Diferencias entre el Honda Civic Type-R europeo y japonés

En Europa los sedanes deportivos no tienen mucho éxito q digamos.
¿¿Por qué el Córdoba no tiene versión Cupra com el Ibiza??
¿Por qué jamás el Kadet/Astra tuvo versión GSI sedán?
El nuevo Astra tiene versión sedán q jamás llegará a españa, y no tiene versión OPC.
Podemos ver com el M3 como más vende es en versión Coupé, y no en la sedán q es más minoritaria.
Los únicos sedanes q tienen ventas en su versión deportiva son los Audì, Mercedes y BMW,y esos ya son de otra categoría.
Lo q deberían hacer es afinar el chasis como en la versión japonesa, y el motor potenciado y con autoblocante de la versión nipona.
De hecho el euro Cívic Type R no ha recibido muy buenas críticas, porque se esperaba mucho más en su versión extrema. Y se ha quedado en algo bastante normal si vemos las potencias q barajan sus rivales.
Si es q un Seat León Cupra tiene más potencia y es un coche mucho más burgués a primera vista.

Pues yo soy europeo y entre estos dos bichos no hay color maxo…ya sea de bonito,potencia,comportamiento,TODO … mil veces mejor el japo.

como podre pillarme el de japon sin menearme de europa lo sabriais si lo sabeis pro favor decirmelo

Feo por fuera, con esos faros imitando a algún VW de los compactos. El interior parece un pelín desfasado (según el vídeo) y desde luego poco orientado a la competición. Lo digo por el tamaño y disposición de los relojes. Y un poquito hortera con ese alerón de 50€ (o yenes) comprado en el Carrefú. Me quedo con el europeo, simplemente rompedor. Le faltará un poco de motor y el autoblocante, pero uno no siempre va echando leches por el circuito.

Me sigue gustando mucho más del japones((ya sania de su existencia)) por todo: fiabilidad, comportamiento, acabado,etc!!

Japan Powered!!

No se cual de los dos me gusta más… Creo que el europeo.

El Civic Type R europeo es muy bueno.

O_O!! he visto ese video esta misma mañana (estoy en inglaterra) y ya está subido? wow! en cuanto a las diferencias, vergonzosas, la verdad… aunque yo diría que, pese al nombre, el modelo al que da el relevo el civic T-R japonés es al mítico Integra Type-R (hasta las luces traseras lo referencian…). Un saludo ^_

Hay gente para todo, pero no se puede discutir q es muxo mejor el japo, respecto a un comentario arriba … eso del aleron de 50€...tu kitale ese aleron y veras donde te vas en una curva, si viene asi de fabrica con todas las pruebas q hacen en tuneles de viento y demas SERA X ALGO, igual q el futuro y preicioso EVO o subaru o etc…xq te crees q en el drifting casi todo el mundo kita los alerones,me dices q ves un 205 con ese aleron o un GITANING bueno pero estos bichos ni de palo, y te podria seguir discutiendo mas cosas pero me canso de escribir, ademas el blanco es color de PUREZA xDDD

la carroceria japonesa (sedan/berlina) es la que se comercializa aqui en mexico y en los estados unidos…...

Creo que en la comparativa faltó agregar al CIVIC SI (versión vendida en EU) y en cuanto estética me quedaría con el coupé (SI).......... pero el resto…... el NIPÓN es un verdadero “TYPE R”

Mi pregunta es si habrá manera de importar el motor K20A del typer R Nipón por nuestro K20Z3 (MEXICO)??

..... O existirán KITS para poder hacer la conversión de un motor a otro???....... es posible??

ta mas shingo el japones

Me gusta muchísimo más el europeo, pero mecánicamente no hay color el japo gana de goleada

La verdad deberian de poner la makina en el modelo del europeo asi c soliciona todo seria lujo y poder

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