Comments on: Peugeot 306 GTi con 407 Cv gracias al motor rotativo del Mazda RX-7

By: Loscar_1989

Loscar_1989 — Fri, 19 Aug 2011 13:57:00 +0000

tu flipas chaballl

By: carlos

carlos — Sat, 16 Jul 2011 12:50:00 +0000

hola, muy buenas a todos los usuarios que han escribido. queria decir que soy propietario de un 306 gti 16v 6velocidades, despues de haber tenido 5 coches, entre ellos audis, fords y bmws, el ultimo fue un 320d 150cv. que os puedo decir estoy orgulloso de tener uno, siempre e querido tener uno y me a costado mucho encontrarlo. en cuanto al rendimiento que es lo que estareis esperando. es un avion y consumiendo tanto de lo mismo, jejejej.
os puedo decir ke los focus st 225cv no te huelen y todos los coches que ronden esa potencia de otra marca tampoco. la aceleracion es mayor a la de un coche turbo gasolina, en 1 se pone a 70 y en 2 a 110. es una pasada. velocidad punta 240 por marcador e iba picandome con cbr 600. el mejor coche que tengo no lo cambio por nada. saludoss

By: Dorian

Dorian — Sun, 20 Feb 2011 10:30:00 +0000

Madre mia, esto sera una bestia, me dan escalofrios solo de imaginarme un rx-7 revolucionado en una curva de alta velocidad y pegarse al asfalto como si fuera una araña, pues encima un 206..dios mio, con lo poco que pesa, la distancia de los ejes, las diemnsiones de las ruedas..va ser un verdadero reto llevar este coche al limite. Pero solo de imaginarme que le puede puede sacar 407 cv ya es una locura.
Si le pones un semejante motor, es porque te gusta la velocidad o el sonido del motor, pero es una verdadera tumba eso, pruebalo en los circuitos y a ver si nos dices que tal. Un saludo y disfrutalo!

By: JaviRacing

JaviRacing — Sat, 13 Nov 2010 10:40:59 +0000

Hola buenos dias a todoss….. he estado leyendo y hay cosas muy curiosas para los 306 ejjejejj.Yo tengo un XSI el 2.0 16v 140cv del año 99 y es una autentica pasada, es un coche k tiene una estabilidad muy buena y un agarre increible y sus 140 cv responden como dios mandaaaa…. yo ahura mismo estoy empezando a guardar algoooo para en un futuro no muy lejano montarlo en 180 o 200cv kien sabe…?¿ bueno a ver si sale bn la cosaa. Un saludo a todos y a disfrutar de las bombasss. “” La calle no es un circuito pero nos hacemos la ideaa “” (306 xsi)

By: owen

owen — Wed, 14 Apr 2010 22:20:04 +0000

ola,pues yo tengo un 306 y la verdad no me parece tan mala idea eso de ponerle un motor rotativo.el pekeño 306 pesa sus 1200kg k no es poko reforzando frenos suspensiones y chasis puede soportarlo sin problema.y lo de gastarse un dineral en un coche asi es un jobi no tiene nada de malo.en cuanto al fantasma de los lamborginis seguro k tiene un seat 127 o un 4latas.un saludo a todos los amantes del motor

By: jose

jose — Wed, 14 Apr 2010 10:57:15 +0000

ola kisiera saber si es posible cambiar en un 306 turbodiesel al 1600 o el 2000 de gasolina – i pasar itv, para dejarlo totalmente legalizado .gracias.escribirme a mi correo canorubiotarugo@hotmail.com

By: El fin de los GTI de Peugeot — Diariomotor

El fin de los GTI de Peugeot — Diariomotor — Mon, 09 Nov 2009 18:09:21 +0000

[...] Autocar En Diariomotor: Peugeot 306 GTi con 407 CV | Peugeot RCZ Loading … En Deportivos, Peugeot, Utilitarios [...]

By: epa

epa — Fri, 16 Oct 2009 20:54:19 +0000

v33rgAA no seas tan fantasma que si tuvieras un gallardo, no estarias conectado a internet, estarias follandote a una modelo. Payaso

By: v33rgAA

v33rgAA — Wed, 29 Jul 2009 03:11:16 +0000

STOII TRABAJANDO EN UN PROYEEKTO PARA FUSIONAR EL DIABLO 2008 Y EL GALLARDO 600KM X 8.002

By: v33rgAA

v33rgAA — Wed, 29 Jul 2009 03:07:43 +0000

MI LAMBORGUINI CORREE MAS K ESSASS XKERIAS K ASKO K KONDUSKA EN ESA KOSSA MI LAMBORGUINI GALLARDO,ALKANZA 326KM EN 5.001 ME KOSTTO 10,000,000 DE DOLARES EN KOMPRARLO Y ARREGLARLOO A SI K NO KONDUZKAZ XKERIAS KOMO ESAS ENTEN Y TENGO EL DIABLO 2008 ME COSTO 1,100,000 CN 3 TANKES DE NITROX CN UN MOTOR ROTATIVO ALKANZA 389 KM X 4.0030