Comments on: Bugatti EB110 SS con carrocería de fibra de carbono

By: Nhuiño

Nhuiño — Fri, 09 May 2008 09:56:10 +0000

El Bugati que aparece en la foto es el eb110 SS, ese coche tiene 611 cv de serie, el que tiene 550 es el eb110 GT, que se diferencia por ciertas modificaciones exteriores. como las llantas y las entradas de aire.
No se que tipo de modificacion tendra para aumentar 40 cv mas , pero los cuatro turbos ya los trae de serie ( no creeis que si le hubiesen puesto cuatro turbos habrian aumentado mas de 90 cv como decis)
Ese coche aparte de ser precioso esteticamente es una obra de ingenieria, siendo el primer coche , que incorporo un aleron retractil, tan usados hoy en dia.

Como dato curioso , segun ciertas fuentes , el jefe de desarrollo fue el mismo que creo el F40, otro mito del automovilismo

By: jean paul

jean paul — Thu, 08 May 2008 16:39:27 +0000

yo tengo uno tambien .. es de burago edicion GOLD o algo asi .. es color champan … y viene con un catalogo … es hermoso … solo lo e sacado dos veces y melo regalaron en el 2000 …

lo valoro mas porq Burago desaparecio … y el modelo de verda es raro y muy poco hay por hay ..

saludos

By: Luis

Luis — Wed, 07 May 2008 00:11:24 +0000

Yo soy de mexico y curiosamente tambien soy un feliz dueño de un bugatti EB110 color azul escala 1:18 de la marca Bburago.

By: payasoDEturno

payasoDEturno — Tue, 06 May 2008 20:08:12 +0000

ya estamos en las mismas….

y queeeeeeee mas da el diseño si sabes que llevas un pepinazo debajo de tus pies a la orden de tu puto pedal rugiendo un v12 con 4 turbinas nose…alomejor prefieres un ferrari 360 modena , por poner un ejemplo.

By: Nabil

Nabil — Tue, 06 May 2008 15:55:35 +0000

Por delante no puede ser mas feo verdad??
supongo…

By: jorge

jorge — Tue, 06 May 2008 15:30:07 +0000

A mí este coche me encanta, lo tengo como llavero (que conservo desde hace ya unos años), y como no tiene que ser metálico. En cuanto a cohes de escala yo tengo el mercedes sl300, el viper, 2 porsche (959 y 911 cabrio), un testarossa,un mercedes c112… y algunos más.

By: Rafel

Rafel — Tue, 06 May 2008 15:28:38 +0000

Y joer, 115€ una maqueta de Burago
Si q fue versión limitada, en consonancia econ el de verdad.
Parejos en unidadws y en precio :P

El 300SL es de esos coches q siempre gustan,hehehe.
Y el 3200Gt es precioso, no cuando le cambiaron los pilotos traseros, q cómo decirlo? son unos pilotos más vulgares.

By: Rafel

Rafel — Tue, 06 May 2008 15:26:09 +0000

@Chenchu:
Yo lo compré hace unos 11 años en el pueblo de mis padres, en la provincia de Sevilla. Y como era una juguetería típica de pueblo, habría comprado una remesa de coches y ahí estaban. Porque este modelo es del 92-95.
Se ve q tuve muuuucha suerte,hehehe.

By: Oscar

Oscar — Tue, 06 May 2008 13:19:34 +0000

El Veyron lo he visto una vez en una tienda pero estaba reservado y no se vendían más. Creo recordar que el precio era de 115 € aproximadamente.

Mi colección incluye coches más modernos y los que más me gustan por la calidad de los detalles son el Chrysler Crossfire y el Maserati 3200 GT. En el apartado de clásicos el que más me gusta es el Mercedes 300 SL con sus fantásticas puertas :)

By: Rafel

Rafel — Tue, 06 May 2008 13:16:14 +0000

Yo sólo he visto el Veyron en catálogo,nunca en verdad. Se veía precioso.
El EB110 impresiona porque está muy conseguido, con detalles como abrir el capó y tener los anclajes q tenías q subir para q no cayera. Expectacular.
Yo siempre he sido fan de lo coches más pequeños, de aquellos q hacía Guisval todo en metal. Por desgracia, no conservo ninguno.
Tan sólo conservo un Citroën BX y un Renault 11, pero ya más plastiqueros. Pero son únicos. Con sus puertas y ruedas en perfecto estado :D
Si tuviera pasta los buscaría y los compraría: el 131, el r-18 familiar, el r-12 familiar, el Fiesta(de primera serie) un R-5…
Soy fan de todos esos coches. Supongo q porque son los coches de mi infancia,hahaha.