Alfa Romeo Mi.To, primeras impresiones del nuevo compacto de Alfa
31 comentarios Por Rubén Cano el 14 de Marzo de 2008
Al ver este Alfa por primera vez es inevitable pensar en el 8C Competizione, se nota bastante la influencia de las líneas maestras del 8C en la carrocería del nuevo Mi.To, especialmente en los faros. Tiene unas dimensiones menores que las del 147, con 4,06 metros de largo se sitúa más cerca del segmento de los urbanos como los Grande Punto, Corsa, 207, Clio, Ibiza… que de el de los compactos. Su altura es de 1,44 metros, la misma que la del 147 actual.
Se pondrá a la venta en septiembre de 2008 con una gama de propulsores inicial que incluye dos motores de gasolina y uno diésel. Los motores de gasolina son un 1,4 litros de 95 cv y un 1,4 litros turbo con 155 cv, mientras que la mecánica turbodiésel será el 1,6 litros de 120 cv del Fiat Bravo. Habrá que esperar unos meses para la tan ansiada versión deportiva GTA.
El equipamiento de serie del Mi.To incluye, en todas las versiones, control de estabilidad (VDA). En las versiones más deportivas se podrá variar la respuesta del motor, el grado de intervención del ABS, la dureza de la dirección y de la suspensión a través de un mando que la marca denomina Alfa DNA y que incluye tres niveles de ajuste, Dynamic, Normal y un modo para condiciones de baja adherencia.
La carrocería del Mi.To esconde algunos detalles de calidad, como las ventanillas delanteras sin marco o los pilotos traseros con tecnología de diodos LED. Podrá incluir en opción lámparas delanteras de xenón en las versiones más altas de gama. El esquema de suspensiones está heredado del Fiat Grande Punto, pero con un ajuste específico para este modelo.
Vía: km77
En Diariomotor: Primeras fotos espía del Alfa Junior 2008 | Nueva recreación del Alfa Junior | Quadrifoglio Verde, nuevas versiones del Alfa Romeo 147 y GT
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Alfa Romeo Mi.To
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Simplemente precioso.
¿Cúanto creeis que puede costar la version 1.6 jtd 120 cv? por debajo de 18000 euros estaria dispuesto a comprarlo.
el coche está wapo. xro no es muy parecido al 149 que tienen previsto sacar? que diferencia hay? y cuando saldran aproximadamente los nuevos alfa?
aver si alguien m puede aclarar algo de esto.
Está bonito, pero ha degenerado bastante desde lo que fué la primera imagen que se publicó de lo que iba a ser este modelo http://www.diariomotor.com/2006/08/23/alfa-junior-el-posible-pequeno-compacto-italiano/
ha ganado demasiada altura, y la luna trasera debería tener mayor horizontalidad. Entiendo que estos cambios han sido para hacerlo más práctico, pero es que para eso ya tienen el 147/149.
Al menos la elección de las motorizaciones si que me parece un acierto.
parece un 8c competicione y un poco al bravo
esta genial este auto, una buena para alfa….
simplemente una mierda de auto, cada vez me gustan menos los alfa… pensar que antes eran mis favoritos
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡presioso¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡bravo,bravisimo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues a mi me encanta… una pena porque será caro de narices para el tamaño que tiene.
no esta mal, pero me lo esperaba de otra forma… no sé, no me lo imaginaba así
ES muy bonito, haber como es la version GTA tiene buena pinta
La verdad q este buga se me parece al bravo por detras…pero es precioso
n7, eso no era ninguna versión, era una recreación, una especulación gráfica, no era ninguna imagen oficial
Es muy bonito, los de Alfa con el diseño de sus coches acostuman a acertar, y este no es para menos. Recuerda mucho al 8C Competizione, pero lo que no me gusta del coche es su nombre: Mi.To, podrían ponerle Mito y ya está... xD bueno es un detalle sin importancia porque el coche parece guapo
a mí también me gusta, aunque no me convence la trasera como en la mayoría de los alfa, no queda acorde con la delantera agresiva que caracteriza a éstos vehículos…
yo también me temo que será caro, éste urbano va a andar cerca de los compactos en cuanto a precio, será una lástima… pero de última son suposiciones, habrá que esperar y ver como todo.
saludos
Mac Miranda, el nombre mi.to, en lugar de mito es porqeu no es una palabra, sino que viene de dos. En concreto de las dos ciudades más importantes en cuanto a producción automovilística en Italia: MIlan y TOrino -> MI.TO
En cuanto al precio, me parece juanlu que te tendrás que estirar más si quieres el diesel, mi apuesta va por encima de los 19000 para el diesel.
