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Tu primera moto, consejos de compra

Por Alejandro el 27 de Marzo, 2008— 7 comentarios »

Honda Goldwing

En moto22 han resumido en cinco pautas básicas los consejos para la compra de motos por parte de nuevos aficionados. Una guía aparentemente lógica pero que no siempre se sigue.

Los cinco consejos enfatizan el carácter necesariamente conservador de la compra de nuestra primera moto. Unos buenos consejos si tenemos en cuenta que muchas veces las cosas no son como las pintan y, si bien es espectacular el ver pasar las superbikes a 12.000 rpm, una vez subidos a ellas podemos encontrarnos con motos extremadamente delicadas e incómodas. Si a esto le sumamos unos costes de adquisición y mantenimientos mucho más elevados que en otras monturas llegamos a la conclusión que un gran porcentaje de nuevos motoristas pueden sentirse defraudados con diferentes aspectos de sus nuevas motos.

Los cinco consejos, que tenéis más desarrollados en moto22, son:

1. Primero compra una moto usada.
2. Prueba antes de comprar.
3. Busca una segunda opinión.
4. Chequea los discos de freno, las ruedas y la cadena.
5. Recuerda mirar el precio del seguro.

Vía: moto22

Archivado en: Motos, Opinión

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Comentarios

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  1. Segurolas?, revisar la industria, averiguar donde se pueden conseguir los repuestos, el kilometraje, el tiempo de uso, mejor si no es ams de cinco años, etc.,,,,,,, y eso que no soy motoquero.

    Gary - Marzo 28, 2008 @4:41 pm
  2. ¿Por qué se impone el anglicismo chequear en contra del popular y muchísimo más correcto revisar?
    Antes los pijos se hacían chequeos médicos y los pobres nos conformábamos con una revisión médica.
    Ahora parece q decir chequear queda más “cool”.
    El siguiente paso será suprimir el verbo eliminar y diremos todos remover. Y el significado original de remover será suprimido para evitar confusiones con el nuevo significado. De pena.
    Bueno, en castizo: Hay que joderse!!

    Rafel - Marzo 29, 2008 @4:08 pm
  3. Hola, yo tengo un pequeño problema y necesito saber algunas cosillas, a ver si me podéis ayudar.
    Me compré una moto de 1000cc 180cv de segunda mano pero de menos de un año sin tener el A (pero teniendo el B, el B1, el A1, el C, el C1 y el BTP)y pensando en sacarmelo y limitarla, cual fue mi sorpresa al sacarme el A e ir a limitarla y decirme en la casa que desde el 2006 no se limitan motos de más de 600cc. Me encuentro en un dilema y mi pregunta es: ¿Cuál es la sanción al ser novel de A y llevar una moto de 1000cc? ¿Existe alguna otra solución legal a parte de venderla y comprarme una de 600cc y limitarla? No se me ocurre otra solución y además la moto me encanta, si a alguien se le ocurre algo por favor que me lo cuente. Muchas gracias y saludos. raulrg83@hotmail.com.

    Raúl - Abril 16, 2008 @8:45 pm
  4. Hola Raúl, siento decirte que te topca vender la moto, no hay otra opción (bueno, si no quieres tenerla parada, claro).

    El problema de limitar tu moto no es la cilindrada, es la potencia. No se pueden limitar motos de más de 100 kw de potencia (135 cv), por lo que la tuya incumple el máximo.

    Si me permites entrometerme un poco en tu decisión, comentarte de que me parece un límite hasta excesivopues en el momento de deslimitarla se multiplica la potencia casi por 4, con lo que la moto que conocías se transforma en una auténtica bestia… Evidentemente ya ni comentar el salto prestacional que se produciría al pasar de 34 cv a los 180 cv de tu moto si esta se pudiera limitar.

    ¿Qué puede pasar si te pilla tráfico?. Pues que a todos los efectos conduces sin carné. Si no cumples los requisitos para conducir esa moto es como si no hubieras obtenido el A.

    Si te gustan las RR vende la tuya y cómprate una 600 limitada (realmente y no únicamente en papeles), seguro que tienes moto para bastante tiempo.

    Un saludo.

    Alejandro - Abril 16, 2008 @9:46 pm
  5. Muchas gracias Alejandro, lo tenía casi claro, lo que me mareó es que en la Mutua Panaderos me la aseguraban y habiendo avisado de que incluso aún no me había sacado el carnet, además a un precio bastante bueno, por 971€ lo tenia todo cubierto. eso es muy raro.¿no?
    PD Si alguien me la compra o incluso tiene una GSX600 o una R6 no muy antiguas podemos arreglarlo de alguna manera. ;)
    Gracias

    Raúl - Abril 18, 2008 @8:16 pm
  6. Por cierto mi moto es una GSX1000cc con tubo leo Vinci y es de Marzo del 2007. Gracias

    Raúl - Abril 18, 2008 @8:20 pm
  7. creo que todo esto de las motos esta muy bueno, al que se leocurrio es muy capo para empezar, despues se merece un rre premiaso yo te lo digo por que estoy muy emosionado y solo tengo 10 años de edad chau los quiere enzo.

    enzo - Mayo 5, 2008 @1:03 am

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