Gama de blindados de BMW, Security y High Security
17 comentarios Por Rubén Cano el 25 de Febrero de 2008
La gama Security de BMW hace referencia a los vehículos blindados con el nivel de protección EN 1063 B4. Por su parte, la gama High Security es la que ofrece mayor protección a sus ocupantes, certificando un nivel de protección EN 1063 B7, el más alto para este tipo de vehículos. Como analizaremos a continuación, BMW tiene en su catálogo de vehículos blindados los serie 5, serie 7 y X5.
Comenzamos analizando la categoría Security, donde podremos elegir entre un 530i, un 550i o un X5 4.4i. En algunos mercados también se ofrece el 330i, pero no en España, al menos no aparece en su catálogo público. Como es lógico solo se ofrecen las versiones más potentes de cada clase, dado que hay que mover el peso añadido del blindaje. Estos vehículos certifican un nivel de protección EN 1063 B4, lo que quiere decir que soportan el ataque con armas de fuego ligeras, hasta un calibre .44 Magnum. Siempre teniendo en cuenta que resiste un número limitado de impactos.
Todos los vehículos de la gama Security están revestidos con materiales altamente resistentes a los impactos de bala, así incorporan láminas fabricadas con fibras de alta resistencia (aramida y polietileno) y acero balístico que son capaces de deformarse y absorber el impacto de un proyectil, disipando su energía e impidiendo que penetre en el habitáculo. Los cristales laminados tienen un grosor de 20 mm.
Entre el equipo especial que se puede incorporar destacan la sirena, el intercomunicador con el exterior o el maletero con función antisecuestro, que permite que una persona que haya sido encerrada en el maletero se libere pulsando un botón, retenga a los ocupantes del vehículo e inutilice el motor.
La gama High Security está reservada para quienes desean la máxima protección disponible en el mercado. Sobre la base de los BMW 750iL y 760iL se refuerza la carrocería desde fábrica incluyendo láminas de acero de blindaje especial altamente resistente y fibras, así como la inclusión de cristal laminado de policarbonato de 210 mm de espesor (como el ancho de un folio DIN A4). El nivel de protección EN 1063 B7 garantiza la resistencia frente a ataques con rifles de asalto AK-47 y M16, entre otros. Los bajos del vehículo están preparados para resistir la explosión de una granada.
Por último, podéis ver un vídeo en el que los responsables de la marca hablan sobre el BMW 550i Security y en donde se ven las pruebas que tienen que superar.
Vía: BMW
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ese para argentina vendria genial, faltaria q traiga un lanzamisiles en el techo y dos ametralladoras a los costados
[...] Gama de blindados de BMW Segn se estn poniendo las cosas en Espaa vamos a tener que ir acostumbrndonos a ver este tipo de coches: Gama de blindados de BMW, Security y High Security — Diariomotor [...]
Aunque hay uno que otro loco que estaria dispuesto a dispararle a un auto asi, sale mejor robarselo que llenarlo de balas, por que esta rechulo el carrito.
Después del blindaje, el auto me imagino quedará un poco pesadito, no? Pero por la seguridad todo vale. Lindo el Serie 5.
El peso no auemntará más allá de 200 kg. Algo que no sabemos es si los cristales de la ventanillas son fijos o se bajan.
Por otra parte parece mas bonito asi de fabrica, y no mandarlo a un taller a que lo desmonten y “refabriquen” de nuevo adaptando las piezas.
Ya imagino al Ejérctio de USA cambiando los Hummers por BMWs serie 7…
Todo muy bonito si señor…. peroooooooo
lastima que si te bloquean el paso delante y detras te rocian gasolina y le prenden fuego se acabo, ya que el coche comenzara a calentar como un huevo en el microondas y al final tendras que salir del coche.
ahora lo del boton antisecuestro si que es una chulada
Pesan mas de 3 toneladas con blindaje B7 y de serie solo baja la ventana del conductor.
PARA SER BLINDADO ES VACANO
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valla mierda de coche
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Cuando cobre el juicio de la policia me lo compro!!
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