
Es sin duda la presentación más importante de Mazda en Ginebra, porque es el modelo de serie que más fácilmente veremos en las carreteras dentro de poco tiempo. El Mazda 2 refuerza su gama en el mercado añadiendo esta versión de tres puertas, manteniendo una conjunción entre su variada mecánica y un equipamiento correcto.
Entre los elementos destacables, acoge una gran importancia el tema de la seguridad. Están disponibles hasta 6 airbags, los controles de estabilidad y de tracción o el ABS+EBD con asistencia a la frenada, sin olvidar que el Mazda 2 ha conseguido en las pruebas de seguridad EuroNCAP una puntuación de cinco estrellas. Tampoco merece caer en el olvido la dirección asistida eléctrica, de serie en todos los modelos, o el paquete de corte deportivo Sports Appearance, incluido en el acabado Sportive, aunque quizás un aspecto en el que se queda algo corto es en la capacidad del maletero: 250 litros.

Estará disponible en tres acabados diferentes:

Los cuatro motores del Mazda 2, tres en gasolina y uno en diésel, ofrecen estos rendimientos:
Todos los modelos se combinan con una caja de cambios manual de cinco relaciones y ofrecen una emisión de CO2 por debajo de los 140 gr/km, si bien es la versión diésel la que muestra una cifra por debajo de los 120 gr y evita pagar el impuesto de circulación.



La zona del interior permanece invariable con respecto a la versión de cinco puertas, con pequeños detalles en blanco/plateado (según versiones) y un salpicadero totalmente liso, en el que se integra perfectamente la consola central. En el resto del habitáculo, imperan los tonos oscuros.


El Mazda 2 de tres puertas, modelo de Ginebra. Incluye el paquete Sports Appearance y suspensión rebajada entre otros detalles por fuera, sumando el cuero y los asientos deportivos Recaro bajo tonos rojo y negro en el interior.

Vía: Mazda
En Diariomotor: Mazda 2 en Ginebra, versión de 3 puertas | Mazda 2 2007, imágenes de la versión deportiva
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