Estas son las últimas fotos que Suzuki ha mostrado del nuevo SX4 WRC 2008. Los pilotos encargados de competir en WRC con este coche serán Toni Gardemeister y Per-Gunnar Andersson.

A pesar de no ser pilotos conocido por su palmarés, ambos poseen gran experiencia en el mundo del rally. Toni Gardemeister nació en Finlandia el 31 de marzo de 1975. Debutó en el WRC hace más de una década, en 1996. Sus mejores resultados son tres segundos puestos en Montecarlo, Grecia y Francia. Por su parte, Per-Gunnar Andersson, Sueco nacido el 10 de marzo de 1980, debutó en el WRC en 2004, por lo que es un piloto de futuro. Su palmarés en WRC es nulo, pero acumula varios galardones como el Campeón FIA Junior 2004/2007.

Datos técnicos del Suzuki SX4 WRC 2008:

Siempre limitado por el estricto reglamento del WRC, el SX4 2008 monta un motor 2.0 turbo con una potencia máxima de 235 kW (320 cv) entre 4.000 rpm y 4.500 rpm. Su par máximo es de 590 Nm a 3.500 rpm. Su peso se ajusta al mínimo exigido por el campeonato, 1.230 kg.

Sus frenos varían en función de la superficie del cada rally. Los delanteros van desde discos de 300 mm con pinzas de 4 pistones (grava) hasta discos de 370 mm con pinzas de 8 pistones (asfalto). Los traseros oscilan entre discos de 300 mm con pinzas de 4 pistones y discos de 355 mm con pinzas de 8 pistones en idénticas condiciones que los delanteros. Eso sí, siempre discos ventilados, claro.

Otro elemento muy variable en función del rally son los neumáticos, algo que además se puede apreciar claramente sobre todo en carreras con tramos helados. En rallies de asfalto montará unso neumáticos de medida 235/40 en llanta de 18 pulgadas. Para grava se reducirán hasta 205/65 con llanta de 15 pulgadas mientras que en hielo calzará unos estrechísimos 145/85 para una llanta 16 pulgadas.

Vía: Suzuki