A mí me encantaría el 1.4 turbo de 155CV. SCon esa pontencia ya andará bien y siendo un motor turbo, supongo que suplirá en parte la falta de par de un motor tan pequeño como un 1.4. El Mi.To iene la misma base del Grande Punto, como se comenta en el artículo pero por ejemplo las suspensiones se han adapatado haciéndolas más rígidas. Además la estabilizadora delantera es 1mm más gruesa y la barra de torsión del eje trasero dicen que aporta un 40% más de rigidez. Con estos datos el Alfa se anuncia como el Mini a la italiana y creo que lo será: bueno, bonito… y caro. Eso sí, una auténtica gozada de conducir. La versión de 155 CV vendrá con discos de 305mm delante y pinzas brembo de serie.
Por lo demás y en comparación con el Grande Punto viene a ser 3cm más largo (algo más que el Ibiza actual), conserva su misma batalla, gana 1 mm en cuanto a las vías y es 5 cm más bajo, y creo que otros 5 más ancho.
plenamente de acuerdo con mclaren.
mclaren y davidrp: habeis dado en el clavo.
está bueno, pero no me gusta la trasera… estoy de acuerdo con mclaren.
Saludos a la gente de este foro, el mito esta oficialmente en funcionamiento de hecho los concesionarios estan realizando las pruebas de este vehiculo, y ahi que reconocer que va de “lujo”. Los precios rondaran entre los 16mil y los 20mil euros. Este coche llevara como base el chasis del fiat punto abarth lo que le da unas prestaciones increibles.
Gracias por tu información mclaren, a los demas tambien.
[...] *Buenas noticias: El nuevo compacto de Alfa se parece bastante y es un coche barato. [...]
perfecto…simplemente
Precios equiparables al mini, solo un poco mas barato, la verdad un coche con un diseño super acertado, con rasgos esteticos 100por100 del 8c. un carro 10 vamos jeje
[...] de deslizamiento limitado Q2. La principal diferencia entre el sistema que montaría el Mi.To y el que ya montaba el 147 Q2, es que el control del mismo pasaría del conocido diferencial [...]
¡Alfa MiTo en acción!
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[...] Alfa Romeo Mi.To es uno de los primeros vehículos de la marca italiana que equipa el Alfa DNA, un singular [...]
chupame la verga culiado chupa pitos tu vieja me deja la pija como un arco iris
[...] primera impresión que tuve al ver al Mi.To de Alfa Romeo fue la misma que tuvo mi compañero Rubén: la inspiración del 8C [...]
Por un precio de entre 16mil y 20mil como se habla, creo que es una compra obligatoria, aunque como italiano, hago una crítica al grupo. Con Fiat se han creado dos fantásticas maquinas como Grande Punto y Bravo, pero ambas para mi compiten entre si…y cuando por fin Alfa se decide a pasar, de luchar con los Audi A3, etc…para pasar a intentar meterse delante de los 206, ibiza, corsa etc…tambien se mete contra sus propios grande punto y bravo…son con este 3 coches dentro del mismo genero creo yo. Estoy pensando en comprarme un coche y si puedo este será el elegido dentro de unos meses.
me encanta este coxe estoi enamoradita de el, pero creo ke va a ser un poco caro… y seria una lastima la verdad. estoy deseando que llege a españa y aki a andalucia. sabeis cuando llegara?
[...] Mi.To: presentación oficial, amplia galería de imágenes y precios orientativos, Alfa Romeo Mi.To, primeras impresiones del nuevo compacto de Alfa Archivado en: Alfa Romeo, Equipamiento, Utilitarios Etiquetas:Alfa Romeo Mi.To [...]
La verdad el Alfa Mi.To es realmente precioso, me da pena que sea tan costoso pero es el coche de mis sueños, felicitaciones acertaron con el diseño.