Los constructores utilizan sistemas de diferente calidad según el destino del vehículo

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Así lo afirma un contundente informe de la OCU. La Organización de Consumidores y Usuarios recoge en sus estudios que dos vehículos iguales y fabricados en el mismo lugar presentan diferentes resultados ante los crash-test EuroNCap según su destino.

Una de las pruebas aportadas es la realizada con un Volkswagen Fox. Tomando dos ejemplares fabricados en Brasil pero destinados uno a iberoamérica y otro a Europa, los resultados de los mismos crash-test frontales revelan diferencias significativas. Mientras que en la versión europea no existe riesgo de muerte, en la versión iberoamericana se detectan varios puntos del maniquí en el que sí existe riesgo de muerte.

Según la OCU, la explicación más clara es que los fabricantes adoptan sistemas de peor calidad en los paises con menos exigencias en cuanto a seguridad. En el caso concreto del Fox, las diferencias son muy apreciables pues el modelo europeo cuenta con airbags y cinturones con pretensores con 3 puntos de anclaje, elementos con los que no cuenta el Fox iberoamericano.

Vía: MiCocheAPunto

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  • figo

    soy de Culiacan Sinaloa, Mexico, un amigo acaba de accidentarse hoy por la madrugada del 10 de marzo del 2007. se accidento en su tacoma 2007. al parecer las bolsas de aire del conductor , que era el, no se abrieron. Lamentablemente murio en el accidente. Justo hoy k leo este articulo me llama, la atencion, ¿ las tacoma de mexico, son de la misma calidad k las de E.U? ¿la fama k tiene toyota y la calidad k presume toyoya en E.U la tiene en mexico y el resto de los paises?. O sera por que aki en mexico, es dificil ganar una batalla legal, o recibir una indemnizacion, como pasa comunmente en E.U no es posible, los fabricantes se ahorren dinero, y los autos no tengan la misma calidad?. Es lamentable.

  • figo

    ojo. las tacoma de E.U vienen con airbags frontales y laterales, las de mexico, solo con frontales.. me gustaria escuchar opiniones al respecto

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