado del nuevo mitsubishi nada q ver con la realidad y no lo digo yo sino q lo hace el nuevo bloque de aluminio del motor mivec qreduce el peso de una manera abismal. de todas maneras veremos cuando el evo x tome los tramos del campeonato mundial.un saludo a todos

By: micho

micho — Thu, 31 Jan 2008 19:01:47 +0000

Yo no se cual es el problema de si eres de europa o americalatina si no te llena un mitsu entonces comprate un audi o bmw hatch el evo tiene mucho mas que ofrecer esteticamente que el subaru este ultimo parece para mujeres esteticamente.

By: Todas las novedades del Salón de Detroit — Diariomotor

Todas las novedades del Salón de Detroit — Diariomotor — Tue, 29 Jan 2008 17:46:12 +0000

[...] Mitsubishi Lancer Ralliart es el paso previo al Evo X en el escalafón de deportividad de la marca japonesa. Aunque su [...]

By: anonimo

anonimo — Thu, 17 Jan 2008 01:46:51 +0000

un lancer de 240cv me parece perfecto….sera mucho mas rapido que el civic si coupe….ahora el problema es el evo x….me parece q deberia tener mas de 300cv…aunq muchas veces leo q son 290cv….eso no lo tengo claro…pero esos 300cv son pq el evo es mas pesado….osea q estan en las mismas….el evo x es mas q perfecto ….sst,awd,sawc…ect….pero lo q falta es darle una potencia mayor a los 350cv y q pueda alcanzar los 340km/h…para q asi sea mejor q el subaru….y esa competencia del subaru c puede terminar…..estan creando motores casi iguales en potencia….q mitsubishi le ponga uno de 350cv esta competencia termina y las compras aumentan y el evo termina haciendo competencia con un nissan gtr o un bmw m3…..para mi q es puro juego de ellos….

By: Rafel

Rafel — Tue, 25 Dec 2007 16:04:38 +0000

En Sudamérica, seamos realistas, se venden los sedanes baratos, q en Europa o Norte América no se venden, porque ya están pasados, o son versiones descafeinadas de los modelos q se venden en los países, por así decirlo, más ricos. El Lancer necesita un Hatch, como el Imprezza, porque necesitan ventas, para hacer vuiable el modelo. Y esto no es un Clio 4p, un Fiesta 4p, un Córdoba generación anterior con otro nombre o un Bora/Jetta de la generación anterior con un restyling.
Y además, si sabéis leer, nadie a dicho q el sedán se substituya o introduzcan el Hatch en mercados donde no es traduicional tenerlos.

By: Chiristian

Chiristian — Tue, 25 Dec 2007 00:06:46 +0000

Ps solo espero que esa versión 5 puertas no llegue por aca a suramerica ya que como sucedio con el impreza la jente quedó muy decepsionada, depronto en europa tomará mas aceptación por parte del público PERO AQUI NI LO METAN PORQUE AQUÍ ESTAMOS CONTENTOS CON LOS ESTILOS SEDANES.

By: juna fer

juna fer — Mon, 24 Dec 2007 17:35:16 +0000

aver ea elmejor hatchbach que ha hecho mitsubishi por lo tanto creo que taanto para mi como para ustedes devemos darle un rreto bde besesa con el bmw 130i mit sportpaket y este mitsibishi no creen

By: Rafel

Rafel — Mon, 24 Dec 2007 16:03:22 +0000

Creo q para Europa hace falta un hatch, pero ya.
Mucho hablamos de la pérdida de imagen del Imprezza y lo guai q es el Lancer.
Pero véis muchos Lancer por la calle? y digo del modelo actual.
En Europa los sedanes de ese tamaño casi no venden. Creo q muchas veces opinamos en clave purista porque jamás nos lo compraremos.
Y señores los EVO no mantienen la viabilidad de un modelo. Un EVO es un reclamo q se comprarán unos cuantos, para acceder a las verisones más normales y, sobre todo, racionales. Nadie se compra el EVO para meter a la familia y llevártelos a Benidorm,hehehe.