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El porqué de la tercera puerta trasera del Mini Clubman

 Óscar Miguel el 24 de septiembre de 2007
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7 comentarios

El porqué de la tercera puerta trasera del Mini Clubman

La tercera puerta del Mini Clubman es sin duda una de las aportaciones más peculariares de esta versión del utilitario, probablemente la que más llama la atención y la que lo hace en un modelo único en el mercado. El sentido de la instalación de una puerta trasera es, evidentemente, por cuestiones de comodidad: con ellas, acceder a la parte trasera es más sencillo. Pero, ¿por qué unicamente una sola puerta?

La colocación de puertas traseras, aún siendo bastante pequeñas como lo es la del Clubman, siempre implica un aumento de peso. Los ingenieros de Mini no querían que el aumento de la comodidad significase un crecimiento demasiado significativo del peso, por lo que decantarse por una única puerta era una solución. Además, no deseaban tener que modificar la situación de la entrada de combustible, situada en el lateral del conductor.

El aumento de peso y la situación de la boquilla de combustible son dos de las principales razones para que, finalmente, se instalara una única puerta trasera de apertura hacia atrás.

Vía: motorauthority
En Diariomotor: Mini Clubman al descubierto, Fotos espía del Mini Clubman 2008, ahora en el interior, Mini Clubman en vídeo

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  • Patricio Arangp

    No creo que esas dos sean las únicas razones. ¿El peso? no creo que una puerta más incida en 10/20 kilos, por lo que desecho esa teoría. Lo del tanque de combustible puede ser.
    Para mí, lo primero que buscaron es mantener esa exclusividad, saliendo de lo común. Pero, lo principal fue aumentar la comodidad. Por qué una puerta y de ese lado? porque es más fácil cuando está estacionado.

  • http://www.diariomotor.com/2007/10/27/fotos-espia-de-un-posible-mini-suv/ Fotos espía de un posible MINI Suv — Diariomotor

    [...] leftlanenews En Diariomotor: El porqué de la tercera puerta trasera del Mini Clubman, Cambios para el Mini Cooper 2007, menos emisiones y menos consumo Archivado en: Mini, SUV, [...]

  • http://www.diariomotor.com/2007/11/08/mini-clubman-con-kit-john-cooper-works/ Mini Clubman con kit John Cooper Works — Diariomotor

    [...] información: autoblog.it En Diariomotor: Más fotos oficiales del Mini Clubman 2008, El porqué de la tercera puerta trasera del Mini Clubman, John Cooper Works, versión especial del Mini Archivado en: Utilitarios, Deportivos, Mini, [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/01/10/mazda-rx-8-restyling-2008-fotos-al-descubierto/ Mazda RX-8 restyling 2008, fotos al descubierto — Diariomotor

    [...] como su motor rotativo o las puertas traseras de apertura hacia atrás (ya imitadas por el Mini Clubman), se ha convertido en un modelo icónico. Se puede decir que encarna a la perfección [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/01/17/the-other-ranch-original-escultura-formada-por-varios-mini-clubman/ The Other Ranch, original escultura formada por varios MINI Clubman — Diariomotor

    [...] de Bruselas. No ha pasado casi ni un año desde que en Frankfurt se presentó el Mini Clubman y ya lo usan para crear una publicidad tan “directa”. Así es The Other [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/04/04/fiat-500-giardiniera-el-mini-algo-mas-grande/ Fiat 500 Giardiniera, el mini algo más grande — Diariomotor

    [...] historia aunque es probable que el pequeño italiano muestre un elemento tan original como la tercera puerta trasera del [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/01/17/fotos-espia-del-mini-crossman-posiblemente-las-menos-relevantes-de-todas/ Fotos espía del MINI Crossman, posiblemente las menos relevantes de todas — Diariomotor

    [...] que MINI está fabricando una carrocería nueva que se asentará sobre el chasis del Clubman. Contrasta totalmente, desde luego, con las anteriores fotos espía en las que veíamos [...]

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