
El repaso a las novedades se acerca a su fin, hoy es el turno de las marcas comprendidas entre Mitsubishi y Saab.

Presentado en Frankfurt, el nuevo Mitsubishi Lancer no presenta diferencias de diseño en los mercados europeo, americano y japonés, aunque la opción diesel solo estará disponible en Europa.

Cuando algo funciona para qué modificarlo, Mitsubishi sigue confiando en las cuatro puertas para el Lancer Evolution X. Los 2 litros de su motor de 300 cv aseguran que la conducción esté a la altura de una de las sagas con más historia en los rallies.

El modelo más esperado de Nissan, el GT-R, por fin sale de la oscuridad. Las características del GT-R parecen lanzarlo a mayor nivel que el mismísimo Porsche 911 Turbo a un precio muy asequible, al menos en el mercado japonés.


El Opel Astra Sedán llegará a nuestros concesionarios en febrero aunque todavía se desconocen los equipamientos y los motores que incorporará el Astra más grande de la familia.

Si bien el cambio en la carrocería del Opel Zafira no es exagerado en sus líneas, sí que cambian las partes sensibles de la misma como son el parachoques, tanto el frontal como el trasero, junto a un rediseño de los faros traseros.

Opel prepara para este año 2008 la introducción de su nueva gama Vectra y que ya podemos adelantar con estas recreaciones realizadas por Autoexpress.co.uk de la versión de más alto rango OPC.

Con su presentación prevista para el salón de Ginebra tendremos que esperar un poco hasta ver la versión definitiva del Renault Twingo RS. Llegará en verano al mercado con una potencia aproximada de 145 cv, 20 más que en la versión GT.

Renault presentará en el Salón de París la nueva versión de su compacto estrella, el Renault Megane en su tercera reencarnación. Se comenta que las líneas de esta nueva versión serán más estilizadas pero su objetivo, como siempre, es batir al Volkswagen Golf con la seguridad de sus ocupantes siempre en primer plano.

La nueva berlina de Renault, el Laguna, llegará en la primavera en su versión GT, con unos grandes acabados y una gran motorización, en lo que se podría considerar la primera versión deportiva de la misma.

Será en el mes de agosto cuando el nuevo Saab 9-3 llegue al mercado en versiones berlina, cabriolet y sporty-wagon. La parrilla inspirada en el Aero-X y nuevas ópticas traseras son claves de esta actualización.

Mientras muchos fabricantes siguen discutiendo sobre qué combustible alternativo utilizar, Saab ya se ha puesto manos a la obra, para ellos el futuro está en el bioetanol E85 (15% gasolina, 85% etanol). El Saab 9-3 Biopower utiliza este biocombustible con el que llega hasta los 200 cv.
En Diariomotor: Lo que vendrá en 2008 (I), Lo que vendrá en 2008 (II), Lo que vendrá en 2008 (III)
30 de abril de 2005
29 de noviembre de 2006
9 de enero de 2008
10 de enero de 2008