Subaru Impreza, impresiones en la presentación

Está bien como utilitario o compacto, las cosas como son, pero como “Impreza” no lo entiendo…

sinceramente para mi opinion el auto en si salio mucho de su padron,con este nuevo disenho parce un ªautitoª de baja categoria muy parecido al golf,a honda civic,perdio totalmente ese disenho agresibo que tenia siempre un subaru sti,creo que hay revisar de nuevo el disenho o que lusca mas agresibo asi talvez no pierda su estilo el subaru sti. no podemos quedar atras de los otros auto de su categoria.

gracias cesar

Es verdad que ya no parece un impreza, que estéticamente es muy diferente. Tal ves conforme lo modifiquen le den algunos toques que le haga honor a su predecesor.
Las mejoras de este carro no vienen por ese lado, vienen por el lado de ingeniería, como la distribución de peso, el centro de gravedad, la aerodinámica. En fin, yo creo que todos los cambios si le van a hacer bien a este auto, va a mejorar su performance, agarre en las curvas, etc. Además, por ser un auto de serie, debe tener siertas comodidades, ya el WRC es otra historia. Este carrito le va a ganar al Evo X (ultimamente en todas las pruebas en circuito que les hacían al evo y al sti, ganaba el Evo)

Analizemos este Impreza:

Primera cosa el diseño ha impactado a muchos ya que no conserva la esencia del Impreza que se tiene, pero ahora es un compacto más dinámico y más competitivo en el mercado ya que ahora si que es un rival para coches como el Mazda 3 o el Kia Cerato ( que pronto se dejará de vender ) El caso es que se espera vender unas 1.500 unidades de este coche el primer año. Creo que en motores gasolina ya que no tienen el diesel que varien un poco más que parece un coche de los 80 solo con dos motores.

El interior está trabajado aunque no lo parezca y dejaros de plásticos duros porque eso no es plástico duro es UNA ESPECIE DE FIBRA QUE RESISTE MÁS Y PARECE DURA PERO NO LO ES.

Este coche para mi opinión tal y como está mejor que en España no lo vendan porque venderá como máximo 150 unidades o algo así...

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MEJOR Q EL EVO??????? JJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ Q TAS METIDO ?

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ajjj

bueno quiero saver si los carros honda el ensendido es de mamneto los modelos resien… grasia

que decepcion…...por favor no lo llamen impreza.

insisto, ahora que se cuide Honda con el Civic porque ya llego el NUEVO IMPREZA jaja..

No me gusto ya que se ve un carro normal y corriente como la Zuzuki

genial me encantan los autos y encuentro que este no se queda bajo

estos carros son geniales tienen de todo como me gustaria tener uno de estos carros
estos no se quedan atras son ñlos maximos

MUY WENOS ..

estos japoneses son tan idiotas en cambiar y hacer un compacto q loco estan para hacer el cambio hay que reclamar al diseñador y a la produccion de la fabrica de subaru, haber si no matan al subaru cosa q ya lo hicieron

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Sinceramente, me parece perfecto que subaru haya optado por un coche de mecanica envidiable, pero sin ser tan estranbotico como los modelos de años anteriores. Soi deboto de aquellos modelos, pero no me gusta que un coche de 160 caballos tenga una aleron tan … creo que me explico; pues apenas cumple su función. Lo entiendo en coches de 300 caballos arriba, pero en 160 …

Creo que si hasta marcas como porsche se han arriesgado como modelos como el cayenne (que por cierto, han salvado a porsche), subaru ha hecho bien en arriesgarse con un modelo de coche que es muy vendido en europa; es una lastima que no salga una version de 3 puertas.

En cuanto al coche, me parece atractivo,y muy deportivo. He tenido la oportunidad de llevar uno de éstos coches, y la sensación de conducción me pareció envidiable en comparacion con coches que se han citado en esta pagina (golf, etc);el coche se agarra a las curvas increiblemente, ademas de ser un 4×4, que es algo que a la gente se le olvida. Algo curioso que me llamo la atención, fue la reductora que han aportado a los modelos 2.0 r y 2.0 r sport, que te permite el uso de marcas largas y cortas; que para la gente que tiene remolques, o gente que le gusta esquiar (entre los que me incluyo) viene perfecto.

Esteticamente, el unico “feo” que le vería si fuese otro coche, es que solo exista modelo de 4 puertas, pero en esta marca cuiriosamente queda bastante bien.

Entiendo que para los amantes de el subaru STI, ésto sea un cambio radical, pues estan acostumbrados a la llamativa estampa del modelo anterior; supongo que lo mismo pensarían los amantes del porsche, cuando ed repente se pasó de la mítica estampa del 911, al 928 o 944 …

En fin, que todo es cuestion de gustos.

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