Porsche 911 Cabriolet 2009, ligero lavado de cara

Y tanto que toca
996 MKI 1997
996 MKII 2001
997 MKI 2004
997 MKII 2008

El ciclo es de unos 4 años para el restyling, y algo menos para el cambio de modelo. Por no hablar de los 993 o 964, que duraron unos 4 años en total cada uno.

Habrá renovación del Cabrio, pero también del Coupe, evidentemente. Llegarán a lo largo de 2008, tal vez en abril ya lo veamos, al menos los C2 y C2S
Se esperan entre 340 y 350cv para el Carrera, y entre 370 y 385 para el Carrera S.
Y de DSG de VW nada, un nuevo doble embrague desarrollado para Porsche (PDK),por una compañia diferente.
O es que acaso el M3 DCT también va a montar un “DSG de VW”? En fin…

Y bueno, Porsche fue la que inventó el sistema en el 962 hace ya 20 años

le queda muy bien.

Y tan ligero.

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Vaya, parece que el tiempo me dió la razón

[...] El preparador alemán RUF parece concienciado a lograr algo a priori utópico, conseguir un auténtico deportivo, que transmita todo tipo de sensaciones a su conductor y que no contamine. Bueno, o al menos que no tenga emisiones mientras circule, porque ya sabemos que fabricar un coche eléctrico – en especial sus baterías – a la larga es bastante contaminante. Para ello eRUF (con su denominación ecológica) presenta una versión eléctrica del Porsche 911 Cabriolet. [...]